WillHO3

Sympa la moto... Mais où est ce que tu as bien pu mouiller ta guimbarde durant toutes ces années... Pour une fois qu'un nouveau membre peut changer un peu le débat !

Certainement pas !!! Va savoir ce qu'il lui ferait à c'te pauvre bète! :S Gentil n'a qu'un œil, avec 5 pattes tu vas le rendre chèvre !

Bon, aller, juste pour le rêve : Gorges du Daluis, pas mal du tout avec ses (très) nombreuses arches dans la roches rouge. Parralèles aux gorges du Cyan bien plus escarpées, le Daluis reste un bon régal sur un bitume plutot pas dégeu et des points de vue ... mouais. Bon bah, juste après le Daluis, c'est le Verdon. Ici pris depuis la route des crètes de bon matin. Bitume a chier, mais quels points de vues sur ce paysage : Grandiose ! Sinon le reste des gorges, disons que ça tournotte gentillement, la route est belle, les oiseaux chantent : c'est les vacances ! Gorges de la Bourne : un régal ! Au fond des gorges, à raz de rivière, humidité omniprésente, bitume dégeulasse, route sinueuse, virages hyper piegeux... On n'aborde pas ces gorges poignée dans l'angle, mais il règne ici une atmosphère disons... magique ! La petite dernière, la plus recente. Tout le monde a reconnu la Nesque. Les gorges en elles même, parfait. Un bitume très bien, des virages très bien, pas de surprise : idéale pour ouvrir un peu juste ce qu'il faut pour prendre son pied. Par contre, une fois sortie des gorges, la descente devient moins plaisante avec le retour des virages traitres, des surprises par-ci pierre-là... Une petite dernière, où l'on s'est retrouvé un peu par hazard d'ailleurs, et je laisse aux connaisseurs le soin de deviner où a été prise cette photo...

Je plaisante bien entendu ! Félicitations en tout cas, si tu l'as fait toi même j'entends. Sinon ; bah... Joyeuses traites ! Comme dirais cofidis !

Whao... que de suspens !!!! Pour combien de temps cette fois ci ???? Les paris sont ouverts, faites vos jeux les amis !

et il passe même à la tv !

En attendant l'été...

La Honda est belle, je comprends ton hésitation... Mais elle a 30 ans passés ! Les moteurs de l'époque s'appréciaient toussotant le long des chemins, rien a voir avec les usines a sensation d'aujourd'hui ! Et aussi magnifique que soit cette mécanique, trouveras tu encore des pièces. Qu'en est-il du prix de revente (a moins de tomber sur un nigaud prêt à acheter n'importe quoi !). Et pour faire le plein, avec ton bidon d'additif pour moteur au plomb ! Je suis très partisan de Honda, mais comme tu l'auras compris, je ne te conseilles pas cette pièce de musée qui mérite un vrai passionné pour la bichonner. Elle a passé l'âge d'aller bosser tous les matins.

Verra t-on (plus rapide que le mono raton !) ça le 17 ?

Je trouve vraiment intéressante la triumph. Plus récente, moins exclusive à piloter, plus polyvalente et agréable en ville, tout en restant sacrement efficace dans cette livrée "R". Je dirais que c'est le choix raison. Le tuono sera plutôt le choix passion, mais plus de kilomètres, plus vielle, plus chère... Son rotax en vaut-il la chandelle (ou 2 bougies) ? La KTM, tu peux toujours te faire plaisir et l'essayer ; mais je penses un peu trop démoniaque pour toi.

Bonnes vacances !!!

Même la police Londonienne a du trouver des parades en béton contre ce fléau du vol de motos !

FAUX !!!! Ma banquière n'est pas un homme !!!

Toi ; vas donc t'acheter un avatar... ensuite on causera !

Ben voyons ! Rien que ça ! Et ton assureur ne te fournit pas les pièces pour la 1000DS ?

C'est directement sponsorisé par la Mutuelle des motards. Ils assurent mais parfois on se demandent s'ils sont bien encore motards !

Elle prend toute seule la bonne direction !!

En tout cas, tu en as l'air très content Merci pour ce rapide descriptif de ta nouvelle monture, qui décidera peu être certains à la considérer dans leurs recherches... Pour ma part, je reviendrais juste sur l'appellation TRAIL que je considère abusive, car comme la quasi totalité des marques qui se sont lancées récemment dans ce créneau, je considère plus ces bécanes comme des street rehaussés (crossover) que comme de véritables trails (originalement équipés de moteurs privilégiant le couple à la puissance). Sauf que les trails d'aujourd'hui se veulent de plus en plus puissant, tandis qu'on abaisse les régimes d'efficacité des routières pour les rendre plus coupleuses et confortables en ville... Bref, tout un débat où même les constructeur s'y perdent : honda qui commercialise des trails depuis toujours propose aussi des crossover (VFRx). Sinon, bah, jamais essayé la versys. Voyant ce que donne le Z1000, ca doit quand même envoyer du lourd.

ouille ! En tout cas, bravo pour ta persévérance. Beaucoup abandonnent après une chute marquante. A bientôt ! VV

lol ! Pas de bol en effet ! Bien que je sois aussi bien étonné du diagnostique. Un "on vous la vent en esperant que ca tienne 3 mois" m'aurais moins étonné !!! Donc finalement de bonne humeur que cela survienne pendant la garantie ! Bonne chance pour te rerecherches et en esperant te revoir bientôt ! VV

La route à bouc me plait bien, pas d'astreinte ce week-end là, la miss ne travaille pas, (gardera la morveuse...) rien d'autre de prévu à l'horizon : J'adhère et je m'inscrit ! En auto encadré... ... ceux que vous appelez les accompagnants ! Par contre, je ne veux pas être derrière le prof s'il y a des rond points ! A bon entendeur... VV

Moi j'aime pas trop les franges style Harley Davidson...

Moi j'ai pris la GS de ville ! C'est pas pour la salir avec toute votre gadoue, ou risquer de lui casser un ongle en chutant Plus sérieusement, j'ai déjà envisagé le parpaillon, classique off-road plutôt abordable ou un week-end Bardenas ; mais jamais encore eu l'occasion. Disons juste que j'y penses mais à long terme ; quand je serais vieux !!

veinard !