Classement

On est encore demain ! Alors, tout d'abord, merci à tous de vous être invités à cette balade ! Je ne pensais pas motiver autant de monde un mois d'octobre J'ai entendu plein de trucs qui font plaisir aussi, je ne pensais pas vous avoir marqué autant On reprend, pour avoir une trace du coup. Départ à l'heure, tentative de constitution de groupe plus ou moins échouée, je me vois déjà avec 16 motos derrière, ça va être facile. On récupère Thierry, Yvan et Estelle un peu après Sommières, j'ai pas pensé à prévenir, du coup premier arrêt de tout le monde et on attend "le pote à katoche" avec une honda dct qui est tombée en marche ! Les tites routes classiques jusqu'à Pont Saint Esprit : La Calmette, Dions (ce nom me fait rire, ça me fait toujours penser à Diot), Uzès, Bagnols... Et là ceux qui sont avec moi passent par l'extérieur du village et ont appréciés la grosse plaque de graviers en plein au milieu du croisement, que du coup seul moi connaît l'emplacement et la façon de l'éviter (oui, je vous ai tous vu freiner fort et redresser dans le rétro ). Café tranquillou place centrale. Certain m'ont repéré me faire "alpaguer par un vieux" (ce n'était pas les mots exacts, c'est pas moi qui parlait ), qui était en fait mon grand père si vous voulez tous savoir Moment de repartir et première aventure de la journée, qui la marquera d'ailleurs. Ce n'est pas Alain à qui il est encore arrivé quelque chose, d'ailleurs il ne lui est étonnement rien arrivé à ma connaissance, mais à Yvan. Nous avons cherché les clés de moto pendant un bon 20 minutes pour finalement être soulagés de les retrouver sans doute tombées de la veste un peu plus tôt. Il les enfermera dans la poche systématiquement zippée à chaque arrêt le reste de la journée ! Et se fera chambrer systématiquement bien évidemment Question suivante : "c'est par où qu'on va ?", "Bah j'sais pas, j'ai pas le road". Plus ou moins, il paraît que j'ai été diplomate ce jour là. Bref, on a suivi le gpx que j'ai donné, désolé si vous avez eu du mal avec les points de passage pas au bon endroit d'ailleurs, j'ai dû faire "passer la destination" systématiquement de mon côté... Mike avait raison, la qualité se dégrade ! Du coup Bollène, Vaison la romaine (par une route que je n'ai jamais emprunté je crois), Malaucène où on récupère le fameux Eric puis il n'y a plus qu'à suivre "Mont Ventoux" pour aller manger à la station du Mont Serein et on l'était d'ailleurs. (j'espère que tu as suivi) Café et il est déjà 14h30/15h, je sais plus mais déjà tard. On a perdu Sylvain entre temps, je sais pas où tu es passé... Continue to the top, 1910m, pas de vent, pour le mont ventoux du moins, en vrai on devait avoir 30km/h. Proposition de photo de groupe, 15h ou 15h30, je sais plus mais horriblement tard et il faut bouger 20 personnes pour pas arriver à minuit... On n'est pas parti. En bas de la montagne, où il fait finalement horriblement chaud, nouvelle péripétie mais qui nous concerne moins, des gens se sont pris un quad posé quelque part sur le parking, qui est descendu tout seul et s'est encastré dans leur pare choc. Petite poussette plus tard et ils ont pu repartir mais de notre côté on a un peu l'impression de passer notre temps à s'arrêter et ça ne nous met pas en avance ! (si on savait la suite...) La suite, c'est Sault, point essence hors de prix (toute façon c'est un peu ça partout en ce moment...) puis la Nesquqe, dont le bitume a été refait. Rololo, c'était bon Du moins en tête de groupe, rythmé mais pas trop trajectoire et tout, Thierry et Claude derrière qui poussent même pas, c'est nickel Juste les motards en face qui savent pas prendre des traj et qui redressent avec les dorsaux qui se contractent, je les sentais à 50m serrer les fesses. Mais bon, à ce moment on ne savait pas mais il y avait déjà un problème derrière... De notre côté on arrive, à peine le temps de se congratuler et d'apprécier la fin avec le café/coca/orangina, message d'Estelle : Eric est tombé, il a pris une falaise, il est conscient... Ok alors déjà qui m'écrit parce que j'avais pas le num et ensuite, qui c'est Eric parce que ça me dit rien, le temps de faire les comptes et on trouve. Thierry puis Pascal arrivent, on a un bout d'histoire, les pompiers passent, les gendarmes passent bien plus tard. Bref, petit à petit on apprend que finalement, ça aurait pu être bien pire. 1h30 plus tard les copains arrive, chacun reprend ses moyens tranquillement, les pompiers repassent. On se remotive parce qu'il est je sais plus quelle heure mais le retour va être sympa avec les soleil pile où il faut pour voir ce qui se passe devant. (non) On reprend tranquillement le chemin de l'autoroute puis de la maison pour finir finalement à la nuit, chacun chez soi ou au moins sauf et rien d'extrêmement grave. Une balade avec le vent en poupe, un soleil du feu de dieu (j'avoue avoir eu peur qu'on ait plus ou moins la météo de la semaine dernière) comme ça faisait longtemps qu'il n'y en avait pas eu, j'ai un peu perdu la main je pense, d'habitude ça file mieux mais pour une dernière c'était exceptionnel ! Merci encore à tous d'être viendu ! PS1 : j'ai déjà une idée pour vous faire venir dans le grand nord PS2 : au vu de l'insistance d'aller faire un miam, on va être obligé de s'organiser, je poste ça demain

hello les loulous c'est bon j'ai récupéré ! avec un 1/4 d'exo pour dormir ! sinon pour Eric voici sa version il devait nous quitter après la station d'essence ! mais en regardant son GPS il sait aperçus qu' il valait mieux faire les gorges avec nous car l'autre route le rallongeait , et il a voulu me rattraper pour finir le parcours, en partant bien après tout le monde de la station ! bref la suite vous la connaissez . Après réflexion cette route est vraiment superbe avec un paysage de folie ( à tomber par terre ) et rouler à donf la dessus sans en profiter c'est de la connerie,

Ola camarade. Désolé de voir que tu t'es emmerdé sévère mais rouler en groupe n'est pas toujours chose facile et il faut savoir (c'est mon avis) dans ce cas rester calme et en laisser un peu sous le pied. En ce qui me conerne, j'étais content de retrouver les potes, découvrir ou redécouvrir certains paysages. En revanche, voir un collègue finir au tas et un autre culapbiliser m'a laissé un goût amer. Un goût moins amer que celui laissé par un motard en KTM qui m'a doublé comme un fadasse dans la montée du Ventoux (KTM avec un casque gris) , m'obligeant à faire un sacré écart (les potes derrière se flippant bien aussi pour ma passagère et moi-même) et qui à mon avis a eu droit à un beau paquet de noms d'oiseaux de la part de l'automobiliste dont le capot a failli se teinter d'orange.Je pense que si nous avions fini par terre Ange et moi, le mec n'aurait même pas eu le temps de s'en apercevoir...Sympa la solidarité motarde. Quoiqu'il en soit, l'essentiel est que chacun se régale à son rythme, c'est ma devise. Je trouve dommage que tu dises que les routes étaient sans intérêt : Flohw ayant mis le road en ligne il y a quelques jours. Nous savions tous par où nous passerions et notre intérêt principal était de nous retrouver et par la même occasion de lui dire au revoir. Il nous a plusieurs fois organiser de belles balades et l'esprit était le même que celui de dimanche.

Haaaa !!! J'ai oublié de mentionner ça ! Effectivement, j’apprends deux jours avant que notre Buzz national devait faire l'aller retour depuis l'autre bout du monde (Paris, sur 4 jours) et que finalement "à cause" de sa descendance, ce n'est pas possible... Vous m'avez fait un peu pleuré bande de fous ! (suppression de l'image dans 2 semaines)

Classique... Effectivement. D'où l'idée de proposer des groupes initialement aussi mais comme personne ou presque n'a le road... Bah un groupe de 16. Conséquence. On peut rallonger, détourner, faire tout ce que tu veux mais ne pas rentrer à la nuit, garantir la sécurité de tout le monde le plus possible, avoir un rythme adapté à tout le monde, pour moi c'est essentiel. Et pour ça, il y a un certain nombre de choses sur lesquelles il n'y aura aucune négociation possible de mon côté. Ça implique qu'il n'est pas possible de rouler à 16 comme on roule à 10, comme on roule à 5, comme on roule à 1 ou 2. Conclusion, il fallait effectivement lire le premier post.

Pour info, mes balades sont aussi ennuyeuses que celles de flowh. Je préfère te prévenir pour t'éviter de t'y inscrire par mégarde.

@claude joyeux anniversaire en retard !

^la voila... enfin elle y sera dans quelques minutes, le temps que youtube finisse le traitement :

Et c'est la solidarité motarde c'est ce qui te motive à cafter sur mes conneries sans doute pour jeter discrédit et confusion dans ma réflexion constructive? Pauv' bichon, t'as dû faire un évitement, ça t'a rappelé le permis? Pas besoin non plus de tes leçons de prof des écoles, ni de camaraderie. Et je maintiens que le Road jusqu'au Ventoux était sans intérêt : il y en a pour l'admettre ou bien ça reste dans le déni ? Déjà le fait que tu admettes que l'intérêt principal était de vous retrouver c'est admettre à demi-mot que ce que je dis est bien réaliste. Et je le répète, on s'en fout c'est du passé, ce qui compte c'est d'en tirer les leçons pour que cela ne se reproduise pas, mais c'est sûr qu'il faut commencer par un constat par définition réaliste.

Oui je me suis barré car je m'emmerdais sévère, car bien que tout le monde soit sympa (sauf Thierry évidemment, qui lui est ...très sympa ) , J'ai trouvé que le ratio route d'approche/terrain de jeu était vraiment trop faible, partis à 8h30, à 12h30 on abordait le Ventoux qu'avec des routes sans aucun intérêt, sachant que le retour non plus n'avait aucun intérêt, ça m'a soulé. Je ne te jette pas la pierre car c'est pas forcément évident d'organiser une sortie, surtout quand il y a du monde sur la corde à linge, mais cela n'empêche pas une critique constructive, le road d'approche est à optimiser pour qu'il soit plus amusant (d'où ma suggestion d'il y a quelques jours de passer par Barjac, qui m'a servi de terrain de jeu de retour...) Laurent (lolo1) a d'ailleurs résumé mon point de vue de manière plus hypocri...euh diplomate () : "Bien rentré ,je me suis régalé dans les gorges de la Nesque" Pour ma part la prochaine fois je scannerai bien plus précisément le road, et ferai des remarques constructives avant la sortie. @+