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Comme me l'ont dit certains : quand tu commences à essayer une autre moto, c'est que tu as une idée derrière la tête.... Petit flash back. De retour de notre super périple en Toscane (3 700 kilomètres en 14 jours), remarquant qu'il manquait un peu de puissance parfois à notre Lady A, nous avons profité des derniers jours de vacances de Mon Ange pour faire le tour des concessions et donc faire quelques essais. Au programme : BMW GS avant et après 2014. KTM 790 et 1290. Concernant les BM, nous étions d'accord sur le moteur : après 2013. En revanche, j'ai préféré l'adventure et Angélique, la standard. Mais nous étions bien d'accord sur deux choses : - Ce n'est pas très très joli ! - C'est sacrément cher ....Ce n'est pas une tirelire que tu casses. C'est carrément une banque ! KTM ? J'ai bien aimé la 790 qui m'a donné un coup de jeune. A deux ....Pas glop. En revanche, la 1290 : très sympa ! Ma SDS adorée a vraiment adoré le moteur....Tu m'étonnes, ce n'est pas son permis ! Par contre, ce phare, c'est rédhibitoire. Et là aussi, les tarifs..... Nous allions donc garder Lady A ou bien attendre la nouvelle AT. Puis, il y a 15 jours, petit essai en solo d'une Adventure Sport. Gros panard. J'en parle à ma moitié qui souhaiterait aussi faire l'essai. Retour chez Honda le samedi suivant pour un essai de 2 heures. Essai transformé ! Ange a adoré le confort, la selle. Une vraie SDS ! Pour beaucoup de femmes, le domaine c'est la cuisine (genre, sors de là, ne reste pas dans mes pattes, je te fais uns surprise !). La mienne, c'est l'arrière de la moto. Ca, c'est sa partie. Alors quand le vendeur lui a parlé de coloris de la moto, elle a aussitôt embrayé sur la suspension, le son, le confort ! Non mais. C'est fini cette époque. Allez, un petit devis, juste pour voir.... Et là, la nouvelle AT nous est dévoilée. Nous l'épluchons sous tous les angles. Mon Ange me montrera un matin, dès le réveil, une vidéo que je n'avais pas vue...Ah ça, elle est mordue ! Bilan ? Superbe machine même s'il y a certains éléments qui ne nous plaisent pas...Trop de technologie ! Et ce sera forcément une Adventure vu que le modèle de base semble orienté très sport. Vus les tarifs, la banque a braqué sera un peu moins grosse que chez BM ou bien, nous serons gentils avec la caissière. On ressort le petit devis, on cogite....On tourne ça dans tous les sens....On négocie....On réfléchit bien...Il faut dire qu’à près de 20 000 bornes par an, ça décôte vite ces petites bêtes. Pas mal de soirées à en parler, à peser le pour et le contre. A parler de nos projets à venir…Un vrai tangage de réflexion ! Un coup ça penche vers oui, un coup vers non (bon, du moment que ça penche ...) ! Bon, tant que ton souci est de savoir si tu vas changer de bécane ou pas, c’est que ta vie se passe plutôt bien. Perso, c’est carrément très bien ! Afin d’en rajouter un peu à notre supplice, lors de la dernière balade apprentissage, il y avait la jumelle de celle que nous lorgnions....Pour les collègues, il était évident que nous allions changer ! L’épilogue ? Il sera très rapide ! Alors que j’étais encore aussi indécis qu’un jeune ado dans un magasin de jeux vidéos, petit SMS de Mon Amour : Allez, fonçons ! Sérieux, elle est pas belle la vie ? Lady A va donc continuer son histoire avec un autre, une autre, deux autres ? Qu’en sais-je ? Je suis certain qu’il se régalera avec elle. Merci Miss de nous avoir donné tant de plaisir(s). Appel chez Honda, livraison prévue pour Mardi. Retrouvailles chez Fred afin de déshabiller Lady A une dernière fois afin de récupérer l'alimentation de mon GPS. Tu te seras régalé encore une fois mon ami....T'inquiète, tu vas être tranquille 2 ans....Quoique, ce n'est pas en pédalant que je vais alimenter le nouveau. Fred ? Je t'aime ! Nous voilà donc très impatients . Mardi, mail de chez Honda : livraison reportée de 24 heures...Glurps ! Je veux dormir ! Marre de ces nuits d'attente (tante, tente : bisous Flohw ! ). C'est donc excité comme une jeune pou dans la Maie Rose que je me rends à la concession le mercredi soir. Angélique a d'ailleurs du entendre 200 fois " Ne sois pas en retard !". Et là, qui vois je en arrivant ? Notre Will national. International même ! International ? Que dis-je ! Intergalactique ! Non seulement, ce coquin est curieux de voir notre nouvelle mais surtout, de faire lui aussi un petit au revoir à Lady A. (c'est la deuxième fois que tu le lui dis!). Il a d'ailleurs remarqué que je m'en étais très bien occupé. Même si elle était sale (bon, niveau 1 sur l'échelle de Flohw !) Lol. La Miss arrive, nous voilà prêts pour la paperasse....et surtout, pour verser nos petites larmes. C'est couillon comme on s'attache à nos motos. Nous aurons fait tant de choses avec Lady A. (non, non. Rien de sale. D'ailleurs, nous ne faisons rien de sale !). C'est la moto de notre rencontre... 18 000 kilomètres de bonheur, de découvertes, de partage, de passion et d'évasion ! Mais nous avons franchi le pas. La nouvelle est là. Un dernier bisou à Lady A et petite séance photos. Petit tour tous les deux pour les premiers tours de roues. Puis retour à la maison afin de mettre cette Adventure au chaud avant qu'il ne pleuve. Ca, c'est ce que croyait Angélique...Mais que nenni ! J'ai mon plan. C'est donc vers 20 heures 15 que nous prenons la route en direction du berceau de notre rencontre : Saint Guilhem. La suite ? Les photos vous parleront mieux et surtout : ça reste notre secret ! Merci à tous pour vos conseils ( Profite de la vie : Burno ! Faites le : Fred ! C'est la moto qui vous correspond ! Will. Le petit sourire ...Flohw Elle est magnifique ! Laurence ! Tu vas retrouver une vraie moto ! Luc et bien d'autres jaloux qui ne connaissent pas le DCT ! Allez, à ce soir pour les photos ! Son petit nom ? Vous verrez .....

Ca y est : je remarche. Depuis hier je suis débarrassé de ma botte et de mes béquilles. J'arrive à marcher sans douleur même si je boitille. Cet après-midi j'essaye de reprendre le vélo. Demain je commence la rééducation avec le kiné. La moto c'est pour bientôt !

Aujourd'hui j'ai roulé avec mon copain Laurent qui remontait sur une moto pour la première fois depuis son accident : Redpilote est de retour !

Alors (petit?) résmé pour ma part : on oublie tout ce qu'on a appris depuis 5 ans (sauf deux points) et tout ce que j'essaye d'apprendre aux autres. On se met debout, on serre pas/peu la moto avec les jambes et pieds légèrement en canard, cale pied sous la plante du pied et non sous la partie la plus large. Les bras dans la continuité de la fourche et on se met le plus en avant possible contre le réservoir (va le trouver d'ailleurs vue la finesse de ces machines) Autant te dire que d'entrée de jeu, on n'est plus à la maison ! Pour commencer, petit exercice type allure lente debout puis assis (du genre où tu fais pas tomber ta moto quand tu écoutes trois minutes et que tu débranches juste ce qu'il faut, LE REGARD en gros). Exercices de descentes et montées, direct dans le dur, même à pied ça serait compliqué. Et puis c'est parti ! On n'a pas le droit de poser la trace, et de toute façon j'ai déjà oublié par où on est passé, je me rappelle juste des moments forts. Petite randonnée tranquillou dans la garigue, quelques crochets par ci par là pour prendre la moto un peu en main, voir comment ça se comporte. Il n'aura pas fallu attendre longtemps avant la première traversée de gué et pas des moindres avec ses 50cm d'eau, pas oublier de tourner à droite avant même de sortir de l'eau, le tout sans se mouiller trop et interdiction de mouiller la moto plus haut que les cale pieds sous peine de retour maison sans passer par la case départ, ne touchez pas 200F. Un peu plus loin, après quelques montagnes russes, passage entre les vignes où l'on a pu essayer d'ouvrir un peu plus... Quelques flaques au milieu (avoue que tu me vois venir !), la troisième personne qui s'est greffée au dernier moment était un peu plus loin devant et les évites gentiment. Pour ma part j'ai été beaucoup plus con à passer un peu comme un âne, il semblerait qu'il ait été mouillé plus que moi ^^ J'ai bénéficié de quelques mises en garde à propos des flaques d'eau. On continue et on arrive sur THE montagne russe : traversée de la garigue sur une mono trace et puis une bonne descente suivie, forcément, de sa montée. David nous dit que dans la montée, il y a deux petites marches, ça se passe tranquillou. Je descend le premier et puis je regarde la suite... Ça avait l'air d'un mur le bordel ! C'est long que ça en peu plus et les petites marches faisaient au moins 40cm ! Mais t'es en bas, sur l'élan et t'as pas trop le temps de réfléchir, David a dit que ça passe donc tu mets gaz ! Et en fait, ça passe tranquillou 😀 Presque à la fin sur une ligne de crête, panorama 360 : Pic Saint Loup, Ventoux, Alpes pour ceux du matin, à ce qu'il paraît, pfiou ! Il va falloir que je retrouve comment on va à cet endroit pour faire la photo ! Puis on arrive à devoir croiser une route avec en face à nouveau un bel obstacle à monter, il faut passer au bon moment entre les voitures. Je suis le dernier à passer et la camionette n'avait pas allumé ses feux, je l'ai vue un peu tard, plus moyen de freiner et l'obstacle est à 5m, plus le choix : gaz ! Et bah finalement, ça s'est goupillé parfaitement, ça m'a facilité la montée ! 😀 Et pour finir, de nouveau petite mono trace tranquillement dans le sous bois ou le long des vignes, on a même pu tenter quelques sauts réussis, très sympa. Fin d'une intense journée, il n'en fallait pas plus. Pleins de bonnes choses découvertes, à refaire bien évidemment ! Un grand merci à David pour ses conseils, on se sent toujours en sécurité, bien accompagnés aux bons moments et les petites astuces qui vont bien le long du parcours et en fonction des petites anneries que tu peux faire.

Jour 1 Rendez-vous est donné à 8h30 chez FSA pour le petit dej et le départ une heure plus tard. Visiblement, ma technique est immitée, tout le monde est arrivé à 9h10. Il nous aura manqué que Stel34 pour avoir le groupe au complet, qui n'a pas pu trouver le point de départ mais qui s'est très bien débrouillée à trouver le point d'arrivée. (sans rechgnier ni se pleindre de la pluie, j'dis ça...) Départ dans les temps en trois groupes plus ou moins homogènes, sous la pluie. Direction Nant pour la première étape et café. À partir de là, nous n'avons plus eu de pluie. Ensuite, direction Millau pour emprunter la rive gauche du Tarn, sans doute moine emprunté que la droite. Et c'est tant mieux puisque nous n'avons vu aucune voiture par contre nous avons vu du beau paysage ! La liaison entre la Lozère et l'Aveyron s'est fait tranquillement et le changement de revêtement nous l'a attesté. L'angle de la poignée de gaz aussi d'ailleurs. Nous avons donc suivi le Tarn jusqu'au village Les Vignes où nous avons picniqué au bord de la rivière. J'avais téléphoné la semaine d'avant pour ne pas avoir de pluie à cet endroit. Visiblement, ils ont eu le message, je pensais qu'ils nous mettraient le soleil tout de même... Dommage. Et c'est là que l'aventure a commencé... 14h, départ, coup de téléphone, Claude est tombé, on a appelé les pompiers... Ha... Il reste deux groupes en bas des épingles sur le départ, quoi qu'on fait ? Thierry passe devant pour voir s'il y a quelque chose à faire, Yvan suit pour la suite de la balade et éventuellement ramener la moto, mais elle est non roulante. Ils patienteront un peu avec les gendarmes avant de la leur confier. Nous n'aurons plus de nouvelle de la moto après ça. La suite se déroule plus tranquillement bizarrement. Saint Côme d'Olt a beaucoup plu, notamment son clocher vrillé puis de nouveau quelques virages pour atteindre le Col de l'Aubrac qui n'a de remarquable que son nom. En fait la photo à faire se trouve un virage plus loin. Mais va t'arrêter à 10 motos dans le virages, c'est un coup à finir avec Claude ! La fin nous mène sur les plateaux venteux, je pense que c'est une histoire de suffixe. Larz-ac, Aubr-ac, ça fini pareil... Bref, nous finissons pas tomber sur la seule ferme du coin après avoir semé les moins attentifs dans le village précédent. (ceux qui check pas les rétros ont bien de la chance...) Les hôtes ont été formidables, le gîte respire le neuf malgré ses 10 ans (celui qui fait une blague là desuss sera pénalisé), l'aligot a été extraordinaire, du moins pour ceux qui aiment et la saucisse est bel et bien locale vue le goût ! Nous fêterons ensuite la nouvelle moto d'Alain et partagerons une pensée pour Claude qui n'a sans doute pas eu d'alligot ni de saucisse... Jour 2 8h petit dej et départ 9h prévu, pour partir à 9h30. Le premier groupe de 4 partira à 9h30 pour l'essence et acheter le miam à Laguiole (qui se prononce Laillole, ils sont chelon là haut) puis ça a été le bordel. Donc j'ai laissé le bordel s'organiser. Le plateau est magnifique mais toujours venteux la petite boucle s'est révélée un peu plus technique que prévue, la saison ayant déversé des bennes de bogues au sol. Longer la Truyère a été splendide et le pont l'enjambant amusant. La route longe le flanc de la montagne d'abord pour ensuite ressortir en face de la même façon, amusant 🙂 Le petit détour par le camping au bord du lac vallait son pensant de cacahuète (enfin, de châtaignes plutôt) et une fois sorti de sous les arbres, la route permet à nouveau de s'amuser un peu. Cette fois ci la saison place le soleil un peu bas dans le ciel et commence à gêner sérieusement. Je n'ai pas calculé le temps que l'on a mis, mais beaucoup plus que ce que j'avais estimé ! Nous redescendons à Estaing où une pause s'est imposée (il faut que je pense à prendre plus en compte les café et les vessies de plus de 40 ans) puis Espalion où on pensait être plus malin que la déviation des traveaux, échec monumental. De nouveau Saint Côme d'Olt puis la coulée de lave où nous mangerons. J'avais été ambitieux sur la pause de midi, nous l'atteindrons à 15h. Entre temps nous passerons par le trou de Bouzouls où les cafés étaient fermés, mais le trou ne l'a toujours pas été en revanche. Les villages suivant ne proposaient pas plus de café... Nous passerons par dessus Le Vioulou, où la photo n'est pas si terrible que ça à faire finalement, mais c'est beau à voir. Et finalement, l'aventure nous a rattrapé. Nous sommes passé par des routes que seul mon GPS sait emprunter je pense jusqu'à que le chemin ne soit même plus indiqué sur dessus. Il paraît qu'on était perdu... À 400m de la route... N'imp... En tout cas ce bout d'offroad a plu plus ou moins, trois abandons à la sortie, le vent et le froid cumulés aux gravillons depuis quelques kilomètres n'ont pas dû jouer en ma faveur. Il faut que je pense à désactiver le mode adventure routing pour les balades du dimanche. La suite a été plus simple : tout droit jusqu'à Saint Afrique pour un dernier café, la plupart de l'autre groue a suivi le road jusqu'au bout et sont passé par le brouillard, de notre côté seul Alain a suivi le road, Laurence, Will, Fred et moi avons fait les petits joueur et avons rattrapé l'autoroute. Nous avons eu peur de nous prendre la pluie, mais heureusement Will avait gardé la combi, ce qui a suffit à conjurer le sort !! Tout le monde a fini par arriver à bon port correctement (sauf un...) et tellement prêt à repartir qu'ils demandent déjà où est la destination suivante.

Luc vous a tout dit. J'espère que la rééducation ne sera pas trop longue. Je ferai tout pour reprendre la moto pour les fêtes. Je suis heureux que ce week-end se soit bien passé pour vous. Merci pour votre soutien. A bientôt.

Défi terminé !! Le jury a tranché et remis les prix suivants : - Dans la catégorie photos, pour les meilleurs clichés proposés ; sont nominés : Flohw, Lydia TRUGLIO-BEAUMONT en tant que participante d'honneur, et c'est tout ! Et le très grand vainqueur selon le jury est : Flohw ! - Dans la catégorie "participation prometeuse" ; sont nominés : Flohw. Catégorie "participation tout court" fusionnée avec celle-ci du coup. Et le vainqueur à l’unanimité du jury est Flohw ! Que de récompenses, va falloir faire de la place sur la cheminée pour stocker les trophées (fais les passer par la machine à laver avant quand même !) - Et dans la catégorie "pires participants qui n'ont même pas daigné soumettre leurs clichés" ; sont nominés Luc, Levla, Babou, Laly, LeProf, Mike, Burno et une personne excusée par le Jury. Et le vainqueur est : ... Nous avons des ex-aeco ! Tous les nominés reçoivent la même note de 0 de la part du grand jury !!! - Enfin, dans la catégorie gros boulet qui a si bien classé son sujet que même pour y écrire ce post il a du chercher ; l'accusé est Will ! Reconnu coupable à l’unanimité...

Permis moto obtenu ! Faudra qu'on fête ça à la rentrée !! Et je récupère ma nouvelle honda CB 500 FA samedi prochain !!!!! Du coup, personne dans votre entourage qui cherche une 125, pcq 2 moto dans le garage, ça ne rentre pas 🙄

Je viens pour "commencer tranquillou".

Quel dommage ! Je n’ai pas suivi l’histoire et peu importe. Au-delà des divergences de chacun comment ne peut-on pas être déçu de la fin de l’histoire entre Thomas et les balades apprentissages. C’était bien parti et paraissait prometteur. L’implication de Thomas était entière et son investissement indiscutable. Que cette décision n’a pas du être facile à prendre, quelle déception pour toi Thomas après une telle implication personnelle ! On peut donc largement imaginer que c’est avec regrets que tu l’as prise. Une association est basée sur le bénévolat. Elle ne peut vivre que grâce à des membres actifs qui s’impliquent comme Thomas, qui donne de leur temps et de leur énergie. C’est basé sur le volontariat, en aucun cas ce n’est une obligation. Quand on partage une passion, on le fait avec plaisir. Le temps et l’énergie passés semblent relatifs. Mais il ne faut pas que le bénévolat se transforme en contrariétés. La vie peut être tellement belle, pleine de joies et de bonheur mais elle peut aussi être compliquée, difficile cruelle et causer bien des peines. Alors pourquoi se rajouter des difficultés quand cela n’est pas nécessaire ? On ne peut que regretter cette fin, mais au combien on peut comprendre cette décision ! Quand on est dans l’impasse, l’obstination n’est pas forcément la solution. Et il faut savoir se préserver parfois. Même si pour cela, il faut prendre des directions différentes et se « séparer », cela est parfois la meilleure chose à faire. Certes, c’est un échec, pour Thomas comme pour l’asso. Mais souvent l’échec nous fait grandir. En espérant que Thomas est toujours envie de partager sa passion et que l’asso continue de rendre service à de nombreux motards même si c’est chacun de son côté. Alors à bientôt sur la route. « Carpe diem »

Sincèrement navrés par la tournure des événements, nous exprimons à Luc, Flo, Thomas, Jérôme et tout dernièrement Christian, nos plus sincères et chaleureux remerciements pour nous avoir si bien encadrés, c'est grâce à vous que nous avons pu progresser, en partant de très bas. Hervé et Katia.

Carrément, c'est la faute a César ! J'enfile mon gilet jaune et j'arrive !

Bon. Beaucoup de choses dites. C est intéressant mais certains s y perdent ou ne comprennent pas. Je propose qu'on arrête cette discussion, que nous finissions cette année tranquillou. Puis, en début d année 2020,nous organisions une petite réunion afin que chaque membre intéressé puisse s exprimer.

Une capture d'écran de la webcam de l'Aubrac ce matin :

voici un premier post pour les photos de notre super week-end je vous partage mon google photo avec une première partie des photos (j'ai pas fait le tri, il y a des photos floue ou mal cadrée) https://photos.app.goo.gl/cznT5MyyxHT9Ljws9 bonne journée à tous

Laly, elle est indispensable chez Profil System Le Prof, il est testeur de fauteuil à roulette chez Ange Ange, elle est enseignante "Itn Converter" à domicile, elle n'a qu'un seul élève.....pas de nom.... Metms34, il est spécialiste réseau Wifi fantôme Lpm34, il est président ! (tu peux pas dire que c'est pas vrai....) Papa, il est Boulange Will, il est en prépa voyage de noce Flowh, il est en attente disponibilité de son mécano du dimanche Tuono, il est en passe d'arriver à 20 message sur le fofo ! Nikko, elle est une fausse blonde..... Jeff, il est grand FatBen, il est Taxi (il me faut bien une bonne réponse sur le lot....) Levla, il est pas dans la liste (si je le choppe le président en carton.....)

Salut à tous, Quelques petites nouvelles, jusqu'ici pour mon épouse, ca va bien et les traitements donnent les résultats qu'il faut pour l'instant... on continue de croiser les doigts (mais 2020 sera une belle année)... Elle commence d'ailleurs bien, à 10 jours de la date anniversaire mon nouveau permis A tout neuf vient d'arriver :-)... Me reste à débrider la moto... ou la changer... et l'option la changer me tente bien en fait... (BMW peut la reprend plus tôt que prévu vu que c'était un LLD)... Si vous avez des propositions elles sont les bienvenues (oui j'ai vu les nouvelles tiger 900 dans le poste de Flo) et la F900 XR qui sort me déplait pas non plus. Ce que j'en attends, être capable de faire 500 km dessus sans avoir mal partout, pouvoir être à deux dessus dans quelques choses de confortables pour l'autre, finalement, surtout pour faire des ballades sur route... et comme je reste un jeune motard...une moto qui se conduit facile (et je fais aussi un peu de ville). A bientôt !!!

Je ne suis pas d'accord ! Moi je pense que les débats ne sont pas toujours utiles. Surtout lorsqu'ils sont inutiles ! Je suis également contre l'échange d'opinions, surtout en ce moment où une opinion contaminée pourrait s'avérer pandémique. Dorénavant, je propose que nous n'échangions sur des opinions aseptisés sur des sujets pour lesquels nous sommes d'accord.

Bien rentré aussi, pour moi plus de balade apprentissage temps qu'une réunion galette des rois sera pas tenue. Je comprends pas votre mauvaise foi #bellejournee vous faites de la laîche au président où quoi. A bon entendeur

Un grand projet en cours 😃

Quelques photos : Pour commencer, petit essai d'un triporteur .... Pour cet été .... Bon, fini de rêver. ...Nous n'avons pas les moyens ? Pas grave, mode racaille du 3-4 : La mercos est dans le garage !

Étant directement concerné et me sentant visé, je vais rapidement répondre. Tout d abord, plusieurs fois, j ai fait la remarque que nous tournions en rond, ai dit qu'une réunion aurait lieu et surtout, que j allais clôturer en mettant qui plus est un compte à rebours. Il était tout à fait possible d ouvrir un post sur l objet de cette réunion. C eut été constructif. Attention tout de même aux mots que nous utilisons. Passionné d Histoire, je crains toujours que certains mots, à force d être trop ou mal utilisés, ne soient galvaudés. Nazi, gestapo, censure, dictature etc.. Voilà, je rends donc à César ce qui est à César. Grand personnage de l Histoire. Trahi par les siens d ailleurs. Ses derniers mots ? Tu quoque mi fili. Sur ce, je vais profiter du soleil avec Mon Ange. Et partir sur ce quu nous unit sur ce forum,la moto. En l occurrence, Lady B. Profitez aussi. Ça fait du bien.

Cadeau la tartine pour toi @Flohw 😁 Bref ! me revoilou! J'ai pas mal cogité et réfléchi aussi (oui ça m'arrive) Ce qui nous rassemble aujourd'hui tous dans cette association c'est notre passion commune pour la moto et le partage d'expérience et de bon moment autour de cette dernière. Les balades d'apprentissages ont été toujours bien gérées et se sont bien déroulées depuis que je suis là. Il y a eu un raté ce dimanche et je penses qu'il faut rebondir pour trouver ce qui a cloché et ce qui peut être amélioré. Je propose une idée qui pourrait, à mon avis, être une solution. ça va faire déroulé en plusieurs points mais au moins ça sera clair. Mais ça peut servir de base de travail par exemple. Raccourcir les Roads Pourquoi partir loin alors que les virages nous les avons à portée de main. Les virages qu'ils soient à St Martin de Londres ou à Tataouine sont les mêmes. Nous ne sommes pas là pour nous faire plaisir à rouler loin mais à transmettre nos expériences et nos conseils. Ca permettrai la mise en place d'atelier le matin et l'aprem, d'une pause le matin et l'aprem pour se retrouver. Ensuite de prendre plus de temps pour pouvoir expliquer, faire des démonstrations etc. Et surtout pour moi, la possibilité aux encadrés de se poser, on a l'habitude de rouler mais pensons un peu à la fatigue que ça peut entrainer. Prenons plus de temps pour la pédagogie. Fixer des points de rendez vous à l'avance Clarifier les roads je devrais dire mais, ne pas dire OK le road sera comme ça … et voilà. Dire ok on va partir, on fera un atelier épingle ici, une pause ici pour débriefer le repas se fera là etc . Donner plus d'infos aux encadrés et les mettre en confiance et pas les laisser dans le flou. Possibilités aux personnes le souhaitant d'accompagner les encadrés Là dessus je suis un peu surpris des réponses, lors des balades apprentissages nous avons déjà été suivit que ce soit Alain, Claude, Benoit, etc. sans que le moindre soucis soit à déclarer. Il faut juste être clair dès le départ que les personnes souhaitant le faire doivent comme l'ont dit Nitro et Dorlan, être informé que le rythme sera hyper cool et que le but est le partage avec les encadrés. Et aussi limiter le nombres je suis d'accord avec le fait que 10 motos derrière peut se révéler problématique. Mais après nous sommes tous des adultes responsables non? on est capable si on souhaite accompagner de garder ses distances et de rouler cool. Les effectifs d'encadrants commencent à remonter donc pourquoi ne pas interposer un encadrant entre les derniers encadrés et le groupe suivant pour assurer la sécurité et permettre de garder les distances. être ferme et strict sur ces conditions pour ne pas justement qu'il y ai de problèmes. Groupe indépendant possible Avec un road prévu suffisamment tôt et des points de rendez vous fixés, des gens le souhaitant peuvent, nous retrouver le matin au local et faire leur vie et nous retrouver, pour le café, le repas etc. En restant dans le secteur ça permet aussi à ce groupe de pouvoir rouler à leur rythme et adapter le road des encadrés pour pouvoir nous retrouver au points de rendez vous. Avec ces haltes pour se retrouver on pourrait partager un peu plus et les suiveurs le souhaitant pourraient ainsi changer de groupe. je ne dis pas que tous le monde doit être indépendant, que tous le monde doit suivre les encadrés mais ne pas fermer la porte aux deux possibilités. Prévoir les journées assez tôt Avec des journées prévus plus tôt au niveau roads ateliers etc. permettre à tout le monde de trouver sa place dans les différents groupes. Comme tu le dis @lpm34 tu es overbooké et que tu manques de temps mais tu as une équipe qui cherche à faire avancer les choses dans le bon sens. Voilà juste le fond de ma pensée j'attends la réunion avec impatience (si @Le prof ne se perd pas en route au détour d'un rond point) ✌️

Allez. On s organise une réunion en janvier. Et en attendant, on passe à autre chose. J ai l impression d être dans un rond point ! 😂

Et un plateau, un plateau !!! 😊

allez, voici les nominés pour cette balade pour le rdv du matin, à 8h45 pétante au local de l'asso : @Mike @melman34 @dorlan pour le rdv de l'après midi, à 13h30 pétante, toujours au local de l'asso : @Flohw @gerald Pensez à prendre vos bottes, casque, gants legers, veste d'été (oui vous n'aurez pas vraiment froid sur le parcours car l'enduro c'est physique), en dessous prenez un vetement technique Prenez aussi vos permis de conduire (David est un guide professionnel et par ce fait, il doit verifier que vous avez le droit de conduire) En cas de casse, car ca peut arriver, David ne prend pas de caution car c'est nous. Mais il se base sur la règle du casseur/payeur Voila, vous savez tout !!

Bonjour à tous ! Ayant assuré la relève l'an dernier avec succès (sauf pour les gpx, mais j'ai progressé), après avoir fait la balade d'ouverture, il est logique que cette balade s'intitule "La relève 2, le week-end de clôture" ! 🙂 Relever le niveau de l'an dernier est un challenge, alors on va tenter de faire au moins aussi bien ! Nous irons à la découverte d'une région un peu moins connue peut être (vue la météo et la densité de population, ça se comprend...) Pour cela, je vous invite à réserver votre week-end du 12 et 13 octobre pour passer par l'Aveyron, le Cantal et la Lozère et atteindre le plateau de l'Aubrac ! LE ROAD L'HÉBERGEMENT Will nous a trouvé un gîte d'antologie proche de Laguiole : Le Domaine du Vayssaïre. Pour trois francs six sous : 40€/personne si nous sommes au moins 15, ce dont je ne doute pas, aux quels il faudra ajouter les faramineux 54 centimes de taxe de séjour à payer sur place, nous pourrons : dormir dans un lit douillet avec des draps, manger de l'aligot avec de la bonne viande locale et du bon vin ! Attention, vous pourrez vous laver mais pas vous sécher, si vous ne prévoyez rien pour cela. Les vaches garderont les motos. Que vous faut-il de plus pour vous inscrire ?! 🙂 Il est demandé des chèques de confirmation, qui seront mis de côté, non encaissés, ce ne sont pas des arrhes. Il faut donc envoyer votre chèque à l'ordre du Domaine du Vayssaïre, à l'adresse de William (c'est lui qui gère cette partie). Inscrivez votre pseudo au dos du chèque ou sur un papier associé pour vous retrouver plus simplement. Limite aux 40 premières CONFIRMATION. Une confirmation est un chèque reçu. LE DÉPART Nous partirons de Grabels, chez FSA (Freddy Speedway Accessories) qui nous offrira le petit déjeuné à partir de 8h30, pour un départ 9h30 GRAND max. (cette fois-ci mon horloger et plutôt marseillais) Quelques détails en attendant que tout ça se finalise : Les fichiers gpx/kml/itn seront dispo ici. Je mettrais à jour ce premier message au fur et à mesure avec un message pour notifier. LES COURAGEUX Groupe de Yvan Yvan Estelle Onzeroad mike Motard Du Dimanche Babou30 Nael + 1 Groupe de Florian Florian + 1 Will Levla + Christine Laly Le Prof + Ange Tuono34 + passagère Fat Ben stel34 Groupe de Borris: Borris Thierry du 34 Jacques (le pote à Thierry du 34) Claude Katoche + Olivia Francis (le pote à Katoche) Eric (le pote à Katoche) LOLO1 + LOLO2 MOTARDJP LE RÉSUMÉ aubrac-kml.zip aubrac-itn.zip aubrac-gpx.zip

Je suis rentré chez moi depuis mardi. Je n'ai pas de douleurs et je commence à maîtriser le pilotage des béquilles. Maintenant il ne me reste plus qu'à être patient. Grâce à vos messages et coups de fil ainsi qu'à ceux de mes copains de vtt le temps est moins long. A+

des news toutes fraiches de claude : la luxation a été réduite hier, et la fracture opérée aujourd'hui (il est sorti du bloc il n'y a pas longtps) il a une plaque et 7 vis (comme les boules de crystal) et une botte en resine pour 45 jours (ouf, il sera sur roues avant noel !!) il rentre mardi sur montpellier

T'as raison Fred, ... nomehooooo .... !!! si je viens et qu'il pleut , je vous préviens je foutrais le bordel .... !!! et pis c'est tout .... !!!

le groupe de boris 😊 yesssssss....... [youtube]

Pas facile de faire des groupes avec tout ce beau monde. Plus, c'est l'anarchie et c'est risquer de perdre des gens (et cette année contrairement aux balades de l'association on s'autorise 0% ^^), comme dit Flo il a fallut faire au mieux. Cependant comme tout le monde sait, la moto c'est chacun pour soit mais tous ensemble 😉 en résumé chacun son rythme mais jamais plus haut que ses pompes et on s'adapte avec qui on roule. Ceux qui veulent rouler comme des calu du début à la fin ben ils roulent pas en groupe. C'était le petit rappel qui va bien pour tous ceux qui passent par là 😂

AU TOP Changez rien !!! Si, un truc. Faites en tous les mois, au moins 😚 MMMMMMEEEEERCIIIIIIIIIIIIIIIII à tous, et surtout aux orgas et à mon équipe qui m'a fait rire toute la journée et grâce à laquelle nous avons passé notre baptême du duo en moto sans encombre, plein de bons conseils (merci Prof ). Promis je vais de ce pas acheter un truc plus adapté. Je vous aime putain 😍

Roads téléchargés, ....... si t'as besoin d'un ouvreur "tranquillou tranquillette" .... !?!?

A peine rentré que voici déjà un petit CR... il faut bien battre le fer tant qu'il est chaud... bon, ok, y a quelques pages de lecture mais c'est pour la bonne cause !!! lisez le pdf en piece jointe J-2 Le prologue : 106.8km, 1h32 de moto, 1020m de dénivelé J-1 L'échauffement : 213.6km, 3h de moto, 2040m de dénivelé J1 La Liaison : 351.8 km, 6h de moto, 3961m de dénivelé J2 La Trans-Py volume 1 : 357.7 km, 6h40 de moto, 7718m de dénivelé J3 La Trans-Py volume 2 : 225.9 km , 4h47 demoto, 5531m de dénivelé J4 La Trans-Py L'Intégrale : 498.9 km, 7h52 de moto, 8056m de dénivelé J5 Le repos : 0 km, 0h sur la moto, 0m de dénivelé J6 Le changement de pneu : 312.1 km, 6h05 de moto, 5487m de dénivelé J7 L'Ariège : 300.4 km, 6h08 de moto, 5188m de dénivelé J8 L'épilogue des Corbières : 290 km, 4h28 de moto, 1856m de dénivelé Total : 2675.2 km N'hesitez pas à ne pas laisser de com !!! vous retrouverez la totalité des photos (que vous n'etes pas obligés de regarder) ici : https://photos.app.goo.gl/S2L9oNxwrv15asyk7 Quelques uns des road ici (liberty rider a un peut foiré par moment) : https://rider.live/p/ZrxCxNJk https://rider.live/p/ZGJNR4tL https://rider.live/p/N4NrkNfC https://rider.live/p/Y1SRUnpD https://rider.live/p/TJ63kkSA Et avec Relive, ca donne ca (les noms des videos sont un peu faux, désolé... ) : https://www.relive.cc/view/rt10007594454 https://www.relive.cc/view/rt10007329734 https://www.relive.cc/view/rt10007355603 https://www.relive.cc/view/rt10007384192 https://www.relive.cc/view/rt10007414105 https://www.relive.cc/view/rt10007513841 https://www.relive.cc/view/rt10007513040 https://www.relive.cc/view/rt10007559446 Et quelques videos embarquees ici : (je me suis arrete de filmer quand le support de la cam a cassé net sur une piste !!!) https://www.youtube.com/watch?v=oXUyY3S3Dlk&list=UUiA4tcTI3PSWGJa_WGB7IuA https://www.youtube.com/watch?v=WB_uJ3AQXx0&list=UUiA4tcTI3PSWGJa_WGB7IuA&index=2 https://www.youtube.com/watch?v=NBXXbf4nnL0&list=UUiA4tcTI3PSWGJa_WGB7IuA&index=3 https://www.youtube.com/watch?v=sqk-f-U_DXg&list=UUiA4tcTI3PSWGJa_WGB7IuA&index=4 https://www.youtube.com/watch?v=RnveLICStck&list=UUiA4tcTI3PSWGJa_WGB7IuA&index=5 https://www.youtube.com/watch?v=wX1_zss2tYI&list=UUiA4tcTI3PSWGJa_WGB7IuA&index=6 https://www.youtube.com/watch?v=TQImJBslc38&list=UUiA4tcTI3PSWGJa_WGB7IuA&index=8 https://www.youtube.com/watch?v=01dL2h9yvAw&list=UUiA4tcTI3PSWGJa_WGB7IuA&index=7 https://www.youtube.com/watch?v=UJe7SOzHprc&list=UUiA4tcTI3PSWGJa_WGB7IuA&index=9 Pyrenées 2019 2.pdf

Convocation pour l'examen reçu 15 octobre, résultat le 17 maintenant il n'y a plus qu'à et après ben Mention deux roues !!!

ils ont essayés mais chaque fois qu'ils le présente à nos dirigeants politique pour validation le radar n’arrête pas de flasher (un vrai stroboscope) du coup ils ont abandonnés.

Ola los motardes . . . . ! Je propose pour 2019 de "remettre le couvert" pour une balade sur dos dias ( 2 J ) dans les Pyrénées pour le WE du samedi 29 juin et dimanche 30 juin 2019 La chambre double (couple ) ou Twin ( 1 ronfleur(se) + 1 veilleur(se) ) : 125,00 € / nuit en demi pension , (donc dîner et petit dej.) soit 62,50 / pers en chambre triple : 159,00 € / nuit en demi-pension Attention, vin et boissons diverses non compris ..... (c'est l'Andorre ..! ) Garage gratuit - piscine intérieure - sauna - salle de squash - salle de musculation fitness - Afficher Ou habitez-vous ? sur une carte plus grande Réservation : 15,00 € / pers Comme l'année passée, chèque à mon ordre et à adresser à : Jean-Michel Nicoletta le belvédère 1 1 rue des alizés 34540 Balaruc-les-Bains Le point de rendez-vous : Cafétéria Flunch parking Carrefour de Balaruc-le-vieux, c'est là : https://www.google.fr/maps/@43.4635464,3.6906502,3a,75y,108.69h,77.41t/data=!3m7!1e1!3m5!1simlTTj7APilLFREBcGEO6g!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DimlTTj7APilLFREBcGEO6g%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dsearch.TACTILE.gps%26thumb%3D2%26w%3D96%26h%3D64%26yaw%3D163.9944%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656?hl=fr heure de rendez-vous, à partir de 8.30 h pour café et briefing ---- départ 09.15 h. Possibilité de faire l'essence sur place, Café et croissant, et aussi les achats pour le picnic à la boulangerie "l'atelier Banette" pas loin du rendez-vous, en face Carrefour ou Carrefour même.... ! ! Flohw + Cha9334 (sds) Laly Lolo1 + Lolo2 Leprof + Ange Claude MotardJP Yvan Estelle Katoche + Olive Antoine (spoon punx) Fred + Véro Laconi Fkt34 + sds Véro josé Patrick metms+ sds onzerod Ghostrider + Fred Burno + Christel pyrenees-2019-itn.zip pyrenees-2019-gpx.zip

Quelques photos ...

Bien rentré aussi pour nous, la mèche à bien tenue, merciiiiiiii beaucoup pour votre aide Merci à Boris pour le road, la mèche 😉 et ta connerie du péage 😂😂😂😂💪 lol'😉 Merci à notre guide lolo Merci à Claude, Nicolas, le prof, angelique et Boris d'être resté en notre compagnie durant 40 mn sur l'autoroute et merci à tous pour votre gentillesse et votre bonne humeur ! Vive espagna ! 😂 comme dab c'était super 👍

je viens de recevoir un coup de téléphone de l'office de Mende. Me demandant de rembourser les frais de l'audio-prothésiste de la mamie de la vallée borgne. Visiblement notre troupe l'a rendue sourde ^^ Au moins elle qui voulait être au calme ^^

Essaye de taper Al-Qaïda ou Etat Islamique, ils ont quelques cas similaires recensés parmi leurs membres je crois

Ca y est j'ai mon permis !!! Je n'ai pas fini de patienter (moto pas encore prête >_<) mais c'est une bonne chose de faite !!

C'est pas un peu fini tous ces débats sur Triumph ? Vous voulez leur faire de la pub ou quoi ?

Valises prêtes, ... enfin presque, je les ai monté du garage, y a plus qu'à les remplir ...

Comme d'hab week end de merde Une organisation toujours pas à la hauteur un gîte que je nommerait pas Un climat breton enfin on attend avec impatience les 20 ans pour de nouveau critiquer Ma marchandise humaine déposé à bon porc port enfin vous choisissez Bon Lundi à tous et à très vite

Je crois que je n'ai pas le choix 😛 Et je dirais sans m'avancer +2 Du coup je vais étudier le road une fois poster et pas 3 minutes avant le départ ^^