Malfir

Chauvin non.....conquis oui !!!! Petit bémol, mon tuono c'est un V2 pas un V4.....mais quand tu veux je viens te voir avec un RSV4 qui respire

Ah le r1 99 en rouge je kiff....mais pour ma part : 1/ Pour son esthétique... 2/ Pour sa sportivité et son superbe bicylindre... 3/ Pour son moteur et son couple de dragster...

Je confirme ma venue...A toutes

Bon je mets une option en accompagnant...je confirme dans la semaine...beaucoup de nouveaux mais j'ai été absent longtemps ...

C'est ça qui est bon

Bon, après vous avoir fait certainement patienter un peu, le temps que les brouzoufs sortent de la poche de DUCATI pour aller chez APRILIA , voici les 1eres tofs de ma nouvelle monture... que du plaisir pour le moment, un caractère moteur comme j'aime, un châssis au top dommage que ça consomme un peu beaucoup cette petite bête la...dur de faire en dessous de 8.5 litres au cent et si on titille 10 litres ne lui font pas peur.....

Je confirme qu'ils sont de sortie avec leurs jumelles...je n’arrête pas de les voir aussi du coté de La Grande Motte, Le Grau du Roi et Aigues-Mortes.

Ça y est.....signée....plus qu'à attendre la livraison (faut que je la paie quand même sniff..). Vous la verrez peut-être le 17 mais je roule en mode TLT à 100 %...

Beh oui Luc je ne rejoins pas le club des fans des rosbifs

Je te comprends pour la sportive mais mon garage n'est pas assez grand pour y mettre toutes les motos qui me tentent.... On va se contenter d'un Tuono RSV2.....déjà que mon for intérieur me dit pas raisonnable de prendre ça mais que je me dit également au diable la raison je préfère la passion.... La suite cet après midi quand je vais la réserver...

eh Cali montes sur un TUONO et tu jettes le street si on ne parle que du caractère moteur....et pourtant tu sais bien que j'aime cette moto également. Je dois malgré tout préférer les italiennes aux anglaises ^^

Je crois que vous avez bien résume mon dilemme : le choix entre raison et passion...... Wilh... Je n'ai même pas été essayer le super duke tellement je bloque sur le Tuono....pour le prix j'ai écumé Le Bon Coin et je pense que malheureusement il est dans la plaque...j'ai gratté le pneu AR neuf et les frais d'immat...Coté assurance ca le fait puisque j'ai une propal à 440 € tout accidents + individuelle pilote... Je me laisse jusqu'à demain pour cogiter tout ca.....raison street passion tuono....raison ...passion .... Merci des avis dans tous les cas.

Je crois que vous avez bien résume mon dilemme : le choix entre raison et passion...... Wilh...

Bon, aprés avoir choisi la version remboursement de ma garantie, je teste la future potentielle acquisition.... 1er essai : un 800 VFR VTEC de 2006 : confortable, super agréable au niveau du moteur en dessous de 7000 t/mn on sent bien le V4...aprés c'est l'effet VTEC et hop un 4 cylindres en ligne fade en plus....pas pour moi 2éme essai : un Tuono V2 R de 2008 : un seul mot waouhhhh, on n'aime ou on n'aime pas l'esthétique mais quel moteur....un régal. Du caractére, du couple et oui de la souplesse merci le V2. En plus, un freinage de ouf et un chassis de ouf aussi...bref un super coup de coeur.Tuono 3éme essai : une incursion chez les triumphiste (n'est ce pas Luc et Cali) un street triple R de 2009. Un vélo par son poids et son gabarit....un moteur rempli partout c'est surprenant et ca doit être trés agréable au quotidien. Mais aprés le Tuono, c'est super linéaire et moins "fun"...Street Triple 4éme essai : c'est pour demain..on va tester un KTM 990 Super Duke pour voir.... Ps: je suis preneur de vos avis concernant le Tuono V2..il me branche bien celui la