Flohw

Ça, c'est une riche idée Mike ! :-)

ici tu nous verras, tu devrais ensuite trouver le chemin pour le parking : https://www.google.fr/maps/place/6+Rue+de+l'Argile,+34160+Castries/@43.6739191,3.987094,18z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x12b6a12d5153d881:0x7a3d4eda7ade5915 9h si encadré, 9h30 si accompagnant. ;-)

Moi aussi je serais là.

C'est sûr, c'est pas une CB ! ;-)

Bon, 2 du coup :-°

Malin ça, en changeant le titre tu as changé l'option de choix multiple. Maintenant c'est des boutons d'option donc un seul choix possible.

Me suis tapé tout les types de clampins bien que le trafic eut été plutôt faible. Ça a commencé à la pompe à essence avec le gus qui lèche ta roue arrière (un qui vient d'un pays de l'est, rapport à sa plaque, visiblement il n'a pas compris la signification du majeur tendu…) Ensuite sur l'autoroute le même genre de gonze, ceux qui roulent à 8000km/h, ceux qui te dépassent à 20cm (oui donc en étant à cheval sur deux voies, les camionnettes sont championnes toutes catégories), ceux qui roulent pas régulier, ceux qui roulent voie du centre, ceux qui roule plein phares (oui, sur l'autoroute) j'en ai même eu un avec ses antibourillard arrière ajourd'hui ! Vivement mars, je vous le dis !

Pédale de frein ou embrayage home made ! Quelqu'un a-t-il déjà essayé ?

Il y a moins de 25 gars qui ont posté et plus de la moitié qui a posté a dit non. Je veux bien qu'il reste encore deux semaines mais les plus régulièrement présents ont déjà parlé il me semble, donc…

Moi, mais de mon avis, nous ne serons toujours pas assez nombreux pour les crêpes. Je vais donc garder mon chèque jusqu'au report (parce que je sais qu'on va reporter ;-))

Parce que tu n'as pas de chaîne qui pourri ta jante !

Tu n'as pas repéré le bon nom d'interlocuteur je crois :-) Et visiblement, le pantalon et la dorsale ne sont pas soldés… On ira voir motoshop samedi, maintenant qu'on est pote je devrais pouvoir trouver mon bonheur. ^^

Haha ! Tout le monde va y passer à celui-là ! Il a été réglé le problème des bottes :-) C'est mes gants qui posent souci. J'ai rapporté chez speedway en octobre ou novembre, pas pu réparer. j'attends encore l'avoir qui doit être fait par furygan à speedway puis à moi...

Quel modèle pour le casque ? Pantalon cuir, casque et dorsale. J'ai repéré marque et modèle sauf pour le casque, en espérant que le tout soit soldé (le casque devrait être ok). Les raisons sont évidentes ! :-)

Bah, faudra bien me faire les traj ! Enfin, si t'es devant

Bon, plus qu'à faire les courses alors !

Ok pour tout ça donc pour les plaquettes, c'est bon. Pour l'huile, c'est quasi bon. Sur mon lien, ils indiquent vidange 390mL, 498mL si démontage. C'est pour les deux tubes ou un seul ? Il faut donc prévoir le litre complet (démontage) ou vidange suffit ? Sachant qu'on change le grade. Et pour ce qui est de synthétique ou non ainsi que la marque ? Peut être qu'on s'en fiche aussi de la marque, tu me diras…

Bonjour bonjour ! Il va falloir que je change les plaquettes de freins avant et l'huile de fourche de l'er6, en mars. Pour les plaquettes, juste quelques précisions parce qu'à la limite, je pourrais retrouver assez facilement les plaquettes d'origine, je pense. Je suppose que je ne peux pas mettre ce que je veux, il faut que ça rentre dans les support ? Chez motoblouz, les moins chères sont de brembo, mais je n'ai pas d'étriers brembo (c'est peut être la meilleure er6 du monde mais y'a pas ça…) J'ai toujours dans l'idée d'aller voir la piste (et de rouler dessus, donc d'utiliser les freins, même si c'est tricher) et comme je ne pense pas faire un chrono au premier tour, je suppose que je peux prendre à peu près n'importe quoi, ça marchera ? Ensuite, pour l'huile de fourche. On m'a conseillé de diminuer la viscosité, de mettre de la 15. Originellement c'est 10, d'après le premier post de ce sujet, tout en bas. Du coup, je suppose qu'il faut prévoir 1 litre d'huile ? (cas du démontage, pour enlever le maximum de l'ancienne en 10. Il y a le choix entre synthétique ou pas et un certain nombre de marque, du coup quel est le meilleur compromis là dessus ? :-) Mon apprentissage technique vous remercie :-)

Je n'étais pas complètement d'accord, je ne voyais pas trop l'utilité et devoir racheter un truc, trouver une petite place, penser à l'avoir, je trouvais contraignant. Et au final, il ne coûte pas bien cher, la plupart des motos ont la place pour l'accueillir, sinon il y aura toujours un moyen et c'est vrai qu'on voit toujours mieux un gars en fluo réfléchissant qu'un noir (expérience à l'appui dans le Vercors avec des combi pluie noire vs jaune). Bref, je me suis ravisé :-) Et il y a de la place sous la selle de l'er6, j'ai pu l'y glisser ;-)

Y'a un truc bizarre dans ta vidéo buzz. Ils disent qu'il faut attendre que la camionette ai commencé sa manoeuvre parce qu'on ne voit pas bien. Mais si on est dans la camionette, c'est la même chose ! Du coup, on ne passe jamais ou on engage ? #premierDegré Cependant que le croisement standard qu'il faut faire si ce n'est pas indiqué, c'est derrière la voiture d'en face : http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/securite/sujet387420.htm(deuxième post)

Sympathique cette vidéo ! :-) Je ne suis pas d'accord sur certains morceaux avec les voitures. Décale toi quand tu as pu anticiper (sur la plupart des prises, tu l'avais anticipé j'ai l'impression) plutôt que de rester sur la trajectoire et de forcer (même si tu n'es pas en tort), sur le feu où tu tournes à droite et la voiture en face notamment (tu avais tort d'ailleurs, tu aurais dû te trouver voie de droite puis clignotant à gauche vue la longueur de la route, de plus tu te trouvais déjà sur la partie droite, tu coupes donc la route). Râle un bon coup et laisse faire, tu ne pourras pas changer leur vue et tout ce qui ne va pas chez la plupart. Anticipe et met toi en sécurité plutôt que de leur apprendre à conduire. N'oublie pas non plus que la plupart des motovlogueurs montrent qu'une partie de l'action et que ça se trouve le temps d'avant, ils étaient mal placé et que c'est ce qui a conduit à l'erreur de la voiture. Ou alors, plus communément, ils se trouvent dans l'angle mort, la voiture fait l'erreur et ils râlent tout ce qu'ils peuvent (Marty est un pro pour ça et j'ai déjà vu silk le faire en live en le suivant). J'espère que tu n'as pas mal pris tout ce que j'ai écrit, il fallait le prendre comme une partie d'apprentissage plutôt qu'une leçon de morale ;-)

Si je changeais, c'était pas avant 2 ans. Pour quoi, c'est toujours une question super difficile ! La KTM de José est vraiment pas mal, des 3 trails que j'ai essayé, c'est celle que j'ai préféré et il en existe pas des millions des bons trails qui me plaisent, on m'aurait sans doute dit "copieur !" mais… peut être que… Il y a du temps avant de changer. Et l'er6 passera avant. La question à résoudre est plutôt quand, que quoi à priori, pour elle :-)

Je ne sais pas ce qu'ils m'ont fait à la révision chez Triumph, mais le Tiger marche mieux qu'avant ! Et c'est plutôt pas mal, ça donne presque envie de ne plus vouloir le changer :-)

C'est déjà pas mal ! ^^ J'ai pas trop regardé les liens qui pouvait y avoir autour, peut être qu'en cherchant un peu tu pourras trouver autre chose, c'est encore un peu noël ^^

Me manque des feuilles pour ma part… Ça me donnera l'occasion d'acheter une imprimante pour chez moi aussi tant qu'à faire ^^