JuDL

Idem

Haha! Il est là!!!! Bienvenue à toi! J'ai eu le temps d'admirer ton orangette qui est fort jolie. Mais, les plus beaux c'était vous, évidemment. La bienvenu à toi ici. Moi c'est julien, qui roule en DL quand il peut (JuDL quoi...) et j'ai eu l'honneur d'ouvrir la voie à tout ce p'tit monde depuis le Quick de st jean de vedas jusqu'au Mas Dieu. Très heureux que tout le monde ait excellemment joué le jeu. Et à très bientôt sur de balades cool où l'on ne consomme pas tant que ça en essence (t'inquiète ). Félicitations encore!

Trop content pour vous deux, on peut être fier de ton épouse qui a bravé ses craintes pour venir nous démarcher. Et bien heureux d'avoir tenu ce p'tit cortège A très bientôt pour les balades hein?

Je m'imagine exactement la scène mon ami... Pneu changé, t'as le temps de bouffer, de déconner, de penser à l'objectif de ta prise de route en partant (une course? "mince... elle voulait que je lui achète quoi chez monoprix isa déjà?").... et pis le "HOOO MEEERDE" avant la chute ... trop tard et inexorable... Ca arrive à tout le monde. Même à personne, qui lit ce topic en ce moment (bon ok, jeu de mots pourri mais c'était plus fort que moi!!!!). Il y avait un corbeau sur le site. Je pense qu'alain a du tomber sur un chat noir. Remets-toi bien de tes émotions mon ami...

la "technique" de débrayage?? mais...,il te dit quoi ton moniteur? si tu passes bientot l'epreuve, c'est qu'il estime qu'un détail doit etre réglée et qu'il va t'apporter des précisions à ce sujet non? mon avis, bien qu'il n'engage que moi: - demande lui sur quel rapport tu es sensé l'aborder, ce demi-tour: en 1ere en ,principe? - l'embrayage est en effet là pour t'aider DES le moment ou tu tremines ton freinage, lorsque tu as élargi et que ta fourche est bien comprimée. - à ce moment là, toujours débrayé pour pas caller, tu relaches le frein et tu dois utiliser le rebond de la fourche (lorsqu'elle se détend et que le nez de la moto remonte d'un coup) et tu zyeutes ton prepère de sortie. - de ce fait, tu te diriges en sortie du demi-tour mais, surtout, la moto y va toute seule voilà: l'embrayage n'est pas une technique à appliquer en soi. il ne faut pas oublier que si ton moteur calle c'est que forcément tu vas trop lentement par rapport au rapport de vitesse engagé: attention donc à bien tomber tes rapports au freinage, débraye si t es quasiment à l'arret, ne te retrouve pas à l'allure du lent pour faire ton demi-tour et, surtout, penses à bien enserrer la moto, vérouilles les bras tant que tu freines puis contrebraques des que tu as relaché ton frein. sinon, tu tu retrouves à devoir te mettre en position de lent alors que l'objectif de l'épreuve est de t'obliger à maintenir un rythme homogène.

salut! bienvenue sur la toile!

meuuuhh? Le ZZR te plaisait plus?? Peut être un peu trop taillé pour aller tout droit lol?

Bienvenue ici amie moutarde (qui pique pas trop j'espère hein? ). A très bientôt et..... bordel avec tous ces nouveaux venus j'ai hâte que ça aille mieux pour pouvoir me faire des journées balade!!!

bravo le staff et bravo à tous les intervenants. espérons que ce rdv devienne annuel et fédère plein de personnes soucieuses de la commincation et de la prévention autour de la pratique du 2RM. ayant sondé pas mal de gens dans l'aprèm' , j'ai eu bien des retours positifs sur l'intervention de la BMO de castelnau. pour la prochaine session il serait cool d'avoir des représentants d'une asso' motarde axée moto verte (et sa bonne pratique) ainsi qu'une sorte de représentant d'un circuit type ledenon ou alès. car nombre de personnes pratiquent le 2RM comme s'ils étaient sur piste terre ou macadam. Et il peut etre salvateur pour certains de découvrir les bonnes infrastructures pour se faire plaisir.

salut! merci pour ton inscription!

On lui renverse nos bières dessus?? C'est froid, ça pue mais inoffensif ...

Hé yoyotte, t'utiliserais pas le même picto pour tous les anniv aujour'hui?? PS: tu sais quoi??? yoyotte est connu de mon correcteur orthographique et sans ajout de ma part! c'est un signe je pense... Excellent anniv' Sylvette!!!

Bon anniversaire!!!

MDR, allez prochain objectif: obtenir le TShirt du staff des 3 brasseurs.... mais... sans brûlure! ^^

si toi aussi quentin tu as besoin de renouer avec tes proches, accéder à la rédemption bien que tu roules en teutone ou simplement t'ouvrir aux autres, c'est tous les mardis, dans affaires de famille à 23h20 sur France 2.

rho mince! varap tu lui as fait peur! une fille en 800 GS c'est méga rare en plus! blague à part vivement qu'on en sache un peu plus sur marie800, qui a certainement un parcours très intéressant à partager sur le forum ou en vrai (bienvenue au fait ) bonne nuit!

La statistique a une part énorme, effectivement. Par exemple, lorsque j'ai changé de brêle: un jeune conducteur aura plus de facilité à assurer un V-Strom 1000 de 100 Nm de couple qu'une fazer 600 au couple de moulin à café, plus basse, plus facile, légère, qui freine mieux...etc. Mais une machine qui freine fort est une machine donnant envie de freiner plus tard, un machine sans couple oblige à accélérer fort pour bénéficier de puissance disponible, une machine à la mode se vend d'avantage, se vole d'avantage, génère donc d'avantage d'accidents puisque d'avantage présente sur la route... Je pars d'un extrême à l'autre, certes, mais je ne sais plus qui a évalué, un jour, une prime d'assurance moins chère sur un Z1000 que sur le Z750... magnifique non?

Yoyotte va avoir mal aux fesses...

+1 ... ces véhicules sont fantastiques, les modalités d'accès et de responsabilisation sont telles que la majorité de leurs usagers sont intégralement détachés des dangers qu'ils devraient appréhender comme un conducteur 2RM doit le faire.

Excellent anniversaire

Yes!!! Tout dans la tronche du président! NIARK NIARK NIARK

Merci les geeens! En effet, faire la nounou à 6000 km ça devient un peu tendu... mais sait-on jamais

Comme si ça un vote allait inhiber la connerie humaine ? Vite! Une urne .....

Et a s'en foutre plein la tronche si mal dirigé lol!

Hô putain..... c'est la fin....