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Me too

il fallait le savoir !!!

Photographie de Barry Sheene, propriété de Wikipédia. Il semblerait que le salut que les motards se font sur la route viendrait du pilote de course Barry Sheene. Pilote de course à motocyclette qui a remporté plusieurs championnats britanniques et mondiaux de moto de vitesse dans les années 70. Il a piloté Kreidler, Triumph, Bultaco, Derbi, Ducati, Yamaha, Suzuki. Le premier sur la Vague de la route!!!!! Sheene faisait un signe de « V » avec les doigts de sa main gauche à son concurrent Kenny Roberts sur la piste de course quand il prenait la tête. Il faisait aussi ce signe pour saluer les spectateurs quand il gagnait une course tout en faisant le tour de la piste. Ce signe représentait la Victoire ou « Victory ». Pour lui, la « wave » ou vague de devant était la Victoire, position que s’échangeait sans cesse les deux pilotes. Ce serait depuis ce temps que ce signe est utilisé par les motocyclistes du monde entier pour se saluer! Et non, malheureusement, ça ne représenterait pas le Peace And Love mais bien la Wave…..vous êtes le motard, devant, le premier sur la Vague de la route!!!!! Et si jamais vous aimez mieux le Peace And Love et bien, à votre guise! Vous pourrez le voir faire ce signe dans cette vidéo de la BBC de mars 2003 (3:19). Cette vidéo est un hommage à Barry Sheene qui est mort cette année là d’un cancer de la gorge. Cliquez sur ce lien pour voir la vidéo: Extrait d’un reportage de la BBC en 2003: Barry Sheene – BBC Tribute http://motardssurlaroute.com/salut-motards/

sur une triumph... bien evidemment !!!

PAR CINDY BELPALME, LE 03/08/2016[VITESSE] Guy Martin va tenter de battre le record du monde de vitesse à moto au guidon d’un Triumph de 1000 ch baptisée « Triumph Infor Rocket ». Ce n’est pas la première fois que Triumph va mettre son avenir entre les mains de Guy Martin. L’année dernière, le pilote britannique devait déjà tenter de battre le record du monde de vitesse à moto. Malheureusement, suite à une blessure survenue lors du Superbike d’Ulster GP, Guy Martin n’avait pas pu tenter sa chance. Au final, un an plus tard, Triumph a décidé de refaire confiance à Guy Martin. C’est une moto de 1000 ch que la marque va lui mettre entre les mains pour qu’il tente de battre le record du monde de vitesse, actuellement de 605,6 km/h et détenu par Rocky Robinson avec l’Ack Attack. https://www.youtube.com/watch?v=qt7GQx1Uibo L’essai se fera sur le lac salé de Bonneville, dans l’Utah, aux Etats-Unis. C’est une piste droite et longue de 17,6 km qui attendra Guy Martin. Présentation de la Triumph Infor RocketChâssis monocoque en carbone kevlar Deux moteurs de Triumph Rocket III Moteurs boostés par deux turbos et remplis de méthanol Puissance : 1000 ch à 9 000 tr/min Taille : 7,7 m de long, 61 cm de large, 91 cm de haut Guy Martin atteindra t’il les 606 km/h ? Cindy Belpalme http://www.moto-journal.fr/news/guy-martin-veut-atteindre-606-kmh-moto/

ah bon !!! ca me rassure !!!

bienvenue à Nami et à toi !! par contre, en effet, tu ne seras que Tac 2 lol

Noooon... Je m en charge

Dommage que tu ne l ai plus

Tu as arrete le marteau et le bourrin ? Lol

Si il la veut pas, je veux buen la mettre ds mon garage

Bruno, tu as une imprimante ? Je croyais qu a l ancienne c etait marbre marteau burin

Euh... C etait en 2011

Le 6 cylindres...

Moi je vais trop vite pr les controles... Je les endors

Si je peux avoir les deux je dis pas non

ok, je comprends mieux. c'est largement recevable lol perso meme avec une carte, je ne m'arrete pas sur le bord de la route. j'ai appris a la lire en roulant lol

mais pourquoi j'ai pas 10000€ sur moi ? pffff

Une Honda CX500 Turbo aux enchères Un morceau d'histoire estimé entre 8.250 € et 9.500 € Vente H&H Classics de Duxford le 12 octobre La maison H&H Classics annonce la mise aux enchères d'une Honda CX500 Turbo lors de sa prochaine vente qui se tiendra le 12 octobre à Duxford, au Royaume-Uni. Véritable morceau d'histoire, cette moto fut la toute première machine à turbo commercialisée en grande série. Honda présenta sa CX pour la première fois lors du Salon Intermot de Cologne en 1980. Deux ans plus tard, cette machine futuriste faisait son apparition sur les routes avec sa turbo compression, son contrôle électronique du turbo, son injection de carburant... bref, un véritable bijou de technologie qui tranchait également par son design. Le 12 octobre prochain, c'est une version d'origine de la moto qui sera mise aux enchères à Duxford. Appartenant au même propriétaire depuis 1982 et ne totalisant qu'un kilométrage de 17.700 km, la moto a été découverte un peu par hasard par Mark Bryan, un spécialiste du département moto de H&H Classics, à l'arrière d'un garage, caché derrière une multitude de choses. La CX500 Turbo est estimée entre 8.250 € et 9.500 €. Mark Bryan : Cette moto a été décrite comme dangereuse, mais tant que vous respectez le fait que vous êtes assis sur une fusée, cela reste passionnant à piloter. Je décrirais le pilotage d'une CX500 Turbo comme sensationnel. Plus d'infos sur la CX500 Turbo Site : www.handh.co.uk Toutes les actualités Classic Toutes les ventes aux enchères dans l'agenda http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2016/actu_160804-honda-cx500-turbo-encheres-handh-classics-duxford.php

pourquoi ne pas mettre une carte dans un porte carte plutot qu'un papier ?

waze ne permet en effet pas de faire des etapes cote vrais gps, le tomtom special moto a l'ai super... cher, mais super

ah oui, on est que vendredi !!!

looool

je ne l'ai pas "tesé"... a voir... en général j'utilise une bonne carte... c'est mieux pour chager d'itineraire quand on voit qu'on est trop en avance ou trop en retard ou que la route d'a cote a l'air mieux apres OsmAnd est basé sur l'open street map qui est un des trois formats de gps (de tete je crois que les deux autres sont garmin et tomtom)

moi j'y crois... ils cherchent du fric partout