Le Pikes Peak 2016

[lpm34]

ils ont trouvé leurs coussinets de bielle... ils vont tout remonter (ou sont deja en train) et vont pouvoir participer aux essais chronometres demain si tout va bien (enfin... cette nuit pour nous)

[lpm34]

la belle histoire :

 

Les mécaniciens de l’impossible.

Les Marluches au Pikes Peak·jeudi 23 juin 2016

Suite à notre soucis de bielle coulée sur le moteur du side-car, Christian et Philippe on chercher hier une solution afin que l’on puisse faire les essais de qualification de vendredi et la course de dimanche. Et on leur a conseillé d’aller voir Burts Auto Supply à Colorado Springs.

Et là le miracle américain s’est produit

Un temple de la mécanique, des vilos, des pistons, des bielles à gogo. Des mécanos au grand savoir faire

Christian et Philippe leurs ont apportés le moteur en pièces et ils ont bossés jusqu’à minuit hier soir pour retoucher les portées de bielles de notre vilebrequin.

Ce matin ils ont cherchés des coussinets susceptibles de se monter sur nos bielles et miracle, au fond d’un tiroir ils avaient des coussinets de MG Midget de 1967 qui s’adaptent avec une légère retouche.

Cet après midi nous allons remonter le moteur et croiser les doigts pour que ce 100ème Pikes Peak se déroule avec nous.

Le miracle de cette histoire, c’est l’extrême serviabilité des américains (en général) dans des situations difficiles et compliqués. Car cette histoire n’est pas unique.

[Etienne34]

Le moteur sorti du cadre ça fait flipper mais les deux ricains ont l'air de connaître leur affaire, c'est rassurant !

[lpm34]

C est clair !!

[lpm34]

Bruno et son coequipier ont pu prendre le depart des essais apres avoir fini de remonter le side a 22h30 hier soir sachant qu'ils se levent tres tot dans la nuit pour se preparer a ces essais, ils sont au top !!

 

la video de leur depart est sur mon facebook si vous voulez

 

je n'ai pas encore leur chrono

[lpm34]

message de bruno sur fcb :

 

Et voila nous sommes qualifiés pour la course de dimanche.
Nous avons fini de remonter le side-car hier soir vers 23h puis à 2h du matin on se levait pour aller au essais qualif.
Un énorme merci à Barrois Christian qui avec notre aide à pu refaire fonctionner notre moteur.
Nous avons fait 3 montées sans trop tirer sur le moteur afin de le roder un peu, d'ou notre chrono pas du tout significatif, mais le principal était de faire ces essais.
Cet après midi on va participer à la Fan Fest qui ce déroule au centre de Colorado Springs.

[le Marluche]

une petite vidéo des essais de qualification d'hier

[lpm34]

Merci !!!!

[Flohw]

Il s'amusent un peu ^^

Race delayed, green flag, red flag, green flag, red flag…

[Flohw]

10:13.106 pour Bruno Langlois (l'appli qui me l'a dit )

[Flohw]

Ha et j'avais pas vu, Bruno Marlin ("notre" side) est déjà monté : 12:45.854

[lpm34]

yes... mais je connais pas encore son classement

[lpm34]

ah si, j'ai le resultat. ils sont 3eme !!

[Léomath]

Contents ? avec toutes ces péripéties ...

[Busherie34]

Beau chrono! Bravo!

[le Marluche]

Cela fait 3 jours que l’on est rentré du Pikes Peak International Hill Climb (Official Site), mais on a l’impression d’y être encore.

Ça a été 2 semaines fantastiques, en rencontres, en émotions, en fatigue, en stress, en galères, en joie et aussi en une grosse déception à la remise des prix pour notre 3ème place de la catégorie sidecar.

Les organisateurs on tous simplement associés 4 catégories, les électriques, les sidecars, les vintages et les exhibitions, pour donner moins de trophées du 100ème anniversaire et de primes . Et donc bien entendu les électriques étant beaucoup plus rapides que nos sidecar, ils ont eux les 3 trophées.

Comme à dit Philippe aux organisateurs, c’est comme faire une compétition d’avion et de bateau dans la même catégorie.

C’est vrais que nous avions reçu un bulletin d’information à ce sujet, mais c’était tellement mal expliqué que personnes n’avaient compris, d’où la déception de tous le monde, de voir les 3 équipages sidecaristes non récompensés.

On a vraiment le sentiment que les organisateurs ne veulent plus des sidecars sur leur course, d’ailleurs l’un d’eux l’à dit franchement à l’un d’entre nous. Et pourtant en 1916 lors du 1er Pikes Peak il y avait un sidecar.

Ce n’est pas grave, on l’a déjà fait 3 fois et on l’a même gagné en 2008, on trouvera bien d’autres course pour s’amuser et passer de bons moments entre amis. Et puis les Français ont encore prouvés cette année que l’on est très fort sur cette course, avec 5 podiums pour les 5 concurrents engagés.

Et en illustration cette superbe photo de James Harris qui montre notre joie sur la ligne d’arrivée après notre casse moteur , ça résume tout

[Oliv]

Bravo et ça doit être magique !

Quoi qu'il arrive, l'avoir fait 3 fois c'est énorme

[lpm34]

J adore "!!

[WillHO3]

C'est en effet petit et mesquin de leur part pour le trophée, mais cela n'enlève rien a votre résultat tout a votre honneur. Nous en tout cas, vous nous avez fait rêver et on est tous fiers de vous !

Alors une fois de plus : merci et félicitations !

[le Marluche]

une photo bien sympa trouvée sur le net

[lpm34]

elle est super belle ce tte photo

[Léomath]

Vous penchez bien synchro

 

Et Bravo

[WillHO3]

Comme vous êtes jolis, que vous me semblez beaux !

[le Marluche]

oui grosse attaque à 4200m d'altitude, l'arrivée est pas loin

[Busherie34]

C'est qui l'ORNI vert?