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lpm34

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Tout ce qui a été posté par lpm34

  1. lpm34

    Hellllooooowwww !!!

    perso je trouve qua ca manque un peu de rythme... c'est cool de voir que les vitesses sont respectees (surtout en agglo), la signalisation aussi etc etc, mais il manque ce petit qqc qui fait que ca se demarque... je sais pas trop quoi... mais un tout petit qqc par contre le montage commence a pointer reellement le bout de son nez !!
  2. Le prof ne poste pas souvent;.. mais quand il le fait, il repond a tous les messages en un seul !!! lol
  3. lpm34

    Ag 2016

    super !!! a l'occase j'essaierai de les retrer aussi sur le calendrier du forum ce ne sont que les membres a jour qui peuvent. donc ceux qui ont adheré en 2015/2016 et qui réadherent en 2016/2017 etant donné qu'il y a une question sur l'augmentation des cotisations sur l'ordre du jour, personne n'aura encore repris sa carte. exceptionnellement, les readhesions se feront apres l'AG et donc, les votes seront exceptionnellement "arrangés". c'est entre guillemets loool en fait on fera les adhesions 2016/2017 avant l'ag et le reglement apres l'ag
  4. qu'as tu a reprocher a la couleur ? elle est parfaite !!
  5. lpm34

    Ag 2016

    tout le monde peut venir et participer par contre sur certains points seuls les membres a jour de leurs cotisations peuvent voter
  6. lpm34

    Ag 2016

    La date de l'AG vient de se confirmer. elle aura lieu le mercredi 7 septembre 2016 à l'espace gare de Castries à 20h voila l'ordre du jour Présentation du Bureau, réélection si nécessaire (si membre démissionnaire) à vote si nécessaire Désignation du secrétaire de séance Présentation des comptes et approbation Point sur l’année écoulée - Actions - Partenariats : ancien partenaires, nouveaux partenaires, Larzac communication & Raoul Rappel du but de l’association, et de ceux du forum, des règles - Asso : balades apprentissage, journées mécaniques, rallyes ou autre action demandant l’implication du bureau ou d’une structure loi 191 sur le plan administratif. Proposé, et organisé par les membres de l’asso avec l’approbation du CA en premier lieu et du bureau en second lieu - Forum : tout le reste, proposé et organisé par les membres du forum sous le regard des admin Modification des Statuts afin d’obtenir le label « utilite publique » ou …. Augmentation de la cotisation annuelle : 14 ou 15€ à vote Actions 2016-2017 - Balades apprentissage : o Encadrants : anciens, nouveaux… recherche de nouveaux encadrants o Roads o Nouveaux encadrants o Dates : 4 septembre, 16 octobre, samedi 12 novembre, 11 décembre, 8 janvier, 12 février, 19 mars, 23 avril, 14 mai ?, week end de mai 25 au 28 mai, 11 juin - Journées mécanique : dates à définir selon emploi du temps et demande. Ces dates ne se décident qu’en « live ». Voir si journée méca avec Doc Biker - Rallyes à énigme : date à définir - Distribution des flyers - Autres Clôture compte EMS34 Questions diverses Levée de l’AG : signatures du PV
  7. Pour la deuxième année consécutive, Evasion Moto vous propose sa balade à énigmes le dimanche 2 octobre 2016. Le concept : rallier des points de passages pittoresques de notre belle région en répondant à des énigmes. Une franche rigolade vous attend !!! Pour vous inscrire, remplissez le bulletin ci-dessous et renvoyez le au plus vite avec votre règlement (attention les places sont limitées et l'inscription ne sera validée qu'après réception du règlement). Infos et résas : http://www.evasionmoto.com/ http://www.evasionmoto34.com/index.php?/topic/7776-enigma-moto-2016/&do=findComment&comment=154634 mail : info@evasionmoto34.com Bulletin d'inscription 2016.pub.pdf
  8. excellente !!!
  9. lpm34

    Beach Volley

    Vasy ils y sont peut etre encore
  10. bon z'anni !!
  11. lpm34

    Benelli Veut Rallumer La Mèche

    des chocos BN ?
  12. lpm34

    Redressage Jante

    ils me l'avaient fait en expres en 4 jours. en general ils demandent une semaine
  13. lpm34

    Redressage Jante

    Yes y a qqn pas loin c est chez eux que je suis alle pr la jante de mon sprint. C est journet mecanique a nimes Ils m avaient annonce 90 apres avoir vu ma jante. Qd je l ai recuperee ils m ont dit qu ils avaient moins galere que prevu et qu ils me la faisait finalement a 70... Ils sont super honetes en plus !!
  14. C est pas faux... Mais faut un avocat specialise et mettre du tps et de l argent
  15. lpm34

    Beach Volley

    Je ne pourrais pas en etre. Nous sommes invites ce soir
  16. j'avais la glaciere !!
  17. tu perds la boul.......onnerie ? looool
  18. tout des pend des moules... ok je sors
  19. bah le seul interet c'est de depasser les 606 km/h... sur une moto clasiique ca parait impossible
  20. je sais pas... le disque je presume
  21. je te comprends, je partage ton avis, mais on risque de devoir payer des amendes a la place
  22. lpm34

    Benelli Veut Rallumer La Mèche

    ca c'est clair que ca manque... un sur mtp ce serait pas mal lol
  23. lpm34

    Benelli Veut Rallumer La Mèche

    ca fait en effet tres photo montage, juste pour sonder le public... mais si ils arrivent avec une nouvelle machine...
  24. lpm34

    Benelli Veut Rallumer La Mèche

    ca va te faire plaisir Bruno !!
  25. Thomas Loraschi  Home → Rubriques → Roadsters → Roadsters > Benelli veut rallumer la mèche | >> 2 août 2016 2 Commentaires Benelli Partagez cet article Publicité | Contactez-nous Un troisième appel de phare de la part de Benelli en moins de deux mois, c’est suffisamment rare pour être signalé. Après l’annonce par le patron de la marque d’un retour sur le front européen des moyennes et grosses cylindrées, et après la présentation d’une étude de style très poussée préfigurant un prochain roadster pourvu d’un twin 750, voici qu’apparaît sur les écrans radar ce qui ressemble en tout point à la nouvelle génération de TNT. Pour ceux qui n’ont plus l’actuelle en tête (condamnée à très court terme par la généralisation d’Euro 4), on rappelle que sous l’appellation « TNT », Benelli désigne depuis une quinzaine d’années une gamme de roadsters plutôt radicaux, articulés autour d’un cadre treillis et d’un trois-cylindres très fort en sensations. Sur les images qui nous sont parvenues, on reconnaît d’ailleurs ce fameux bloc, ce qui laisse présager d’un caractère encore bien trempé. En revanche, le cadre est nouveau, tout comme l’échappement (les contraintes d’Euro 4 semblent avoir eu raison de l’élément sous la selle), le radiateur (désormais frontal et non plus latéral) et le style de la machine, un peu plus consensuel qu’auparavant. Et la cylindrée dans tout ça ? Jusqu’à présent, les TNT existaient en 899 et 1 131 cm3. D’après nos infos, le nom de code de cette prochaine Benelli est BJ 900 GS. Ça laisse évidemment penser à une 900 cm3 mais on peut faire confiance à Pesaro pour hausser le ton. Verdict probable lors du prochain Salon de Milan. http://www.motorevue.com/rubriques/roadsters/benelli-veut-rallumer-meche/1736914
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