WillHO3

Pas encore, on parle d'une grosse boulimie pour contrer les trails routiers ; il se dit ailleurs que le V n'est pas encore acquis... Je penses qu'en fait personne n'en sais rien mais que tout le monde en dit beaucoup quand même ! La photo semble n'être qu'une varadéro restylée pour le moment, rien d'officiel.

Super ce retour. Les temps que tu annonces en première partie me font un peu sourire, j'ai mis 1 an a passer le code pour la moto (manque de temps)... J'ai un ami qui a passé son permis en 3 semaines dans une auto-école classique (impératif car déménagement TOM). Je penses que le suivi auquel tu as eu droit en quelques jours surpasse de loin ce qu'il a eu en 3 semaines. Clairement s'il a eu son permis à temps, cela ne tient qu'à lui ! Donc finalement : elle ne semble pas si mal cette formation accélérée que tu nous décris. Les mauvais élèves finissant de toute façon par obtenir leur permis, autant que ce soit fait au mieux (et ni le temps passé ni le prix ne sont gage de qualité) ! Cependant, grâce à une formule illimitée, j'ai presque 30 heures de conduite/plateau avant de me présenter à l'épreuve. J'ai donc à mon rythme pu profiter des conseils du moniteur. Les 20 heures n'auraient clairement pas suffit. Conclusion, chacun doit trouver la formule qui lui convient le mieux puisque chacune a le mérite d'exister. Celle qui sera parfaite pour l'un sera clairement inadaptée à un autre. Ton récit en est la preuve, dommage qu'il t'ai fallut perdre 400€ pour le découvrir ! VV

Vendu ! Madame ne tapera pas pour une fois !!

Noté ! C'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd !! J'avais pensé prendre le forfait ménage mais puisque tu te proposes Plus sérieusement, tu es le profil idéal pour fermer un convoi. Vous vous relayerez avec l'autre balai. Il me faudra encore 1 ouvreur et deux balais pour le second groupe... Avis aux amateurs, ne soyez pas timides !

Honda Africa Twin, ce nom ne vous est certainement pas inconnu. Evidemment, cette dernière a marqué les esprits entre 1986 et 2003, un véritable mythe conçu pour partir à l'autre bout du monde en toute quiétude. Aujourd'hui, il semblerait que la nostalgie a à nouveau frappé la firme ailée. En effet, un certain Vito Cicchetti, directeur général de Honda Italie, aurait lâché quelques mots "il y aura une nouvelle Africa Twin et elle sera équipée d'un moteur à deux cylindres". Cette dernière n'usera pas l'asphalte de nos routes avant 2015. Toutefois, les premières informations seront certainement dévoilées au salon Intermot de Cologne en 2014, à moins que Milan nous réserve une surprise avec un projet maquillé. Le retour d'une Africa Twin relancera certainement les affaires du premier constructeur mondial dans la catégorie des baroudeuses, catégorie monopolisée par une certaine BMW R1200GS. La firme ailée aura fort à faire avec notamment la KTM 1190 Adventure qui est une véritable arme pour partir à l'aventure. Quant à l'autre Japonaise, la Yamaha Super Ténéré, elle commence a accusé quelque peu du retard sur la concurrence. Ceci dit, avec cette nouvelle Africa Twin, la guerre des Japonaises des années 80-90 risque de reprendre de plus belle ! Source

Le premier gite : Le second : Te voila bien avancé maintenant

Sympathique petite soirée pour profiter les uns des autres tout simplement, mais dur dur le réveil ce matin.

3 Alain, 3 Fred, 2 Marc, 2 Sylvie, 2 Lyse, et 3 Laurence. Voilà qui facilitera le travail de mémoire de notre ami de l'éducation nationale ! Alain et Laurence sont en couple, mais Alain et Laurence sont tous les deux célibataires puisque cette dernière vient avec Alain et Sylvie qui sont ensembles... Pour y voir plus clair (qui dans ce cas peut se dire "Pour ne plus y voir Claire" puisqu'elle ne viendra pas ! C'est clair ?), j'ai lié les profils de chacun dans le deuxième post. J'ai aussi mis la répartition dans les différents gîtes.

Oui, au BCM, derrière le McDo du rd point du M. Je penses que tenue correcte exigée, c'est plus pour pouvoir refuser du monde. J'y ai jamais tâté la boule en costard ! Au pire met une chemise sous ton cuir... Cool la braderie de Cardy, j'y passerais peut-être du coup ! @Khiouz : Laisse tomber la méca, il fera nuit tu n'y verra rien !

Tu choisis bien tes jours aussi... Madame travaille donc journée avec ma fille !

Non, comme annoncé, ceux qui comme toi étaient prêts à faire des kilomètres dans la nuit lugubre où rode la bête pour rejoindre un hypothétique hôtel auront dans le gite qui le remplace une chambre double. Pour la vaseline... je sais pas.

ché po. Après manger genre 20h30 ?

Bon, un petit message pour faire vivre ce post et vous tenir au courant. Les gites sont pleins en théorie. J'ai déjà pris contact avec les inscrits lésés pour qui je proposerais une solution s'ils confirment leur intérêt... Nous avons déjà 2 gites pour nous seuls, j'ai fais l'avance les arrhes. Nous serons très nombreux. Nous scinderons donc le groupe en deux durant le roulage. On organisera ça plus tard, mais s'il y a déjà des intéressés : je recherche 1 autre ouvreur et 4 balais (fermeurs se relayant 2à2) capable de rattraper leur ouvreur en cas de pépin. Le deuxième gite se trouve finalement à 3kms du premier. Nous mangerons donc tous ensemble. Ceux qui s'étaient dévoués pour les chambres doubles seront prioritaires sur celles-ci ; du coup les chambres sont quasiment toutes pré-attribuées. Les chambres doubles sont plus chères : 25€/pers. Les lits en dortoir restent à 17€/pers (sans les draps). Il nous faut tous ajouter environ 2€€50/pers pour la cuisine et le ménage. En cas de désistement, merci de me prévenir le plus tôt possible et/ou de trouver un remplaçant comme certain l'ont déjà fait. Je n'avais pas encore statué, c'est maintenant chose faite : un litre soupe de tartiflette au piment rouge devra être ingurgitée avant le départ. C'est mon choix, merci de le respecter. Pour toute question, réclamation, horaire des vols... merci de contacter notre hotline ou les renseignements avant le 17 mars. VV

comme ca on pourrait se taper un billard.

J'avais pensé au BCM à montpeul.

tout est dans le titre.

Aucun respect ! Vous m'avez tout pourri mon post Honda avec vos Yam et vos Katoches !! Kiskiva tout nettoyer maintenant ?

14/ C'est qui Martin ??

Lol... Des PNG vectoriels ca existe ???

oui, car je doute que les concess voient d'un très bon œil de nous voir arriver a 15 et nous prêter des motos pour nos seuls beaux yeux. Maintenant, si ca te tente, je crois que Honda n'est pas trop loin de KTM... Alors tiens moi au courant !

Et que dire du prix exorbitant ?

Et celui là, on se le remonte aussi un petit coup ? Il semble que ce soit la saison du déterrage !

non, moi c'était juste pour écrire un pavé comme tout le monde semble vouloir le faire ici...

Comme le prof, je me TLB depuis quelques années. Je n'ai plus besoin de rouler vite pour prendre mon pied. J'ai déjà donné. J'y ai laissé des potes. Mais je vous vois tous chercher à refaire le monde, trouver la bonne règle qui imposée règlera le problème... Je pense pour ma part que nous somme tous des adultes responsables ; qu'il faut que jeunesse hélas se fasse puisqu'il en est ainsi depuis que le monde est monde. Les balades doivent s'adapter à leur publique et non l'inverse. Les balades apprentissage sont initialement dédiées aux apprentis, novices, rouillés, ... Si des plus expérimentés viennent s'y greffer, libre à eux de s'auto encadrer, et de s'adapter à chacun. Si dans cette greffe, certains trouvent le rythme un peu mou, libre a eu de convenir d'une scission plutôt que de gêner le premier groupe. Idem si certains dans ce groupe trouve les route trop chèvreuses, trop tortueuses, trop pentues... Peut-être finalement est-ce le fait de proposer la balade des accompagnants au même endroit que la balade apprentissage qui prête à confusion. Pendant un temps, les accompagnant suivaient un road complètement diffèrent de la balade apprentissage. Je ne cautionnait pas, mais cela montre bien que ces 2 balades peuvent n'avoir de commun que la date. En résumé (et pour les fainéants) Pour qu'une méthode fonctionne, elle doit aller au plus simple. Donc juste 2 idées : - La balade apprentissage doit être plus encadrée car s'adressant à un publique moins expérimenté (notamment face à des situation exceptionnelles). - Le concept d'ouvreur/fermeur (signalisés par des gilets de couleurs differentes pourquoi pas) qui cloisonne un groupe à l'intérieur duquel chacun respecte un fonctionnement interne préalablement convenu. Ainsi, un ouvreur ne doublera jamais un fermeur en dehors des pauses, et un ouvreur TLT pourra se faire remplacer au sein de son groupe. Un fermeur fermera sa gueule, mais rien n'oblige un ouvreur à l'ouvrir. Ce n'est là bien sur que mon avis, nul doute qu'il ne sera partagé de tous (encore heureux), et il n'a bien sur d'autre fonction que de continuer le débat... VV

Propose à stunt rider, on sait jamais !