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levla

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Tout ce qui a été posté par levla

  1. Yop Sinon, sur PC essaye donc "itnconverter", parfait pour exporter sur son GPS ensuite.
  2. Tu dis ça parceque tu n'as jamais roulé derrière son Devil :)Et puis c'est le privilège des cinquantenaires de pouvoir se traiter de viocs entres eux, non mais !!!!!
  3. De toute façon ce n'est même pas envisageable qu'il ne vienne pas ! Ya qu'a l'inscrire d'office le vioc :)
  4. C'est confirmé pour Lavla, on sera donc 2 stp
  5. levla

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  6. En attendant tu as échappé à l'hécatombe de Ledenon....au dernières nouvelles mon pizzaiolo préféré est passé au bloc pour le pouce droit, puis le poignet gauche, reste encore la cheville...histoire de pression excessive de pneu à ce que m'a dit son père.
  7. levla

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    Et vous êtes pas encore inscrites ?????? Allez on se lève les filles !!!! :-):-):-):-)
  8. Yalahhhhhhhhhhhhhhh !!!!!!!! (Je sais c'est pas Gothique....) Et tu m'as pas inscrit d'office ???? Je te confirme, dès que je sais, la présence de madame lavla. Mais.... c'est pas la Saint Prudence, un deuxième déjà sur les rails donc ????
  9. levla

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    Cool c'est bien le Verdon !!!
  10. levla

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    Ok pour la date.....en 2017 !!!!!!!!!!!!! Mais où ????????????? :R_CHAM~1:
  11. levla

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    Je m'inscris !!!!! C'est où, c'est où ????
  12. levla

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    Un vrai admin aurait déjà pu corriger cela..., Je dis ça, je dis rien...:-):-):-) Bon alors je commence la présentation : - aime poser sa moto à l'arrêt, sur les pares cylindres, pour avoir une nuée de mecs virils qui accourent. - passe autant de temps à voyager qu'à bosser - adore l'arsouille sur longues étapes de montagne Je sors vite fait.....:-):-):-):-)
  13. http://motointercom.fr/news/blog/3-batterie-cardo-scala-rider-g4-g9-g9x-remplacement L'édition du post marche pas....
  14. http://motointercom.fr/news/blog/3-batterie-cardo-scala-rider-g4-g9-g9x-remplacement L'édition du post marche pas....
  15. Yop Tu veux que je te change la batterie ?
  16. Yop, Je viens de laisser un bras pour me payer une nouvelle jante Av, manifestement pas fait pour jouer dans les cailloux le panzer.... Ça m'aurait bien tenté le Parpaillon, mais là non, on ne m'y reprendra pas :wacko: :wacko:
  17. levla

    Changement De Pneus

    Va voir là Olivier, effectivement la version GT n'est pas nécessaire : http://moto.michelin.fr/content/download/134043/1693068/file/Leaflet_PR4_10x21_BD.pdf ++
  18. levla

    Changement De Pneus

    Salut, J'en suis bientôt à mon troisième train de PR4 (trail BI-gomme), je vais reprendre le même. La version GT (TRi-gomme) est faite pour les motos lourde (genre 1200 RT), la partie centrale dure un poil plus longtemps. Pour infos, la longévité pour la version PR4 "trail" sur mon Cross est : - 7500 Kms pour l'AR - 14000 Kms pour l'AV Mais attention la gomme de la version Trail (BI-gomme) est beaucoup plus tendre que la version standard ou GT (TRi-gomme). ++ Fred
  19. Tu fais pas ta révision toi même aussi.... Deutsche Matérial, gute Matérial, sehr gute Preise !!!!! :)
  20. Salut, C'est faisable, en procédant par élimination, d'identifier les câbles. Plusieurs questions d'abord : - qu'entends tu par cramé ? elle ne fonctionne plus ou a fondu ? - peux-tu poster une photo de l'alarme avec les fils qui en sortent - le faisceau électrique de la KTM est-il facilement accessible? - peux-tu poster le shéma électrique de la moto ? ++ Fred
  21. http://www.2roo.com/annonces/remorque-de-moto-etat-3-rails/ Tu la revends au président au retour :)
  22. Merde...j'ai pas ça désolé. Sinon au pire, tu peux tenter l'achat neuf ou occase puis revente à la fin du périple. Dernière soluce....les 2000kms en bécane....pas glop.
  23. levla

    24 Janvier 2016

    Ben et la Cross alors ????
  24. C'est le même que chez les Grecs ? :)
  25. Ah oui ! :)
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