WillHO3

https://www.youtube.com/watch?v=iUqTWAxb5Gs L'Inde magnifique. Et en prime : un montage particulièrement sympa...

La propagande commerciale est lancée, via ces petites vidéos qui veulent déjà créer une "way of life" pour cette future Honda. S'appuyant largement sur les palmarès des prestigieuses XRV et NXR, le message n'en laisse pas moins rêveur. On se prend même a souhaiter autant de réussite à cette prochaine mouture. Episode 1 : https://www.youtube.com/watch?v=M-gXpyjwGgg Episode 2 : https://www.youtube.com/watch?v=MRiK2LZ8n38 Chaine et futurs épisodes : https://www.youtube.com/watch?v=M-gXpyjwGgg&list=PLwLwP6IIpbBd2otnW6SXL6hsu85C5Gygj

Dans ton *** Luc !

Route militaire des Alpes : Col du Parpaillon il y a 1 jour • 294 vues emoto.com + 2 autres vidéos https://www.youtube.com/watch?v=EM6EXImbgOk&list=TL71izkbrRwCQ&index=3

nan.

Pour les hommes... Pour les filles :

On peut masquer les signatures des autres participants... Sympa. Mais on ne peux pas le faire avec celle de certains admins. Dommage !

Dans ton ***, Luc.

JOYEUX NOEL !!!!!

Ouais... mais je suis seul a poster, alors je fais ce que je veux ! JE sais pas si c'est pas Vincent derrière la barbe !!

Bon ben au final, un 1000cc bi en ligne plus typée cross que route... Y'avait du vrai dans tout ce que l'on racontait !

ouais... mais sur la honda, on dirait un aventurier ! (En plus elle est super assortie a son t-shirt !)

J-3 Une fois n'est pas coutume, faisons plaisir aux filles... (c'est bientot noel après tout !)

En modifiant les biellettes, tu abaisses la moto via les amortisseurs. Donc, pari gagné, la moto est plus basse. Contrepartie, la course de l'amortisseur est amoindrie, donc pour compenser, l'amortissement est réglé plus dur, et le confort en repli. Autre effet indésirable, la revente : je ne sais pas ce qu'il en est pour honda, mais j'avais constaté que les 1200gs rabaissées se vendent bien moins cher que les normales. Et elles ne se vendaient pas pour autant... Dans ton cas, je dirais pas plus de 2cm et voir à l'usage si un amortisseur plus "performant" ne serait pas plus confort (attention, j'ai pas dit sport, donc pas forcement öhlins). Chez Honda, ils ont peut être une offre haut de gamme sur les amortos qu'il pourrait-être sympathique de négocier a l'achat ! Enfin et pour finir, une selle personnalisée moins large à l'entrejambe te ferais gagner encore quelques centimètres. Mais je crois que le vfrx n'est déjà pas bien large... Sinon, as tu seulement testé la vfr ? Elle est une reference de confort, autant sur les petites routes que les longs trajets ! (comme la cbf1000 mais avec un moteur plus rigolo)

J-4 Et un petit bonus...

on peu réduire tout un cadre en cliquant sur le "-" invisible à la fin de la barre de titre.

le prix n'a rien de la super affaire, voir même un poil cher ! Je recherche actuellement pour mon pote une varadero1000 ; et toute bonne affaire dans la même catégorie. La honda est généralement plus chère que ses concurrentes Vstrom, DL, TDM, caponord et autres. Mais à ce prix, tu l'aurais avec un an de moins.

Comme le pastis ! Plus je me sers, plus je me trouve top ! Moi j'adore la messagerie privée permettant enfin de discuter a plusieurs...

J-5

penses a freiner toute la visserie...

https://docs.google.com/file/d/0B4PdxyGyPMmUTllDRVpKSGVfZ0U/view?usp=sharing

il suffit de cliquer sur l'icone petit rond bleu qui se trouve avant le titre du sujet.

Si si si !!!! tu portes toujours ton string a poil ?

Je ne vois pas de quoi tu parles... BOn, on a perdu un jour en route... On est a j-8 aujourd'hui.

Ou ça une image? Moi je ne vois qu'un cale pied...