[mécanique Avancée] - Réparation Du Vstrom : Enfin Terminé !

[Setesh]

A la main et sans bougie !

[sam34]

Oui bien sur sans bougie !

[lpm34]

oui mais ca peut se faire a la bougie !!! mdr

[sam34]

Ca va j'ai des projos à la maison

[Setesh]

T'as fait les casses ou tu fait que dans le particulier ?

[sam34]

J'en ai trouvé un sur St Etienne. Casse, moto accidentée, garantie un mois. Faut que j'essaye d'en trouver dans la région.

[Setesh]

Ils en ont pas chez l'oncle tom ?

[sam34]

Aucun répertorié sur leur site, faut que je les appelle lundi

[sam34]

J'ai fais beaucoup de casse dans le coin, pas de moteur de DL... Bref j'ai donc commandé celui de st Etienne !

Livraison entre 48h et 10 jours xD

Je vous tiens au jus...

EDIT : Moto de 36000 km accidentée par l'avant (grillage de stop d'une voiture). Soudure du cadre fendu au niveau de la colonne de direction, déclarée épave, moteur intacte tournant, testé et garantit.

 

Sinon pour patienter, faut vraiment que j'aille me faire exorciser : entre une qui a serrer, le gixef qui a un soucis d'alim en essence, et la cagiva du beauf qui a le moulin HS... Je vais pas tarder à ouvrir une casse !

 

[sam34]

Check list :

 

Huile : OK

Filtre à huile : OK

Filtre à air : OK

Essence : OK

Bougies : OK

Dot 4 : OK

Moteur : méheu

 

Les pièces sont pretes, j'ai tous les consomables, me manque plus que ce pu**** de moulin ^^

[Blac-k]

ROOOOOOOOOOOOOAAAAAARRRRRRRR

 

Il arrive, patience, mon Sam

[sam34]

Ouai, je suis comme un gamin qui trépigne de recevoir son cadeau ! En fait j'ai passé 2500km à me rapeller pourquoi je voulais remplacer le gixef que j'ai hate de remonter sur mon strom !

[sam34]

Bah voilà, à force de raler, moteur reçu ce matin !

Il est bien cradasse mais a part un léger suintement d'huile au cylindre arr (que je surveillerais), RAS de spécial.

Par contre, qqn a une technique pour sortir de goujons à tete sciée d'une culasse ?

J'ai deja passé du wd40, je pense faire une entaille pour desserer ca au tournevis plat a cliquet.

[lpm34]

au fait j'ai pas de voiture mercredi si y a besion du leve moto..; penses a le prendre ce soir

[sam34]

au fait j'ai pas de voiture mercredi si y a besion du leve moto..; penses a le prendre ce soir

 

Oui javais prévu de le faire déja à la base pour aps t'emmerder mercredi.

Ah oui pis en plus me faudra aussi la dremel et l'entonoir a huile ^^ (tant qu'a y etre ^^)

[JuDL]

Sur ma liste de courses j'avais aussi:

- papier cul

- deux éponges

- raviolis

[sam34]

Revois ton bestiaire insolite de la terre de Phang

[sam34]

Voila donc aprem consacré au nouveau moulin : autopsie de surface, et préparation.

En premier temps, je commence par un gros dégraissage (et il y en avait besoin...).

Ensuite, je sors les bougies : couleurs caramel, sèches, à peine brulées. Bon signe.

Ensuite je sort le carte de démarreur pour y remettre le stator de l'ancien (vendu sans...). je retire quelques poil de fauves et je pose mon carter, plus propre et j'ai pas le stator à démonter.

Je change le capteur de position d'arbre à came qui a été cassé, je remonte certaines vis et supports, le pot du cylindre arr, les embouts d'admission (puré quelle idée d'avoir mis du cruciforme à cet endroit !) et je finis par remonter une partie des supports moteur. Et TADAAA :

 

 

Demain je profite de l'incroyable accessibilité pour remonter l'admission, et mercredi, on monte et on démarre

[Setesh]

Par contre, qqn a une technique pour sortir de goujons à tete sciée d'une culasse ?

 

Un extracteur de goujon, ou si tu veux le flinguer une bonne clé à griffe.

[sam34]

Un extracteur de goujon, ou si tu veux le flinguer une bonne clé à griffe.

 

Je m'en vais de ce pas acheter un extracteur de goujon, ça coute pas des masses et ça peut servir !

 

Bon sinon vla le moulin monté : (merci luc et son lève moto...)

 

 

Batterie chargée en place, la pompe à essence remplit le systeme, petit bruit fdamilier qui annonce de bonne choses. J'enclenche le démarreur, le moteur fait quelques tours à vide, crachote, tousse et finit par démarrer dans un énorme panache de fumée bleuâtre (huile ds les cylindres ^^) pour finallements e stabilisé au poil a 1500trs sans fumée. AU boutd e quelques minutes, petite mise de gaz à 4000trs, ca fume pas un poil, ca tourne rond... même peut etre mieux que l'ancien moulin 'na jamais tourné, à l'oreille.

 

Voila reste à tout remonter correctement (transmissions secondaire, embrayage, carénages et co), refaire les niveaux et allers e faire un petit road de rodage !

[metms34]

Je suis content pour toi.

C'est une tres bonne nouvelle.

tu dois etre impatient de l'essayer ce moteur.

[Le Xav' 34]

respect.

rien d'autre à dire, tu as été patient et pugnace.

Bravo.

[lpm34]

ouais mais fait froid chez lui !!

[sam34]

Bwarf, t'avais ma femme pour te réchauffer

 

Bon, ceci dit, il manque encore à extraire ces deux foutu goujons de la culasse, parceque cylindre avant à l'air, elle fait un bruit du tonnerre, on dirait une harley

 

PS : @luc : je vais être obligé de retomber le radiateur d'eau, on à oublié la moitié des pièces xD

(un gros cache et un petit xD)

[lpm34]

merde... ce sont les chaches d'ou ? tu es oblige de vidanger ?