lpm34

euh.. non pas vraiment !

en effet je suis content de mon 50 qui ouvre a 1:8. je voulais le 1:4 mais trop cher !!

non juste de defoncer le reservoir pour l'aplatir... pour qu'il soit mieux ds le style cafe racer

oui c'est clair. et c'etait quoi la cause d'apres toi ? du gasoil ?

fin d'annee

elles sont bien ces tites bebetes ? moi j'ai un 60 d equipe d'un 18-250 tamron, un 50 canon f 1:6, et un doubleur de focale canon

le gars etait il en bon etat ?

j'adore le nom du dernier groupe !!

tous chez lui !!

et pour l'appareil ?

copain !!!! enfin un qui a du gout en matiere de moto !!! vive les sprint gt !!!

c'est ce que j'ai fait sur le cb !!

j'ai pas pu voir le moto2 car ma douce regardait une autre emission mais a chaque fois c'est plus sportif que le motogp

y a des triumph qui coutent pas cher en assurance aussi

beau gp en effet. vivement que lorenzo et les autre ne chutent pas pour avoir encore plus de bagarre !!

certes mais je pourrais pas le faire courir a plus de 80 km/h !! ou bien je le mets a la place de la roue arriere pour lui faire faire un burn...

pareil, on fait l'enteremment de vie de garcon de mon meilleur pote

en effet tu devrais trouver de supers routes par ici Signé : un ex ex mais qui n'est pas un exemple !!

sois le bienenu le vosgien !! il y a de belles routes vers chez toi... j'y etais l'ete dernier et c'etait l'eclate totale depeche toi d'acheter ton triumph pour enfin avoir une vraie moto !! pour la koenigs... bon choix !!

et encore marquez se plaignait d'une douleur au pied ce matin !!

pizzas petit poucet.... interessant... de mieux en mieux !! Chemin du Thym, 34170 Castelnau-le-Lez 06 88 63 31 46

Le casque à LED de Valentino Rossi 21-03-2014 21:08Marc Seriau5 A la rédaction, pour l'intérêt de la course, nous aurions préféré qu'il ait des pneus mais, à défaut, nous nous contenterons donc des LED que le champion italien a fait disposer sous le becquet aérodynamique transparent disposé à l'arrière de son casque. Photos : Movistar Yamaha MotoGP www.gp-inside.com/6664/21-mars-2014/le-casque-a-led-de-valentino-rossi

Pilote le plus rapide jeudi au Qatar, Aleix Espargaró a confirmé lors de la première des deux séances d’essais de vendredi. Andrea Dovizioso et Álvaro Bautista complètent un Top 3 inédit. Présent à Losail il y a deux semaines pour un Test Officiel auquel ne participaient pas les teams Repsol Honda, Movistar Yamaha MotoGP et Ducati, Aleix Espargaró (NGM Forward Racing) imposait de nouveau son rythme vendredi en début de soirée pour la seconde séance d’essais du Grand Prix Commercial Bank du Qatar. S’il n’a gagné que deux dixièmes de seconde, le pilote catalan est néanmoins le premier à passer sous la barre des 1’55 cette semaine, avec un chrono 1’54.989 réalisé avec le plus tendre des deux pneus proposés par Bridgestone aux teams de la nouvelle catégorie Open. Andrea Dovizioso (Ducati), qui dispose des mêmes pneus en vertu des dernières décisions de la Commission Grand Prix, a créé la surprise en s’emparant de la seconde position en fin de séance et a terminé à trois dixièmes de seconde d’Espargaró, en utilisant la même gomme tendre à l’arrière de sa Desmosedici. Déjà présent dans le Top 3 jeudi, Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini) conserve la troisième position devant Dani Pedrosa et Marc Márquez, qui a évité la chute de justesse à mi-séance. Les deux pilotes du team Repsol Honda ont nettement progressé par rapport à leurs chronos de jeudi et reviennent à une bonne demi-seconde du leader. Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) et son coéquipier Pol Espargaró, qui a subi une grosse chute en début de séance, descendent aux sixième et huitième positions tandis que la septième place est revenue à Stefan Bradl (LCR Honda). Bien qu’ils aient tous les deux amélioré leurs meilleurs temps personnels de près d’une demi-seconde, Valentino Rossi et Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) demeurent bien loin de leurs objectifs et ont conclu cette seconde séance d’essais aux neuvième et onzième positions, à près d’une seconde du temps de référence. Andrea Iannone (Pramac Racing) complétait le Top 10, entre les deux anciens Champions du Monde MotoGP™. Mike di Meglio (Avintia Blusens) est vingtième mais à seulement un dixième de seconde de son coéquipier Héctor Barberá, qui entame sa cinquième saison dans la catégorie reine.

sans moi, c'est un week end ou j'ai ma fille et c'est pas possible d'aller trop loin le dimanche