Blac-k

Bravo Ingrid, excellente, info !!! j'espère pouvoir effectuer quelques tours de pistes avec le ZX10R ...

Alors par ce temps froid...froid...froid................ voilà de quoi réchauffer plus d'un motard... bon le côté musical c'est très bof-bof, je vous le concède volontier mais la plastique de la chanteuse... en plus avec du chocolat .... Chaud les yeux !!!! Le diable au corps... et son Nouveau single

J'aime bien ton nouvel avatar Varap'... je trouve qu'il te correspond !!! Peuchère !

RHOOOOOOOOOOOOOOARRRRRRRRRRRRRRR JVAIS TOUS LES POURRIR ICIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII *********quand est ce qu'on boit ?????????????????????????? ******************quand est ce qu'on bouffffffffe ?????????????????? *******************************quand est ce qu'on baiseeeeeeeeeeee ???????

Rien à ajouter... l'essentiel ayant été réalisé .... et l'important déjà dit ... on n'attend plus que les tofs pour se délecter !!!

... merci Annick ...

pour les gens vivant dans l'est de mtp et n'allant pas au rdv du rond point du M, je vous propose un cafe rapide chez moi a 6h45 depart a 7h00 petante et rdv avec le groupe de l'ouest a 7h15 sur l'aire d'ambrussum puor rejoindre le groupe montpellier ouest pour le rdv a castries à 6h45 : - lpm34 - Blac-k pour le rdv au rond point du M a 06h45 : - Fredo - Varap' - Quentin - Druss rdv aire d'ambrussum à 7h15 : - le groupe de montpellier est - le groupe de montpellier ouest

C't'une sacrée bonne idée, mon Fredo, je suis interessé, j'en parle à ma Douce Moitié et je reviens ou non m'inscrire !

Bon je ne me fais pas de souci, le Varap' a repris les choses en main sérieusement il y a aura donc une continuité. C'est bien aussi pour celles et ceux qui ne peuvent pas venir. --------------------------------- Concernant la réunion en elle-même et le débat sur les nouveaux, je trouve très positif la tournure qu'à pris la discussion. Je suis resté volontairement en retrait, bien que vigilant, parce que depuis que je suis à la Fédé mon opinion a évolué. Je m'explique : il est vrai que les membres du Conseil d'Administration ne sollicitent que très peu les membres adhérents, mais de par votre réaction ce jeudi cela devrait changer et être pris en compte, ceci est une bonne chose ! Néanmoins, ayant pris le recul nécessaire, je m'aperçois que le fonctionnement de l'antenne est tel qu'il permet à n'importe lequel des membres adhérents de se "greffer" sur un dossier quel qu'il soit. L'implication sur un dossier ou une action ne doit venir que de la personne elle-même, ça n'est pas dans leur mode de travail que de désigner ! Je l'ai compris pour ma part en venant régulièrement aux réunions et en discutant avec les plus anciens. Car, par exemple, le nouveau membre adhérent ne peut se voir confié une réunion avec le préfet après avoir assisté à 2 réunions mensuelles. Il faut d'abord s'imprégner du mouvement et de son fonctionnement. La FFMC ça n'est pas uniquement la réunion mensuelle et un dossier de temps en temps à traiter, c'est bien plus ... Il ne suffit pas d'avoir son permis, une moto et de se dire, "allez hop je vais à la Fédé...!" Il faut être animé de convictions, de pas avoir peur de prendre part à des débats "houleux", réussir à se faire 'entendre', large d'esprit sans laisser tomber ses certitudes, tolérant, très motivé et très disponible... Si tu viens à la Fédé pour faire bien sur ton C.V. ou auprès des potes, mieux vaut rester chez toi derrière ton pc... Par contre si tu possèdes les qualités énumérées ci-dessus ça se passera bien ! Pour conclure, ce que je me permettrai de donner comme conseil à un nouvel adhérent c'est d'abord d'être le plus régulier possible dans sa présence aux réunions, écouter et poser des questions. Puis, lorsque les rouages seront assimilés, s'impliquer dans telle action ou sur tel dossier. Ne pas hésiter à venir aider aux différents stands que la Fédé met en place, comme par exemple le jour du Téléthon, ou à Palavas ... Ayant participé aux 3 derniers Téléthon avec la fédé, je me permets de remarquer que peu de membres viennent passer leur dimanche au stand, cette année nous étions 4 pour le faire fonctionner dont Jean-Mi avec une épaule en vrac ! Outre le côté 'bonne action', il y a aussi le côté très important de prévention et d'information auprès des jeunes et de leurs parents concernant la sécurité de l'utilisateur de 2RM. Bon voilà, je ne serai pas plus long de peur de devenir ennuyeux, Meuh non ! , alors si t'as tout compris et que tu te sens et ben à bientôt !

Salut, cela fait quelques temps que cela me tarabiscotait, alors j'ai fais quelques recherches sur le net, ayant un peu de temps à y consacrer. Donc voici une petite étude de sujet sur le C.T.M.* LE CONTROLE TECHNIQUE MOTO* *ou ce à quoi nous n'échapperons pas !!! Petit rappel : Début 2010 lors du Conseil Interministériel de la Sécurité Routière et afin de faire baisser la mortalité sur les routes, F. Fillon a annoncé un plan de 14 mesures. Parmi celles-ci il y a le C.T. cyclomoteurs, renouvelables tous les 2 ans comme les automobiles. Ce contrôle serait obligatoire au prix d'environ 60€. Il aurait du entrer en vigueur cette année mais est reporté à l'année prochaine. (2012) --------------------------------- Entrons dans le vif du sujet : F. Fillon a donné un an aux 5400 centres de contrôle technique agréés pour se mettre aux normes, d'où une 1ère question, quelle norme ? Voici donc une interview effectuée par Moto-station auprès du directeur de DEKRA, vous remarquerez sans nul doute la langue de bois employée par celui-ci, discours-clône des politicards avec les mêmes réponses, nous y reviendrons ! Interview DEKRA Outre les organismes du contrôle technique, les entreprises réalisant les matériels de contrôle il y a d'autres organismes qui s'investissent plus dans la mise en place de ce C.T. Moto. Entreprise investissant sur l'avenir ! Comme par exemple la Fédération Française de Sociétés d'Assurance en cheville avec l'association prévention routière qui œuvrent ensemble pour la mise en place du C.T.M. Selon ces organismes les causes premières de décés et blessures des jeunes de 14 à 17 ans seraient les accidents en cyclo. Face à ce lourd constat, les assureurs de la FFSA et l'association Prévention Routière unissent leurs efforts pour diminuer l'accidentologie des jeunes cyclomotoristes. Leur action s'articule autour de deux axes : la prévention et la sensibilisation des jeunes, et la demande d'adoption de mesures de sécurité par les pouvoirs publics . Le B.S.R. est une mesure concrète et utile car dispensée sérieusement sur le terrain "en direct" auprès des jeunes ! Voici leur étude Vous pourrez remarquer que leur sondage s'est effectué par internet, comme s'il pouvait être pris au sérieux ce que l'on fait avec "un clic de souris" (sic!) D'où ma 2ème question, n'ayant JAMAIS aperçu l'ombre d'une de ces personnes lors des différentes actions de prévention organisée par la Fédé auprès des jeunes, je me demande alors comment peuvent ils s'exprimer sur la prévention en restant au chaud dans un bureau et quel serait l'action préventive que pourrait amener sur ces jeunes un C.T.M. ? Nota : La prévention auprès de jeunes ne se fait pas sur un PC et/ou dans un bureau. Elle se fait et DOIT se faire sur le terrain, dans les quartiers, dans les écoles, auprès de jeunes en allant vers eux, en mettant en place des points de rencontre, auprès de leurs parents afin de les sensibiliser à la sécurité et au respect des règles de conduite et de partage de la route ! ... D'autres aussi oeuvrent dans ce sens comme le prouve la très opportuniste A.C.E.M. Voici l'excellente interview et reportage de MOTOMAG à ce sujet : A.C.E.M. L'UTAC et l'Organisme Technique Central également : Rapport UTAC-OTC Mais n'oublions pas de citer certains constructeurs comme HONDA qui de longue date milite pour le C.T.M. Nous l'aurons bien compris dans les documents, non exhantifs du résumé, qu'au niveau national tout le monde s'entend pour faire passer cette mesure ! ------------ Où en sommes nous au niveau Européen ? voici un article (en Anglais) qui évoque le sujet sur l'excellent site de The Federation of European Motorcyclists Associations F.E.M.A. Il y a quelques années, l'Italie a remis obligatoire le C.T.M. prétextant sur la pollution... (re-SIC !) mais peut-on prendre au sérieux un tel pays dans l'état actuel des choses ? La Suisse, l'Allemagne, les pays Nord Européens en général, vous l'aurez compris et qui n'ont pas non plus le même niveau de vie qu'en France. Pour terminer avant que vous ne vous endormiez complétement voici un article de Moto-net.com qui me semble bien résumé dont je vous laisse prendre connaissance = MOTO-NET.COM Je conclue périodiquement cette petite recherche informative, je me suis abstenu de faire des commentaires inutiles et stériles sur nos élus ou tout autre représentant de tel ou tel organisme. Le sujet reste bien entendu "ouvert" si vous souhaitez y ajouter vos commentaires, mais je souhaiterai qu'ils soient constructifs et non anti-France comme c'est souvent le cas sur nombre de Forum. Je vous souhaite bonne lecture en espérant vous avoir apporté des précisions concernant ce qu'il va bientôt nous arriver, sans vouloir faire preuve de pessimisme avancé ! De toute façon je suis en colère !!!!! mais pas contre vous, hein !!

Ha ouaip Sumo, pas mal ça ! C'est un peu loin en date mais môa, ça me plaît et si cela m'est possible j'irai traîner mes gomards là-bas !

Hey les mecs, c'est un truc qui s'passe sur le périph Parigos.... vous vous sentez concernés, vous ? moi franchement pas trop ... Juste parce que je défends le droit des motards, c'est tout ! Dans l'Hérault on n'est pas emmerdé avec ce genre de problème, la Fédé 34 est connue et reconnue des élus qui souvent fait appel à elle car connaissant son sérieux ! .... Petits Provinciaux que nous sommes, on ne se rend pas compte de ce qu'il se passe à la Capitale. Les pseudos motards et scootards qui roulent comme des "porcs" sur le périph' entre les bagnoles à insulter les un(e)s et les autres parce qu'ils se croient tout permis. Ces types là cassent en quelques minutes par leur comportement de merde le travail de longue haleine des bonnes volontés pour nous faire reconnaître dans le monde de la sécurité et du partage de la route. Si vous croyez que je divague, allez faire un tour à Paname et vous verrez le nombre de 2 roues corrects sur le Périph' et en ville. Ceci dit, je ne cautionne pas le comportement des forces de l'Ordre, que ça soit clair !

Luc, si tu viens je te rejoins sur Castries/Baillargues, je prendrai ainsi le LIEN m'évitant Montpellier.

TECHNIC MOTO Salut, Lucien, mécano moto depuis plus de 30 piges sur Montpel'. Agréée Mutuelle des Motards. Accueil, conseils, tarifs motards ! Peu de personne à qui je confierai mon ZRX, lui et Raspo sans problème. Pour le second laisse béton il est en région Parisienne.

Pting à écouter ce que vous écoutez, chuis pô inquiet la relève est là ............ ça fait pô d'doute ! .... c'est un peu comme vos.......... Chiottes ..................sans âmes !

ARGH ! chuis content que ton problème se "décante" ... ben môa qui ne suis pas trop pour le virtuel, j'avoue que le fait de poster sur le Fofo ça a été très utile. .... Concernant l'achat des ingrédients, je te conseille d'aller chez DAFY. Ils te font une carte annuelle au coût de 2€, te permettant d'obtenir 10% sur quasiment tous tes achats chez eux. En clair, au 1er achat ton investissement est remboursé. ... Je signale au passage "aux langues fourchues" que je n'ai aucun intérêt chez DAFY mais c'est ma façon de procéder et puis le café est offert dans leur magasin ET ils sont aimables !

Pting, arrêtez d'faire partout, on peut même plus poser nos roues nulle part ...

Pting, ça se politise ce Fofo..... ya des sondages à chaque post... Bon celui-ci à l'air de fonctionner... "pas comme un autre où ça marche même pô et où ya de la ségrégation dans les types et genres de Meules... j'me comprinds... ... Tout' façon j'vote pô, si ça servait à quelque chose d'puis l'temps ça s'saurait ...! .... ... et pis j'aime pô l'chocolat, surtout répandu sur des "trucs" industriels ... bon, ok ....