lpm34

j'adore... et vous ?

ce sont des gros tarés !!! des guedins !!!

donne nous tes impressions ce soir !!

le 1200 vfr est plus une sportivo GT... c'est ce que j'ai choisit la derniere fois, mais il faut aimer etre sur les poignees. c'est ce que je reproche le plus a la mienne

ca fait un moment que j'y pense... et le tiger 1200 aurait existe a l'epoque, je l'aurais surement pris

le trail et une bonne machine mais faut aimer le style (pour ma part ce sera surement mon prochain achat) apres cote roadster, en japonaise et 4 cylindres, une qui est sympa c'est le FZ1 en version S pour avoir plus d'appui sur la roue avant. j'ai fait 60 000km avec, et parfaois en etant charge ras la gueule car parti pour 2 semaines, et ca a tjs ete un plaisir. apres je prefere quand meme le 3 pattes. le street est leger, efficace, sympa plutot bien equipe, mais avec un bruit d'injection un peu trop aigu et trop present a mon gout. cote confort, je trouve qu'on est trop colle au reservoir. a choisir je prefere le speed. une generation certes un peu plus ancienne, mais un super chassis, et un moteur joueur qui a bcp de coffre. en plus cote entretien il est simple et peu onereux. son defaut, des equipements un peu legers parfois (genre la fourche ou le freinage) par rapport a certaines concurrentes, mais tout de meme plus que correct. apres si on a de l'argent il y a tjs le speed R dernier defaut des triumph, si comme moi tu aimes les version S, chez triumph, ils n'en font pas apres, tuy peux aussi essayer les bm k1300r. j'avais fait un essaie de cette moto. je l'avais trouve plutot pas mal avec un angle de chasse tres reduit qui augment la facilite de prise en main. apres je cherchais une moto plus polyvalente et surtout avec un entretien un peu moins cher

faites un charter !!

avec adblock je n'ai pas de fenetre intempestives qui s'ouvre

cliquez ici : http://www.moto-journal.tv/la-webtv-venue-...edrosa-au-trial

c'est ici : http://www.moto-journal.tv/sport/big-balls-avec-le-moto-ball

pour les doleances, il faut voir avec laurent loool

et puis ce qu'il y a de sympa ds les balades apprentissage, c'est aussi que les deux groupes se rforment le temps du repas, quand c'est possible

avec un local... ce serait si tentant...

en effet, le pique nique en balade apprentissage est la pour eviter de perdre trop de temps au resto et de permettre aux jeunes permis et a certains autres de pouvoir suivre financiererement ca permet aussi de ne pas etre tributaire d'un horaire ou d'un lieu rien n'empeche certains d'aller au resto ou a la cafet, tout comme en balade normale il nous est arrive d'aller au resto. ca depend des envies de chacun dans le groupe et surtout du fait que le groupe peut s'adapter aux moins fortunes d'entre nous

a la roadster ou a la promo ? lol

pfff... et elle est ou l'aventure la ?

Notre ami le doc embauche... en effet, Greg et Ulrich sont rejoint par un troisieme laron nul doute que ca va bientot manquer de ponts et de place !!

j'adore le classic moi aussi !!

je risque d'aller faire le mecano pour un pote lors des roulages roadster cup a ales et a ledenon... j'espere que mon calendrier le permettra

vivement que ca redemarre !!

ola.. y a trop d'encadrants pour encadrer personne... allez vite !!! des encadres !!

oui mais trop de silence leur fait croire qu'ils peuvent tout faire

y a du montage en plus !! merci tibo !!!

cool une video !!

comme a son habitude !!