WillHO3

Entre la nouvelle speed et la street-twin pour madame, j'aime bien le designer de chez triumph en ce moment. Bon, ca ne m'empèchera pas de retourner au pays du soleil levant pendant que madame lorgne les petits ritals en tongues.

Un pot de départ pour le départ d'un pote ? On aura tout vu ! J'essaie de réserver mon 12 et mon 17. Je ne peux rien promettre pour l'instant.

JP anniversaire ! joyeux

profites des paysages, bientôt tu n'y verras plus que le periph !

C'est chiant... Euh... Ennuyeux, on ne peux pas choisir la couleur

Très bon choix !

ou adobe lightroom.

Bon anniversaire M. le professeur...

J'ai pas trouvé de buse rapide, mais j'ai ça !

Toi t'es le genre a en vouloir toujours plus !

Je n'ais pas de conseils a recevoir d'un mec qui n'a même pas d'avatar !!

Belle image pour nous jeunes...

Je me souviens d'une traversée très très agitée, les motos avaient été arrimées en conséquence et n'ont pas bougé.

Poireau. C'est ainsi qu'ils me qualifient. Métis comme j'ai répondu en toute bonne fois, je dois même être un poireau fier de l'être. De le a dire que leur test c'est n'importe quoi... Pour avoir les meilleures notes, il faut dire que l'on est un fan du wheeling et que ce que l'on aime dans le moto ça n'est que fumer les autres???

Nan, il voulait me taquiner !

Nan, il voulait me taquiner !

Comme c'est trop ça !

F800 pas très confortable sur l'autoroute a cause des vibrations.

Sinon la Boss Hoss a le poids réparti très bas, si bien qu'on la ressent bien moins lourde qu'elle ne l'est vraiment ! (oui, je sais, moi je n'ai pas le poids réparti très bas ! Je semble plus relou que je ne le suis vraiment.)

Et que penses tu des MT07 ou MT09 généralement mieux notés. La FZ8 reste une bonne moto ; peut-être un peu plus fougueuse que ta SV. Si tu confirmes ton souhait, je te conseille la version S avec ABS, esthétiquement plus discrète mais bien plus confortable sur les longues étapes. Dans la même lignée, tu trouves aussi les Z1000s ou le plus sage (qualificatif à relativiser) Z750s. Le très bon CBF1000F aussi, parfait pour la variété de routes de la région ; et n'oublions pas l'incontournable 800vfr pour garder sur un excellent châssis un moteur agréable. Pour comparer objectivement, quelques essais chez honda me semblent indispensables.

Merci Maïté !

Belle bête !

flo +1 ???

Bonjour et bienvenu ici.