Moi je suis plus pour le contrôle technique des conducteurs plutôt que de leur bagnole. Certains roulent en grosse Merco, mais c'est un tacot au volant ! Ceux qui n'y voient plus rien, qui n'ont plus aucun réflexe, mais à qui rien n'interdit de conduire ! C'est d'ailleurs pour ça qu'ils prennent leur voiture, tant ils ont du mal à mouvoir eux même leur propre corps !
Juste une prise de température pour le moment... Vos commentaires sont finalement aussi parlant que le sondage. Moi j'ai des envies d'évasion...
On ne dit pas "tente nous", mais "Nous avons une tente" !
@Luc : ta piscine peut-elle être embarquée à moto.
Oups, une petite erreur dans ta prez, tu as écrit que tu aimais bien ta moto ; mais plus haut tu dis rouler en savage. Il faudrait mieux corriger celle des deux informations qui est indubitablement erronée !
Sinon, bienvenue !
Le secret d’un graissage gagnant est de bomber à l’arrivée d’une étape ou de retour à la maison, tant que la chaîne est chaude. Ainsi la graisse fluidifiée pénètre bien sous les rouleaux. Ses solvants s’évaporeront pendant la nuit. Quand vous reprenez la route, la graisse a eu le temps de figer et ne sera pas éjectée (roue et garde-boue repeint au passage), ce qui arrivera si vous graissez juste avant de démarrer.
http://moto-securite.fr/chaine/
Un kit neuf doit être plus souvent graissé. Le rodage de la chaîne signifie limaille en quantité. Ensuite, tous les 1000kms.