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dosequis

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  • Birthday 01/30/1971

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  • Website URL
    http://motochu34.forumactif.com
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  • Prénom
    Emmanuel
  • Localisation
    Teyran
  • Monture
    S1000xr
  • Sexe
    Homme

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  1. prise USB, allume cigare... et la clim marche bien sur vos Vauxhall ?
  2. Loyer d'odysseum exhorbitants, il vont déménager... http://www.theoliverpub.com/
  3. L'oliver est fermé... il n'existe plus
  4. Alban, tu as la même moto que moi, mais apparemment tu as aussi le même casque je demanderai pas des photos de ta femme, j'ai peur
  5. entre midi et deux? il te faut 2h pour 100 km? je savait que les beumeu se trainaient, mais pas a ce point :3d-moqueur-rire-3: il en faut pour tout le monde, meme si j'ai jamais fait de balade de moins de 300km en routiere... 100km c'est plutôt en enduro
  6. sacré teasing ça c'est une annonce très pro
  7. dosequis

    Balade Dimanche 16

    Vu la tendance,, je viendrais pas. Ce sera 50% pluie selon moi, et pour trouver le soleil il faudra monter plus haut que quissac (la portion st hypo-Anduze via Lassalle est géniale) mais prévision de grosse saucée dur le retour. Quand on regarde le ciel, on pourrait être tenté, et météo France pas très fiable, mais ce qu'ils annoncent est assez cohérent. Next time :-(
  8. dosequis

    Balade Dimanche 16

    Le road est pas mal vu qu'il faut viser le gard pour passer entre les gouttes, mais je vois pas sur meteofrance de zones franchement sèches... dans tous les cas il y aura pluie, reste a savoir si c'est sur 100% du parcours ou pas
  9. dosequis

    Balade Dimanche 16

    Temps pourri... Météo France n'est pas très positif. C'est maintenu?
  10. dosequis

    Balade Dimanche 16

    On résume? Qui, quand, vers où ? Quelle organisation?
  11. dosequis

    Balade Dimanche 16

    Il y a plus simple : RDV à 12h30 rd pt de la lyre APRES avoir mangé... ça permet à tout le monde de choisir son mode de restauration, et surtout de rouler plus ceux qui veulent manger ensemble peuvent du coup se retrouver : - les mazos avec un sandwich - les vieux au resto - les jeunes au mac do - les autres à la maison le moment convivial peut être le café....
  12. pour bien connaitre les sport-gt on peut dire qu'elles ne sont pas adaptees a nos routes. zzr, hyabusa, vfr1200 et k1300 ont ete developees pour le marche americain. elle servent juste a avoir "la plus grosse" finalement une hypersport c'est plus facile dans l'arriere pays que ces motos. les roadsters c'est un peu pareil : des hypersports de moins en moins modifiées... donc finalement autant tape cul que les sportives. et une fois que tu as affuté ton roadster, tu vas te faire déposer dans les cévennes par un 1200gs de 10 ans d'age et le pilote de la beumeu il forcera meme pas. le souci des essais autour des concessions, c'est qu'ils ne te permettent pas de voir en condition ce que ça donne, et dans le cas d'echange au cours d'une balade, on n'ose generalement pas "pousser" un peu pour voir. il faut donc prendre des risques, penser a la revente, et arriver a se détacher de l'affect, ce qui n'est pas facile avec un objet de passion. vu l'etat des routes, la chasse anti-moto, et la performance des machines modernes, le choix d'une moto de plus de 120ch est inutile. les chassis sports n'ont d'interret que sur circuit. sur route ouverte tu souffriras plus, pour le meme resultat v.
  13. Ce qui est important c'est d'avoir le choix et de ne pas rouler seul. C'est un principe qu'on défend beaucoup en enduro, mais sur la route on peut aussi l'appliquer. Nous avons la chance de vivre dans une région favorable, et il y a de nombreux motards dans le coin. Ce qui compte c'est de toujours trouver 2/3 motos avec qui rouler, à son rythme. le reste n'est pas très important V.
  14. je veux pas lancer de polémique, le picnic semble être la règle pour toutes les sorties même celles qui ne sont pas estampillées "balade apprentissage", c'est un choix d'organisation, si on aime pas on viens pas. En ce qui me concerne peu m'importe l'endroit, un mac do me va bien aussi, à mon âge je mange pas froid, ni dans le froid.... je vieillis Ce qui est important c'est d'avoir le choix et de ne pas rouler seul. C'est un principe qu'on défend beaucoup en enduro, mais sur la route on peut aussi l'appliquer. Je le vois lors de mon dernier crash cet été. J'étais bien content de rouler en groupe et d'avoir des personnes bienveillantes autour de moi pour me ramasser. Tout seul ça n'aurait pas été pareil. nous avons la chance de vivre dans une région favorable, et il y a de nombreux motards dans le coin. Ce qui compte c'est de toujours trouver 2/3 motos avec qui rouler, à son rythme. Bonne route à tous V.
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