dosequis

Bon je mets une option sur ce créneau.... bien sur, c'est la météo qui aura le dernier mot !!!! road : même que la dernière fois (nord-biterrois et minerve) resto : à côté de st-pons ou roquebrun

apparement il fait pas beau samedi et c'est mieux dimanche... trop tôt pour être fiable....

elle était facile.....

EXACT !!!! un prince charmant/Princesse charmante c'est comme une ducat.... - On raconte leurs histoires aux enfants pour les endormir - Si t'est adulte et que t'y crois encore, on te regarde bizarrement - Tu peux toujours espérer en avoir un/une mais ça te coute un bras, et au final après des années d'arnaque tu te rends compte que la princesse/prince n'est absolument pas charmant(e) - Si le prince/princesse est vraiment charmant(e) le premier trou du cul/pétasse est capable de lui monter dessus en wheeling et se barrer avec l'amour de ta vie. Au final... il vaut mieux chercher une compagnie/moto plus modeste, moins tapageur.... quelqu'un de sympa, pas chiant, qui fonctionne bien avec toi et qui est FIABLE... comme une moto japonnaise quoi !

non c'est une KTM

c'est pas le gouvernement en place qui a inventé l'hyper-répression... rappelez-vous de Gayssot, il avait essayé lui aussi. La seule différence entre le gouvernement de gauche et l'actuel, c'est qu'ils sont passés à la vitesse supérieure pour avoir des résultats. Et même si ça m'embête de le dire, ils ont eu des résultats !!! les chiffres ont baissés (d'accident of course). Par contre il faut être un peu intelligent et admettre que la répression ne résout pas tout, et que la peur du gendarme à ses limites (d'ailleurs les chiffres le prouvent). Des boeufs en remettraient une couche (de répression) des gens intelligents amélioreraient le dispositif en responsabilisant les conducteurs et en faisant évoluer les règles. Autre moyen, lancer la patate chaude à l'Europe pour uniformiser les pratiques dans les pays de l'union : - mêmes limitations de vitesse - contrôle technique pour tous (et le même contrôle) - pas de bridage 2 roues - même niveau d'équipement obligatoire ... en prenant le meilleur de chaque pays. Mais attention ! La France n'est pas la plus restrictive d'Europe !!!! Et ce serait étonnant qu'on prenne l'exemple Italien ou Allemand pour nos autoroutes... attention donc au nivellement pas le bas.

argrr vous me faites envie, mais je peux pas rouler ce Samedi !!!! peut être Dimanche... Je vais regarder la météo si Dimanche il fait pas beau (et que Samedi oui) je me greffe avec vous (si vous le voulez bien).

une KTM super, il falait que je refasse mon stock de vis.... Vince tu passe devant ?

Bonne année à vous tous. que 2010 soit pour vous une année généreuse.

l'italie n'est pas la france... 150 là bas ce n'est qu'une officialisation d'une pratique très largement répendue... tout le monde y roule AU MOINS à cette vitesse !!! En france c'est pas pareil...

je tenterai bien une course de lenteur.... mais je prends la KLXR !!!

ouf, j'ai cru qu'il s'agissait d'une sortie enduro...

c'est une sortie 1/2 journée ça....

pour le jour ou pour le resto/pique nique ? ok ok

c'est le jour et la nuit comparé à mon époque... un jeune permis sort aujourd'hui avec un minimum d'expérience. moi mon expérience je l'avait heureusement faite sur des 50 et 80 cm3 et aussi en cross sur des 125. et surtout j'ai commencé par des trails. quand on vois les motos affutées d'aujourd'hui les jeunes permis se satelliseraient si ils n'avaient que 4 heures de plateau et 1 heure d'épreuve au compteur.

une plus subtile.... C'est un blanc et un noir qui sont au tribunal, et qui attendent la sentence. Le verdict tombe : ils prennent 20 ans de trou...Les boules...! Comme ils se retrouvent dans la même cellule, une fois dans les murs, ils s'entendent pour se satisfaire mutuellement, sexuellement parlant. Et voilà le deal : chaque soir, ils tireront à pile ou face, et le perdant fera la femme. Bon. Le premier soir arrive : La pièce est jetée, c'est le blanc qui gagne. Le black tombe donc son ben, se penche en avant, et attend. Comme il ne se passe rien, il se retourne et voit le blanc qui s'astique le sexe avec un liquide blanc, gélatineux... Bizarre ! Il demande des explications, et le blanc lui répond : " c'est de la vaseline, c'est pour que t'es moins mal au cul " Bon, bref, il se fait emmancher sévère. Les 3 jours suivants, le même scénario se reproduit le blanc a vraiment du pot, et le black commence à choper les boules. Enfin, le cinquième jour, c'est le black qui gagne. La mort dans l'âme, le blanc dégrafe son fut', se penche en avant et attend. Au bout de trente secondes, il se retourne et voit le black qui s'enduit le sexe d'un liquide vert fluo !! Il lui demande ce que c'est et le Black lui répond : " c'est du Vicks , c'est pour que t'aies pas mal à la gorge "

Fable méconnue de LA FONTAINE Le cheval et la poule Un cheval et une poule jouent dans un pré Soudain, le cheval tombe dans la boue et s'enfonce Il appelle la poule à l'aide et lui demande de ramener le fermier Elle court, mais le fermier est absent Alors elle prend la BMW du fermier, attache une corde au pare- Chocs, lance la corde à son ami le cheval et le sauve en le tirant Avec la voiture Quelques jours plus tard, la poule et le cheval jouent Et c'est la poule qui tombe dans la boue Elle supplie le cheval d'aller trouver le fermier Mais le cheval lui dit : " je pense que je peux te sauver tout seul " Il se place au-dessus du trou : "Maintenant, attrape mon penis et accroche-toi " La poule obéit et il la sort de là Moralité : Quand on est monté comme un cheval, pas besoin d'une BMW Pour tirer une poule

tu verras le jour du permis sera une formalité.... c'est justement à ça que servent les cours : APPRENDRE ! je te parie même que la moto-école te manquera après.... moi j'ai eu mon permis en 5 heures et on était lâchés sur la route sans aucune expérience ! là tu as droit à une vraie formation, alors profites bien du parcours, du formateur et de la moto (que tu peux tomber sans pleurer).

chapeau !

promis ça sortira pas d'internet....

la clim c'est bien une option BMW non ? (moto pas voiture) ce qu'il y a de bien avec celle que tu vends, c'est qu'elle s'intègre parfaitement avec une BM...

vu le rapport poids/puissance, si ça lève pas c'est que la roue arrière patine... dans tous les cas il faut y aller douuuucement avec les gaz. ou alors il faut avoir une BM full option qui gère tout pour toi.

une hornet par contre la hauteur et le poids ne te posent pas de problèmes ?? de mémoire (mais mon dernier essai de hornet date) j'ai trouvé cette moto un tantinet lourde pour une petite 600... vivement les photos, pour voir ta belle.

zut marche pas la musique !