perso j'evite le e10. comme dit plus haut ca abime les moteurs et les fabriquants sont tres evasifs sur le sujet...
donc : 95 dans toutes mes machines, meme anciennes, et au pire si pas de 95, je mets du 98
avec le 98, le moteur tourne mieux et un poil plus fort... parait il... mais bon... ca se voit parfois sur piste... sur route ? aucun interet a priori, si ce n'est de le payer plus cher
le week end risque d'etre difficile car tres charge pour moi en general...
donc qui peut en semaine... sachant que le mardi sera mort finallement car je dois bosser
allez, la saison n'est pas finie. du beau temps est encore prevu...
je vais essayer de pondre un road sympa, peut etre vers les gorges du tarn, mais qui est pret a suivre ?
alors pour les accompagnants, il s'agit d'un groupe a part qui s'auto gere. meme road ou pas, l'idee est de se retrouver le midi pour le pique nique
pour les intermediaires il s'agit d'un groupe d'anciens encadres qui finissent de suivre les conseils d'un dernier encadrant avant de se rallier au groupe accompagnant