lpm34

certes mais je pourrais pas le faire courir a plus de 80 km/h !! ou bien je le mets a la place de la roue arriere pour lui faire faire un burn...

pareil, on fait l'enteremment de vie de garcon de mon meilleur pote

en effet tu devrais trouver de supers routes par ici Signé : un ex ex mais qui n'est pas un exemple !!

sois le bienenu le vosgien !! il y a de belles routes vers chez toi... j'y etais l'ete dernier et c'etait l'eclate totale depeche toi d'acheter ton triumph pour enfin avoir une vraie moto !! pour la koenigs... bon choix !!

et encore marquez se plaignait d'une douleur au pied ce matin !!

pizzas petit poucet.... interessant... de mieux en mieux !! Chemin du Thym, 34170 Castelnau-le-Lez 06 88 63 31 46

Le casque à LED de Valentino Rossi 21-03-2014 21:08Marc Seriau5 A la rédaction, pour l'intérêt de la course, nous aurions préféré qu'il ait des pneus mais, à défaut, nous nous contenterons donc des LED que le champion italien a fait disposer sous le becquet aérodynamique transparent disposé à l'arrière de son casque. Photos : Movistar Yamaha MotoGP www.gp-inside.com/6664/21-mars-2014/le-casque-a-led-de-valentino-rossi

Pilote le plus rapide jeudi au Qatar, Aleix Espargaró a confirmé lors de la première des deux séances d’essais de vendredi. Andrea Dovizioso et Álvaro Bautista complètent un Top 3 inédit. Présent à Losail il y a deux semaines pour un Test Officiel auquel ne participaient pas les teams Repsol Honda, Movistar Yamaha MotoGP et Ducati, Aleix Espargaró (NGM Forward Racing) imposait de nouveau son rythme vendredi en début de soirée pour la seconde séance d’essais du Grand Prix Commercial Bank du Qatar. S’il n’a gagné que deux dixièmes de seconde, le pilote catalan est néanmoins le premier à passer sous la barre des 1’55 cette semaine, avec un chrono 1’54.989 réalisé avec le plus tendre des deux pneus proposés par Bridgestone aux teams de la nouvelle catégorie Open. Andrea Dovizioso (Ducati), qui dispose des mêmes pneus en vertu des dernières décisions de la Commission Grand Prix, a créé la surprise en s’emparant de la seconde position en fin de séance et a terminé à trois dixièmes de seconde d’Espargaró, en utilisant la même gomme tendre à l’arrière de sa Desmosedici. Déjà présent dans le Top 3 jeudi, Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini) conserve la troisième position devant Dani Pedrosa et Marc Márquez, qui a évité la chute de justesse à mi-séance. Les deux pilotes du team Repsol Honda ont nettement progressé par rapport à leurs chronos de jeudi et reviennent à une bonne demi-seconde du leader. Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) et son coéquipier Pol Espargaró, qui a subi une grosse chute en début de séance, descendent aux sixième et huitième positions tandis que la septième place est revenue à Stefan Bradl (LCR Honda). Bien qu’ils aient tous les deux amélioré leurs meilleurs temps personnels de près d’une demi-seconde, Valentino Rossi et Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) demeurent bien loin de leurs objectifs et ont conclu cette seconde séance d’essais aux neuvième et onzième positions, à près d’une seconde du temps de référence. Andrea Iannone (Pramac Racing) complétait le Top 10, entre les deux anciens Champions du Monde MotoGP™. Mike di Meglio (Avintia Blusens) est vingtième mais à seulement un dixième de seconde de son coéquipier Héctor Barberá, qui entame sa cinquième saison dans la catégorie reine.

sans moi, c'est un week end ou j'ai ma fille et c'est pas possible d'aller trop loin le dimanche

oui pardon j'etais pas ds le bon topic

toi... des qu'il y a qqc de fourré...

pas mal !!

dernieres nouvelles il est tres fatigue et a fait un petit malaise. il faut qu'il aille en centre de reeducation et il a pu avoir de la place a lamalou a partir de lundi

greg en est capable oui, mais a voir avec eux si ils sont equipe pour tous les modeles de motos

on vient chez toi quand ?

sincerement, vu la qualite de ce qu'on y apprend ca me semble plus qu'abordable surtout quand on met 600€ pour un casque de marque avec la deco replica, du carbone partout sur sa moto, la derniere veste a la mode, les feux leds etc etc. avant de s'attaquer a ca on devrait tous faire un stage afdm car c'est vraiment genial

moi qui adore la pizza !!

cool, ca fait plaisir a lire car ca fait un an que ce projet est en attente faute de moyen et de personnes competentes pour m'aider sur cette boucle arrier. je vais donc acheter au plus vite une barre de fer ronde pour la cintrer !!

on a de la chance, l'afdm est sur montpellier aussi n"hesitez pas a faire ces stages qui sont vraiment sensationnels !!

La demande de formation post-permis moto est en hausse. Pour y répondre, l’Association pour la Formation des Motards (AFDM) double le nombre de stages de perfectionnement en 2014. Plus de 90 sessions sont proposées en France. Tour de France Les formations se dérouleront à Paris, Lille, Tours, Nancy, Dijon, Montpellier, mais aussi à Lyon, Nice, Marseille, Annecy, Rennes, Metz, Valence (voir en pratique sur le site de l’AFDM, rubrique « les stages de perfectionnement »)... L’association organise également, à la demande, des stages groupés, en entreprise par exemple. Perfectionnement Les stages de perfectionnement développés par l’AFDM, association créée par des militants de la Fédération française des motards en colère (FFMC), permettent d’approfondir la formation reçue lors de la préparation de l’examen initial, ou encore de reprendre la main après une longue période d’abstinence, ou même simplement de peaufiner sa conduite, pour les motards aguerris. Ces sessions sont ouvertes aux motards et scootéristes. Elles sont encadrées par des professionnels de l’enseignement moto, comme par des animateurs bénévoles. Le principe fondamental est qu’un formateur n’encadre au maximum que trois stagiaires. De quoi prendre le temps d’affiner les conseils, et de gommer ses défauts. Théorie et pratique Mêlant théorie et pratique, ces formations se découpent en une demi-journée de théorie en salle, destinée à analyser les trajectoires, comprendre les principes dynamiques et les limites physiologiques sur la moto, analyser des cas typiques d’accidents et préparer les ateliers pratiques. Deux demi-journées pratiques, sur plateau, pour revoir les notions d’équilibre, le placement du regard, le positionnement et le freinage… Enfin, une demi-journée sur route permet de mettre en pratique les acquis et de travailler les trajectoires. Renseignements (dates, lieux) et formulaire d’inscription : site de l’AFDM, rubrique « les stages de perfectionnement » Tarifs Stage public Hébergement non compris · 440 € les 2 jours · Sociétaires Mutuelle des Motards ou adhérents FFMC : -10% Stage FFMC Réservés aux adhérents FFMC (hébergement compris) encadrés par un professionnel et des bénévoles · 375 € les 2 jours (en région parisienne, +10%) Matthieu Eberlin (19/03/2014) www.motomag.com/La-formation-post-permis-moto-de-l-AFDM-en-plein-essor.html

je suis pas vraiment d'accord avec toi. mis a part un enchainement un peu technique, ales reste un bon circuit pour debuter sans se faire peur. il y a pas mal de grandes courbes, quasiment rien a l'aveugle et surtout enormement de grip

mais encore ?

ici on est que des lopettes !! ca se saurait sinon !!

on voit si on peut faire qqc, marc ?

tu peux aussi aller chez notre partenaire, doc' biker a montpellier