JuDL

Ben avec les horaires qui figure sur les PV de retrait de permis y'a moyen de discuter. Si en plus elle a une assurance juridique qui lui permet d'engager un avocat, elle pourra mieux défendre sa cause et avoir une chance de conserver son permis ... A moins que switcher ai d'autres conseils ... pke là y'a un truc qui cloche quand même ... Z'aurez compris Sand's speaking, bug de connexion

Avoir un PC de nouveau en marche. Merci Méraaaaaan!!! (2 fois en 1 an... je vais prendre un contrat de maintenance moi )

c'est meme super cool comme ambiance, et pierre, le chef d'atelier, est une personne très compétente et soignée. vraiment, lorsque vous ne voulez pas vous prendre la tete sur une manip par manque de temps ou d'expérience, vous pouvez lui laisser votre meule les yeux fermés.

j'ai des gouts de luxe Bon! Etant un piètre mécanicien, j'ai passé la journée pour une malheureuse vidange et bidouilles diverses: - Vidange huile moteur OK - Filtre à huile OK - Bougies OK - Filtre à air OK - Syncro' des papillons d'admission KO : dépressiomètre pro trop chiadé à utiliser pour moi... j'ai démonté 2 fois ma boite à air pour rien - Vérification et réglage (si nécessaire) des capteurs de position des papillons (= réglage TPS => Throttle Position Sensor) : OK vérif simplement rien à régler (heureusement d'ailleurs!!! l'accès aux vis d'ajustement est pourri) - Pose d'un boitier d'indication de rapport engagé (et inhibiteur du retard à l'allumage sur les rapports courts .... gniark gniark gniark). OK, reste à le brancher car pas trouvé le PUù^p^ùtAIN de connecteur à récupérer. - Dépoussiérage des étriers de frein KO: pas le temps - Contrôle du niveau des liquides (freins, embrayage, redroidissement) : OK - Contrôle tension batterie : KO mais un coup de multimètre en 2 minutes suffira - Mise en route et essais OK: Pétard des bougies et filtres neufs.... ça dépotte!!!! Bilan des courses: c'est la chiotte tous les plastiques du DL, la tête de fourche s'émiette, dès que tu pose les pare carters tu galères avec les flancs de carénage, le V-Twin c'est chiant à racorder à des durits de dépression, donc si tu n'as pas de dépressiomètre "bateau" sous la main, tu t'emmerdes pour rien Bon, c'est pas la première révision que je fais, mais c'était vraiment pas mon jour... plus le fait que j'ai pris mon temps... on aura connu plus rentable! Merci GM pour la ristourne sur la location de la servante qui m'aurait coûté un bras sinon Bonne soirée à tous!

je dois faire l'ouverture de la poste... passer à st clément de rivière....mettre une larme de SP98... disons que j'y serai à partir de 10h30/11h

Re-bienvenue à toi, jeune VéhèFèReux. Au final, on ne s'est jamais rencontrés car je suis plus ou moins arrivé avec Sand alors qu'on ne te voyait plus trop dans le coin. peut être qu'un de ces quatre A très bientôt. Julien

Un petit Hello! Juste pour dire que, demain, j'ai posé un RTT et passe un gros morceau de la journée chez GM pour faire une révision de mon gros HIiiiibou. L'ayant nettoyé de fond en comble (ou presque) il y a une semaine, je vais m'atteler à lui offrir sa révision des 60 000 km (snif, que le temps et les km passent... ). Révision qui comprend: - Vidange huile moteur - Filtre à huile - Bougies - Filtre à air - Syncro' des papillons d'admission - Vérification et réglage (si nécessaire) des capteurs de position des papillons (= réglage TPS => Throttle Position Sensor) - Pose d'un boitier d'indication de rapport engagé (et inhibiteur du retard à l'allumage sur les rapports courts .... gniark gniark gniark). - Dépoussiérage des étriers de frein - Contrôle du niveau des liquides (freins, embrayage, redroidissement) - Contrôle tension batterie - Mise en route et essais J'aurais bien lancé une journée méca mais je préfère m'occuper tranquillement de ma bête avant de donner des conseils insuffisament expérimentés (ne mettons pas la charue avant les boeufs). Si, toutefois, certains sont intéressés de voir comment ça s'passe, ont envie de se moquer de ma maladresse, ou simplement l'envie de passer faire un coucou et/ou faire une razzia dans la boutique de Gilles regorgeant d'innombrables perles, faut savez ou m'trouver (chuis pas comme alex qui opère ses italiennes secrêtement moA ) Bizatous!

faut surtout voir quelle est la référence de remboursement en cas d'accident pris par un tout risque: cote argus? ...

En moto, ce qui compte, c'est une bonne assurance individuelle corporelle. Pour le reste, faut surtout voir si tu as droit à l'individuelle corporelle sans le tout risque par exemple (si tu as vraiment un mini budget). Conséquence: cherche un tiers/incendie accompagné d'une individuelle corporelle. C'est dur à combiner des fois, mais c'est un bon compromis. Moi, c'est l'inverse: je voudrais pas le vol mais le tiers/tous accidents/incendies (individuelle corporelle j'ai à part) mais... c'est galère à combiner! Matte bien la MAAF si t'es déjà cliente. Sinon, chouffe du côté d'AMV ou la MACIF (j'y suis et le contrat corporel est à part. Donc après tu prends l'option que tu veux ). La mutuelle des motards a une excellente réputation, mais tu te fais allumer chez eux.

si ça continue tu vas me filer tes ID de connexion et je vais faire un comparo entre mon interface et la tienne lol Ou, au pire, tu te désinscris et pi merde!

VEEERSYYS doudou! Un truc qui a la taille d'une moto! Le concert des offsprings ça nettoie les oreilles, mais pas les yeux! Oups! au fait... bienvenue Fred! Le gard c'est bien, mais l'hérault c'est mieux quand même

heu.... ça va alex ??....

HOOOO!!! Hugo Délire!!!! J'avais oublié!!!! Trop bon will'

Tant mieux, j'me suis pas rasé ce matin

T'imagines la pauvre nanou? Entrain d'attendre son ER6 à lézignan!?

Alex! Arrête coquin je rougis!

Les z'amis d'alex sont nos Zamis! Alors bienvenue à toi!!!

Vi Par contre je viens de voir qu'imageshack a mangé mon impression d'écran!!!! T'as pas du voir grand chose quand je t'ai demandé si tu avais essayé "ça" héhé! Je la remettrai ce soir

Un zwazo noir dirait que tu auras le temps de d'inscrire et prendre des cours pour le permis A

Salut copain! Toujours fidèle à toi même! Je tiens à préciser à nos lecteurs que le blac-k (espèce hélas en voie de disparition) a besoin, une fois tous les 6 mois, de crier haut et fort sa passion pour la défense du monde motard. C'est comme la saison des amoures, mais plus d'une fois / an Plus sérieusement, Tu as certainement du râter l'info placardée sur la page d'accueil du site ainsi que sur la page facebook suivie par une soixantaine de personnes. Par ailleurs, les infos de manif sont relayées régulièrement sur le forum (ce fut le cas pour la précédente comme pour celle à venir). Enfin, au delà du militantisme "MOTARD" au sens large du therme, n'oublie pas qu'on n'est ni une vitrine de la FFMC, ni une délégation. J'émets une réserve toutefois sur ma réponse dans la mesure où j'ai voulu lever des émules autour d'un mariage motard à venir le 10, mariage pour lequel nous désirons faire une surprise façon cortège au jeune marié, de la part de sa dulcinée. J'avais littéralement oublié que la manif était le 10 également. Toutefois, bien conscient de l'intérêt pouvant être porté tant pour la manif que pour le mariage, je dirais que ce que je souhaite offrir à ces jeunes mariés n'a pas de prix et que... "je fais s'que je veux merde! ". Si je peux aller à la manif, j'y vais, si je peux pas, je communique au maximum de mes mesures au sujet de cette manif. La liberté fonctionnant dans les deux sens (et ne vient pas me parler de soumission, chacun fait s'qui lui plaît), je retournerai manifester mais en scoot ou à vélo si je le désire, j'men fous, l'essentiel c'est de parler autour de soi, de communiquer ou d'y aller (ou les deux). Sur ce, J'espère que tu vas bien et que ton projet avance... A bientôt mon ami.

Ça sent l'vécu en S.A.V, cette histoire

Appeler GM Moto Services pour commander mon filtre à huile et mon huile qui vont bien pour le DL et apprendre qu'il y en avait déjà qui m'attendait tout chaud

Il manquait l'un des deux flux et l'adresse de la page Facebook

Bonjour à tous! Petit déterrage du Topic pour appuyer le mail de News concernant les flux RSS et Facebook. Nous sommes donc visibles sur le site communautaire et y bénéficions d'une URL personnalisée. Cette page retranscrira d'ailleurs toutes les news RSS de l'agenda et de l'actu de l'asso ( Liens dispos' ici: http://lesmotards.com/moto-34/index.php?showtopic=2095 ) et vous permettra de partager les bonnes infos du moment avec vos amis! N'hésitez donc pas à vous rendre sur la page https://www.facebook.com/evasion.moto et cliquez sur "J'aime"

Petit Up pour dire que le Post initial a été mis à jour avec les bonnes URL