lpm34

c'est surtout une methode qui apprend a responsabiliser tout le monde et qui permet de prendre l'habitude de tjs verifier si le suivant suit toujours

oh oui !! des fessees !! mmmmmmmmmmmmmmmm !!!!

super tes idees je trouve cependant je ne suis pas fan de la solution de la moto 2 qui s'arrete et qui attend le passage de tout le monde je prefere la solution du : la moto 1 passe. la 2 regarde si la 3 suis. si elle suit la n°2 continue et la 3 regarde derriere. si la 4 ne suit pas, la 3 atend la 4 puis repart qd celle la arrive et la 4 regarde si la 5 arrive. et ainsi de suite je sais pas si c'est bien clair je prefere cette solution, car parfois en 2eme position c'est une moto qui a un peu moins d'experience et qui permet a l'ouvreur de donner le rythme si elle doit repartir avant derniere, le rythme va etre casse et la moto 2 ne sera pluis trop a sa place

titre modifie !!

quoique... a ce rythme tu as faillit avoir un an de retard et etre soit en avance soit a l'heure !!! lol

non ca va pas !!! non mais !!

ca aurait merite un A+ !!!

excellentissime meme !!

je sais pas ce qu'il vous faut !!!

si ca ca prouve pas que je suis couillon !!

puis je m'auto reponds !!

et je m'auto parle

d'ailleurs je reponds

a moi il me fait pas chier ton sujet !!

tout simplement genial !! http://videoma.tv/la-meilleure-blague-quun...son-professeur/

un peu ??????

felicitations et bienvenu !! prochaine balade apprentissage ds qlqs tps maintenant a cause de tous les ponts du mois de mai

un peu de rigolade ne fait de mal a personne !! loool

sans vouloir etre moralisateur, surtout que je n'etais pas sur la balade, et que je suis pas mal absent, il ne faut pas oublier l'esprit evasion moto. on a toujours eu des rythmes differents en balades. parfois un peu plus forts, parfois un peu moins. mais ca c'est toujours bien passe. pourquoi ? simplement car ca a toujours ete fait dans les regles de l'art et que lorsque des personnes pas assez experimentees pour suivre le rythme et se forcaient, on s'obligeait a relentir et a les prevenir qu'ils n'avaient pas le niveau. et lorsque ca ne suffisait pas, on restait a des rythmes qui ne representaient aucun risque pour eux. c'est pour cela que dans tous les groupes, en general, il y a une personne responsable qui prend un peu la tete et qui n'hesite pas a recadrer si cela s'avere necessaire. si ca n'a pas ete fait, c'est surement car ca ne le meritait pas. si ca a ete fait, c'est que peut etre il fallait le dire. je ne juge pas, entendez moi bien, je n'etais pas la. mais j'aimerai, en tant que cofondateur de ce forum et de l'asso, que cet etat d'esprit perdure. ce dont je ne doute nullement. donc merci a toutes et a tous pour ces retours et ces echanges d'avis, qui font progresser le groupe, quels qu'ils soient.

Dans le cadre d’une nouvelle mesure du gouvernement pour lutter contre le mauvais comportement des motards sur les routes, les forces de l’ordre seront habilitées à verbaliser la non-usure des zones de prise d’angle d’un pneumatique. La « bande de peur » est la partie latérale du pneumatique qui n’est pas utilisée par les pilotes ne prenant pas assez d’angle. Cette pratique sera désormais passible d’une amende de 90 euros et d’un retrait d’un point par centimètre de ladite bande. Selon le porte parole des Autorités Compétentes : « Cela fait plusieurs années que les gens sont exaspérés par ces pneumatiques mal usés. C’est un manque de respect évident. Il ne faut pas oublier qu’il y a des pays dans lesquels on peut aller en prison pour un tel comportement. ». En effet, il est bon de rappeler qu’en Espagne et en Italie, toute personne se déplaçant sur un deux-roues dont les bords des pneus ne sont pas usés voit son véhicule saisi. C’est d’ailleurs, selon certains spécialistes, une explication aux meilleurs résultats sportifs de ces pays. Un sujet qui fait réagir les motards français, comme nous l’explique José : « De mon point de vue, c’est comme les gens qui sont dans une bonne situation financière et touchent les aides de l’État. Voir un motard sur une hypersportive flambant neuve et des bandes de peur me procure le même effet que ces gens qui vivent au crochet du système et préfèrent se lever à midi plutôt que d’aller travailler. » Dans cette mesure, il était en effet important que la législation évolue. Certaines rumeurs font d’ailleurs état de la mise en place d’une épreuve chronométrée lors de l’examen du permis de conduire pour interdire l’accès à la route aux plus lents. source : Motodésinfo.com

c'est a cause de gens comme toi qu'ils ont voulu nous imposer le gilet jaune !!!

felicitations !!

ca y est ? tu brilles ds la nuit ?

un coup ca marche, un coup ca marche pas ? c'est normal !!! sinon ca peut aussi venir d'un faux contact dans le faisceau, et la c'est pire pour le test !! une panne aleatiore c'est vraiment la merde !!

Fait insolite dans l’Hérault, un riverain a décidé de faire la police (de la route) lui-même. Pierre Guiraud a installé à l’entrée de la ville de Lodève un faux radar automatique. Car depuis 20 ans qu’il vit dans sa maison, située à la sortie d’un virage à l’aveugle, cet habitant déclare avoir subit 22 accidents. Les usagers arriveraient trop vite et percuteraient soit le mur, soit les véhicules garés sur la chaussée. Le faux radar n’est en réalité qu’une photo de grande taille d’une boite automatique, mais l’illusion semble fonctionner. Non dénué d’humour, le Lodevois a également installé un faux gendarme en train d’uriner (de l’eau sort d’une pompe pour simuler la miction). Explication : « Puisqu’à Lodève pour la sécurité on "laisse pisser", le ralentisseur est à l’image de la situation. » déclare-t-il au quotidien régional Midi Libre. source et video ici : http://www.motomag.com/Herault-un-faux-rad...-de-Lodeve.html