WillHO3

Bah là c'est sur ! Si tu enlèves le pare-brise : ça devient tout de suite plus facile !! Bon, faut quand même lui reconnaître la grâce et l'agilité d'un pachyderme sous anabolisants.

Les joues se font au bout d'un moment !

Bienvenue ici lucas. Pour les conseils, idem que lpm, je trouve que fz6 et gsr sont un peu 'trop' pour debuter alors que l'er6 risque de rapidement ne plus etre assez selon ton caractere. J'ai débuté avec une fz6, il m'a vite fallu apprendre la parcimonie, mais apres c'est une bonne moto.

Quelle belle journée en plus pour se taper la route jusque Grasse ! La bonne nouvelle, c'est que tu n'es pas encore complètement convaincu de revenir avec ; ce sera toujours un retour sous la flotte d'évité. Si hélas le coup de foudre se produisait (envisageable considérant la couleur du ciel) ; dis toi que les relations qui commencent dans la galère et sous des cordes sont celle qui durent le plus longtemps parait-il... Enfin, il parait qu'un marin l'a peut-être dit un jour... Bref, au delà du choix discutable de ce moteur qui ne tournent pas rond (on dit même qu'il explose) ; au delà du choix inconscient d'une moto d'exposition dont la selle a été modelée par tous les trou-du-culs du coin, au delà du choix incompréhensible de mettre ta confiance dans une production Autrichienne pour autre chose qu'une lederhose ; c'est une belle acquisition que tu fait là... En tout cas, je l'espère. Bonne route, bonne chance. PS: Penses aux photos...

Je ne comprend pas le titre de ce topic... S'agissait-il de problème d'injection ou de problèmes d’érection ?

Ca ressemble plutot qa un pb d'injection tout ca...

https://www.youtube.com/watch?v=iUqTWAxb5Gs L'Inde magnifique. Et en prime : un montage particulièrement sympa...

La propagande commerciale est lancée, via ces petites vidéos qui veulent déjà créer une "way of life" pour cette future Honda. S'appuyant largement sur les palmarès des prestigieuses XRV et NXR, le message n'en laisse pas moins rêveur. On se prend même a souhaiter autant de réussite à cette prochaine mouture. Episode 1 : https://www.youtube.com/watch?v=M-gXpyjwGgg Episode 2 : https://www.youtube.com/watch?v=MRiK2LZ8n38 Chaine et futurs épisodes : https://www.youtube.com/watch?v=M-gXpyjwGgg&list=PLwLwP6IIpbBd2otnW6SXL6hsu85C5Gygj

Dans ton *** Luc !

Route militaire des Alpes : Col du Parpaillon il y a 1 jour • 294 vues emoto.com + 2 autres vidéos https://www.youtube.com/watch?v=EM6EXImbgOk&list=TL71izkbrRwCQ&index=3

nan.

Pour les hommes... Pour les filles :

On peut masquer les signatures des autres participants... Sympa. Mais on ne peux pas le faire avec celle de certains admins. Dommage !

Dans ton ***, Luc.

JOYEUX NOEL !!!!!

Ouais... mais je suis seul a poster, alors je fais ce que je veux ! JE sais pas si c'est pas Vincent derrière la barbe !!

Bon ben au final, un 1000cc bi en ligne plus typée cross que route... Y'avait du vrai dans tout ce que l'on racontait !

ouais... mais sur la honda, on dirait un aventurier ! (En plus elle est super assortie a son t-shirt !)

J-3 Une fois n'est pas coutume, faisons plaisir aux filles... (c'est bientot noel après tout !)

En modifiant les biellettes, tu abaisses la moto via les amortisseurs. Donc, pari gagné, la moto est plus basse. Contrepartie, la course de l'amortisseur est amoindrie, donc pour compenser, l'amortissement est réglé plus dur, et le confort en repli. Autre effet indésirable, la revente : je ne sais pas ce qu'il en est pour honda, mais j'avais constaté que les 1200gs rabaissées se vendent bien moins cher que les normales. Et elles ne se vendaient pas pour autant... Dans ton cas, je dirais pas plus de 2cm et voir à l'usage si un amortisseur plus "performant" ne serait pas plus confort (attention, j'ai pas dit sport, donc pas forcement öhlins). Chez Honda, ils ont peut être une offre haut de gamme sur les amortos qu'il pourrait-être sympathique de négocier a l'achat ! Enfin et pour finir, une selle personnalisée moins large à l'entrejambe te ferais gagner encore quelques centimètres. Mais je crois que le vfrx n'est déjà pas bien large... Sinon, as tu seulement testé la vfr ? Elle est une reference de confort, autant sur les petites routes que les longs trajets ! (comme la cbf1000 mais avec un moteur plus rigolo)

J-4 Et un petit bonus...

on peu réduire tout un cadre en cliquant sur le "-" invisible à la fin de la barre de titre.

le prix n'a rien de la super affaire, voir même un poil cher ! Je recherche actuellement pour mon pote une varadero1000 ; et toute bonne affaire dans la même catégorie. La honda est généralement plus chère que ses concurrentes Vstrom, DL, TDM, caponord et autres. Mais à ce prix, tu l'aurais avec un an de moins.

Comme le pastis ! Plus je me sers, plus je me trouve top ! Moi j'adore la messagerie privée permettant enfin de discuter a plusieurs...

J-5