lpm34

oui c'est un produit miracle... il paraitrait qu'il y en a meme qui l'utilisent pour.... hum hum...

cote tarif je suis d'accord avec toi et puis 5l de reservoir.... limite... apres le look... ca se discute pas... les gouts et les couleurs... y a des fous partout

Par CindyB, le 19 février 2014 C’est une nouvelle qui pourrait nous inquiéter et qui nous vient tout droit du côté Wallon de la Belgique : la Wallonie s’est équipée de véhicules-scanners pour faciliter (et augmenter?) les contrôles routiers. Il ne manquerait plus que cette folle idée passe notre frontière … La région wallonne de nos voisins belges vient de s’offrir 4 véhicules-scanners, qui possèdent un logiciel embarqué qui permet de lire les plaques de tous les véhicules dans les deux sens. Ce logiciel, qui est relié à une base de données permet aux policiers de vérifier à l’instant même si la personne au volant de la voiture n’a pas d’amendes en attente de paiement ou autre. Si tel est le cas, les agents pourront arrêter la voiture et demander au conducteur de régler ses amendes, pouvant aller de 25 à 1 250 euros ! Pour ceux qui voudraient tenter de ne pas coopérer, sachez que les conducteurs qui ne paient pas immédiatement (puisque les policiers sont équipées de boitiers prévus pour) pourront voir leur véhicule immobilisé pour 4 jours maximum. news.moto-journal.fr/consequences-repression-routiere/nouveaux-vehicules-scanner-pour-les-controles-routiers

ils sont beaux, ils sont propres mes depassements !!

Nouveauté 2014 : la Multiuso de Borile débarque en France Elle s’appelle Multiuso et vient de débarquer en France. Une petite Borile a pris place dans le magasin de l’importateur Paradise moto, avenue de la Grande Armée à Paris. Et sa « gueule » particulière ne laisse pas indifférent, ses deux phares ronds et sa taille ultrafine la démarquent directement des autres. Un monocylindre 4-temps de 229,5 cm3 propulse cette petite machine bonne à tout faire. Il promet une puissance maximum de 15 ch atteints à 6.200 tr/min pour un couple de 16 Nm à 5.500 tr/min. Largement suffisant pour mener cette Multiuso qui affiche un poids plume de 84 kg en ordre de marche. Côté partie cycle, la Borile est équipée d’une fourche Marzocchi de 40 mm. Le freinage est assuré par un simple disque de 220 mm pincé par un étrier à 2 pistons. Même combat pour l’arrière avec un seul disque de 200 mm. Le réservoir, quant à lui, n’affiche que 5 litres de contenance. Seule ombre au tableau, le prix un peu élevé : 6.557 € (frais d’import inclus). Les plus fâcheux diront « trop cher ! ». Mais c’est là le prix d’une fabrication italienne et de l’originalité. Conçue pour être à la fois une moto citadine, tout-chemin et utilitaire, la Multiuso devrait attirer un client aisé qui veut se rendre au travail avec une moto qui sort de l’ordinaire. En tout cas, ici à la rédaction, on aimerait bien l’essayer ! Toutes les infos sur le site : www.paradise-moto.com www.motomag.com/Nouveaute-2014-la-Multiuso-de-Borile-debarque-en-France http://www.motomag.com/local/cache-vignett...17914-80465.jpg

c'est ici : http://lesjoiesdelamoto.tumblr.com/

Association pour la Formation Des Motards Publié le 20 février 2014 par Association pour la Formation Des Motards 1 Depuis la mise en place de la réforme du permis, des milliers de jeunes motards étaient embêtés pour trouver une moto d’occasion adaptée à leur catégorie. En effet, si les neuve répondent parfaitement aux exigences du nouveau permis A2, les occasions soumises à l’ancien bridage à 34 chevaux étaient souvent considérés comme incompatibles, à cause simplement d’une interprétation stricte d’un texte écrit sans prendre en considération toutes les situations existant d’un pays à l’autre. Depuis, des centaines de motards nous ont sollicité sur ce blog, où nous nous efforçons de leur répondre, avec l’aide de notre partenaires la Mutuelle des Motards, pour trouver les meilleures solutions. En même temps, la FFMC, la Mutuelle et bien sûr l’AFDM, ainsi que d’autres partenaires du monde motard en France comme en Europe, faisaient pression pour obtenir une révision de ce texte, un minuscule changement sémantique pour simplifier, voire sauver l’accès au deux-roues de toute une génération d’usagers ! Bonne nouvelle, qui n’est pas encore la solution ultime mais est un net pas dans la bonne direction, la Commission Européenne admet que la rédaction actuelle n’est pas assez claire et recommande de la modifier pour préciser que la moto bridée ne doit pas être dérivée d’une machine de plus de 70 kW, ce que nous demandions aussi. Cela conserve l’esprit initial et n’affecte en rien les motos conçues pour le permis A2, mais débloque l’accès à une grande part du parc d’occasion jusque là absurdement écarté (une même moto était légale en 47 chevaux mais pas en 34, moins puissante !). Certes, certains véhicules continueront de ne pas être compatibles, mais ce ne sera pas un mal et pour les raisons qui ont conduit initialement à décréter une limite de puissance originelle : une bécane trop bridée devient en effet anémique et peu agréable, incitant au débridage. Mais là au moins, l’offre légale sera étendue à des centaines de modèles tout à fait adaptés pour débuter avec plaisir et sécurité. Reste maintenant à ce que cet avis devienne officiel et que les états membres le transposent dans leur propre réglementation. A noter que plusieurs pays l’avaient pragmatiquement fait sans attendre. Reste à espérer que les autorités françaises le fassent sans attendre, nous le leur demandons instamment. Voir aussi le communiqué FFMC. lesblogs.motomag.com/AFDM/

ils sont bons sur ce site !

vilain !!

ou un bon aspirateur ?

je l'savais !!!

c'est pas bien de faire raler ceux qui ne peuvent pas venir !!

je vais vous etonner... je ne vais pas pouvoir venir

bien sur qu'on veut !!!

bonne route a toi et merci pour tout !! on perd un membre vraiment extra mais felicitations !! quand tu repasses dans le coin n'hesite pas et puis qui sait ? peut etre creeras tu evasion moto 13 ?

meme pas peur de toua !!

pour la remorque, si tu as une attache remorque, y a qu'a demander !!

ouais, tu trouves aussi hein ? lol

encore un bon conseil du doc !! merci laurent !!

ouais t'as vu ? steack haché !!

je l'ai eu au tel tout a l'heure. en fait ca ne pourra se faire que pendant se periodes creuses, donc surtout en hiver

ca bouge ca bouge !!

pour l'assurance piste a la journee il y a un site : http://assurancepiste.com/ tout betement !! lol

je vous ferais du lap dance