lpm34

cool pour la panne. c'etait simple et efficace !! ouf !

ET BOOOOOOONE NUIT !!!!

ET BOOOOOOOOONJOUR !!!

j'aime bien la photo de la jante arriere que tu as mises... les trois etriers avec le moto ecole marque juste a cote !! lol

- 14h30 le prof : vidange et filtres - llfouine : pression et verifs (a confirmer)

avant, quand on avait un local, on avait les journees mecaniques et les soirees stunt, le meme jour !!

c'est normal, si je me trompe pas, il y a un etrier pour le frein avec la pedale et un autre pour gerer le frein avec une poignee situee sur le guidon afin de pouvoir realiser certaines figures

"nous monter ce que tu sais faire"... ouais ouais...

cool, cet esprit

meilleur allumage, meilleure performance et surtout duree de vie bcp plus longue apres en fonction des prix ca vaut pas tjs le coup, surtout pour un usage route. donc a moins de tomber sur une bonne promo, je suis pas sur que ce soit vraiment utile cote faisceau, mince, je suis desole. decidement tu n'as pas de chance !!

avec du retard, bon anniversaire

dommage pour la triumph. je comprends tes mauvais points, mais en ce qui concerne les pots, normalement ca pose pas de soucis pour ce qui est du moteur et du "bridage", ce n'est pas un bridage electronique, c'est une cale a l'accelerateur (sauf si ils ont change de systeme depuis la mienne, ce qui m'etonnerait). ce qui est etonnant c'est que tu n'ais pas eu la meme sensation jusqu'a 8000 tr/min. normalement elle est bien pleine jusque la. apres il faut changer de vitesse.. et oui c'est un trois pattes !! cote tarif, normal qu'elle fasse 2000 de plus, c'est la version R.. la version normale est davantage dans les memes prix en ce qui concerne le cote pousse au crime, c'est pas faux, elle peut en etre... mais au quotidien, le moteur est tellement jouissif et la moto tellement bien faite, qu'on s'etonne a rouler "normalement" tout en ayant une trique d'enfer !!

merci, mais rien n'est fait, tout dependra de mes disponibilites

panoramix ? ou ca ???

photos et videos superbes !!

alors pour repondre aux questions : pour le kit chaine, c'est prevu pour l'horaire il sera bientot precise en fonction de ce qu'il y aura a faire il vaut mieux nous dire a quel moemnt de la journee vous preferez passez pour qu'on puissse organiser un ordre de passage

bienvenu a toi et a ton gsr

j'ai mange avec laurent jeudi et je lu en ai rapidement parle. pour lui en effet ce n'est rien et ils vont te remettre tout ca d'aplomb tres vite

je presume que tu maitrises l'allure lente en moto ? loool

si tu as envie de devenir un vérolé de virolos, tu es au bon endroit sois le bienvenu !!

salut max sois le bienvenu pas de soucis pour les rencontres ici, si tu as envi de faire une balade, il suffit de mettre dans la section "balades" j'ai envie de rouler le 52 marvril 21530 et tu toruveras de la compagnie

allez, c'est reparti ce coup ci c'est la bonne. si vous voulez apprendre a faire l'entretien de votre machine et surtout savoir pourquoi et comment ca marche, inscrivez vous a cette journee Doc Biker nous accueillera et nous fera profiter de son experience et de ses conseils au menu : - apprenez a faire votre vidange, - faites vos niveaux - verifiez vos freins - testez votre fourche - verifiez votre eclairage - faites vos pressions comment ? - inscrivez vous sur ce post - listez ce que vous voulez faire - commandez vos pieces chez le doc 04 67 72 08 78. demandez Laurent - rdv le 15 chez doc biker pour faire vous meme votre entretien a vous de jouer la liste : -

ca tombe bien, c'est reciproque!! lool

merci marc d'avoir ouvert le porc 25 de ton chef...

bienvenu chez lucmoto.com !! euh non chez evasionmoto !!