jan-patrick

Je vais me laisser aller au morbide. Je me pose une question depuis quelque temps (malheureusement je crois connaître la réponse) Si chaque mort sur la route rapportait un véritable pactole à l'état, aurions nous eu droit au envolées lyriques du premier sinistre sur cette "hécatombe" intolérable que l'on a sur les routes, aurions nous eu droit à ce foutage de gueule sur les 13 m gagnés au freinage.Celui qui trouve la réponse vraie gagne une tringle à rideaux comme disait Coluche, vous savez le mec champion du monde de vitesse à moto et qui est mort sur la route toujours à moto alors qu'il roulait à 60 Km/h parce qu’un camion a traversé la route sans regarder. Et puis je ne peux m’empêcher de comparer certains chiffres officiels en 2007 : 531162 décès en France dont 4620 sur les routes soit 0,87% en 2017 : 600000 décès en France dont 3448 sur les routes soit 0,57% Donc sur 10 ans 12.95% de décès en plus en France 25,37% de décès en moins sur les routes.Si EPh 1er veut avoir moins de mort c'est peut être pas sur la route qu'il aura les meilleurs résultats. J'avais prévenu je fais dans le morbide

Je vous avez bien dit que même si ce n'était pas avec vous, je serais de manif https://www.estrepublicain.fr/edition-belfort-hericourt-montbeliard/2018/05/05/montbeliard-belfort-les-motards-en-colere-se-mobilisent-contre-le-80-km-h-smay#0_62

Je ne serais pas avec vous, éloignement oblige, mais le 5 mai je suis de manif sans doute avec un regroupement de FFMC du nord-est

Je viens de lire dans moto magazine avec horreur et stupéfaction qu'une brillante formule mathématique relie la diminution du nombre d'accidents et de mort sur la route à la diminution de la vitesse autorisée. Alors moi aussi je veux jouer au prof de math fol-dingue et je propose la formule suivante; A=DvPuissance1,56/LN(J+2Dv) Avec A= pourcentage de dépassement de la nouvelle limitation de vitesse( en d'autre terme pourcentage de prunes supplémentaires) Dv= Baisse de la vitesse en Km/h J= nombre de jours après l'abaissement de la vitesse. LN= log Népérien Exemple:Pour une réduction de 10 Km/h, Le premier jour 20.26% de prunes EN PLUS par rapport à la situation actuelle Le 10ème jour 13.41% de prunes en plus Au bout d'un mois 10.21%de prunes en plus Etc jusqu'à une stabilité d'environ 5% C'est beau les maths on leurs fait dire ce que l'on veut et ma formule nous indique ce qui nous pend au nez Mesdames Messieurs à vos porte-monaie

Et ça ça n'a pas plu aux ceusses qui nous dirigent. alors ils ont réduit la vitesse à 80 km/h et si c'est pas suffisant, elle sera réduite à 70 km/h (Si si) et ce jusqu'à ce que les 125 puissent être intégrées aux ballades apprentissages. Non mais qu'est ce qui m'a foutu des sectaires pareils. PS Il se murmure que la vitesse soit descendue à 45 km/h pour que les 50 cc puissent bénéficier ( j'allais écrire jouir) des conseils avisés des encadrants

Là ou le 80 Km/H a été expérimenté, les PV pour excès de vitesse on été multipliés par 3, par contre, aucun commentaire sur le gain concernant la sécurité routière. Ça n'en finira jamais, quand les usagés font gaffe et que les PV baissent l'état s'empresse d'inventer quelque chose pour rétablir le gain et quant à faire à l'améliorer. Une des raisons invoquée est qu'en réduisant le différentiel de vitesse entre les camions auto et moto les dépassements (situation dangereuse) seront diminués, on nous prend encore pour des cons, il y aura encore des prunes à la clef car au regard du code de la route, on ne peut doubler qu'avec une vitesse supérieure à 20 km/h du véhicule dépasser sans avoir une vitesse supérieure à la limitation, en clair sauf à réduire la vitesse des gros poids lourds ( limité aujourd'hui à 60 km/h et ça c'est pas gagné et sans doute pas voulu) on ne pourra doubler que les engins agricoles, sinon, papier crayon punissions. Ça me fait drôle moi qui suis d'une génération qui a connu les routes et autoroutes sans limitation, bien sur il y avait des accidents graves, mais les véhicules n'avaient rien a voir avec ceux de maintenant quant à la sécurité passive et active et il me plait à croire que la réduction des accidents et plus lié aux progrès technologiques qu'aux limitations de vitesse. Quant à ceux dont le comportement est irresponsables que la vitesse soit sans limitation,110 ,90 ou maintenant 80 km/h (c'est l'évolution des limitations en France) ça sera sans effets les concernant. Je sais ma dissertation ne sert à rien mais ça m'a fait du bien.

Je l'ai eu aussi avec une adresse pas tout à fait juste, il y a peut être des correcteurs d'orthographe à la poste, avec les noms qu'on trimbale ici ça peut être utile

Il m'est arrivé à peu prés la même chose place du 8 mai, sauf que le mec m'a serré à droite et m'a coincé entre le trottoir et sa caisse, j'ai pris tous les tors , pas pour l'inter-file mais parce que je doublais à droite , ce qui était faut; mais le constat pouvait être interprété en ce sens.

J'ai pas vu non plus l'ajout de rhum, c'est quand même meilleur

Entre 6&7 il devrait y avoir retourner la crêpe (pour les superstitieux on retourne la crêpe dans la poêle en lui faisant faire un demi-saut périlleux de la mains droite ou gauche droite et dans l'autre mains on tient une pièce de monnaie,si l'on réussit à retourner la crêpe correctement sans qu'elle ne tombe par terre ou reste collée au plafond c'est une rentrée d'argent)

Je confirme, le parking du Zenith à 12h30.et normalement il devrait y avoir un food truck

Si je peux, pour moi ça sera à Mulhouse

Gamine? Gamine? dans mon imaginaire ça fait trop couettes et chaussettes blanches, je dirais plutôt jeune et jolie jeune femme ( allez,je concède jeune fille) avec une sacrée répartie. En écrivant ça je prends le risque de me faire traiter de vieux chnoc. Toi tu as eu le droit à "Noiram aime ça"

Un grand merci à ceux et celle qui m'ont manifester leur sympathie.