tiger

Salut Minie !!! Sur ce forum... Au plaisir de faire ta connaissance lors d'une balade ou festivité EvasionMoto34...

Oulahhh.... Le fait d'être opposé au contrôle technique moto, je me suis mis à dos la majorité de ce forum... Bon alors qu'est ce que je fais ??? Je réponds de manière argumenté à chaque post (Oops ! désolé c'est "ma tendance à toujours vouloir démontrer ce qui me semble être juste" ) ou alors je me tiens bien sagement à carreau sans dire mot (mais ca sera difficile, je suis un délinquant moa ).... Je me plierai à la majorité C'est vrai que dans les années 1600 et des poussières, Galilé avait la majorité de la population derrière lui et sa thèse copernicienne (la terre qui tourne autour du Soleil) ou encore au début du siècle précédent, heureusement que la majorité des parisiens étaient favorable à la destruction de la tour Eiffel parce que sinon on aurait encore ce tas de féraille au milieu du champ de mars... Je suis tout à fait d'accord, il faut toujours suivre la majorité... Comme en 1933 quand les allemands ont élu Adolphe. Mais... ces quelques exemples ne sont bien sûr pas la majorité des situations historiques où la majorité s'est exprimée.... Bon j'arrête là, après on risquerait de croire que je suis "ouvert d'esprit" et je m'en vais de ce pas retrouver mes copains "Panurgiens"... Bêeeêêêêeeehhh

Ah ... Si la majorité le dit... alors je me plierai à la majorité et je suivrai le troup... euh... le mouvement...

Attends, je remets les phrases dans le bon ordre... tu te réponds à toi même Soyons réalistes, adultes et surtout responsables. Après chacun est libre de rouler à cheval sur un cercueil....

Moi non plus je n'irai pas, même gratuit, mais pour moi, ce serait par pur boycott de peur de le voir un jour obligatoire (à échéances) et payant... Qui le payerait ... Je n'en sais rien, je n'ai pas réfléchi à la question et je préfère laisser les partisans du contrôle technique s'en charger... Je dis simplement que si le contrôle technique est une question de sécurité (je sais c'est absurde quand on sait que l'état de la moto n'intervient que dans 0.7% des accidents mais c'est pourtant ce que j'entends) alors il doit être gratuit (vu que la sécurité n'a pas de prix).

Perso, je n'ai jamais vraiment utilisé Photoshop, mais tu n'es pas le premier que j'entends dire préférer l'ergonomie de Gimp à Photoshop. Pour le svg, cest un format de dessin vectoriel normalisé par le w3c. Inkscape (auparavant il s'appelait Sodipodi) est un logiciel libre de dessin vectoriel dont le format natif est le svg. Je m'en sert essentiellement pour faire des logos ou pour vectoriser des dessins bitmaps (par exemple les dessins des pancartes lors des dernières manifs moto dans le 34).

Je ne pense rien et SURTOUT, j'évite les préjugés sur les motards.... Je ne sais absolument pas comment réagiraient les motards face à un contrôle technique gratuit mais ce dont je suis à peu près sûr, c'est que si on instaurait un contrôle technique gratuit et sans échéance, alors ce contrôle technique ne serait plus une question d'argent mais une question de service et de sécurité. Maintenant je sais très bien que ce n'est pas réalisable parce que justement je pense que le contrôle technique moto est une question d'argent et non de sécurité (là c'est un préjugé non pas sur les motards mais sur les politiques !!!)

J'utilise aussi GIMP pour les retouches de mes images (Photoshop n'est pas encore porté sur des systèmes stables !) mais je me limite à des modifications basiques qui n'ont rien à voir avec le travail présenté ici. Pour les logos et les dessins vectoriels en revanche, je suis un adepte du svg et de Inkscape

Pour toi, je m'y suis toujours pas fait à ton nouveau moulin et je t'associe toujours en binôme "indissociable" avec le FZ1 rouge-foncé (ou orange dans lequel on s'est planté dans le dosage des couleurs )

Là où c'est de la pure utopie, c'est qu'il soit gratuit... là je te l'accorde... Pour le coté "est ce que les gens iront"... je suis pas aussi catégorique !!!... Dans l'éventualité où ce contrôle technique gratuit sans échéance existait... Si on exclut ceux qui n'iront pas par boycott (de peur de le voir un jour obligatoire et payant), les motards iraient quand ils sentiraient le besoin d'un contrôle de leur moto... Et s'ils ne sont pas capable de "sentir" le besoin d'un contrôle (ce n'est pas un drame, certains n'ont pas le sens de l'orientation, d'autres n'ont pas le sens de la sécurité de leur véhicule), alors ils ne sont pas capable d'être motard et autant qu'ils prennent une voiture !

Moi je suis favorable à un contrôle technique gratos et sans limite d'échéances (on y va quand on veut...) C'est la seule condition qui réussira à me convaincre sur le fait qu'on nous colle un contrôle technique pour la sécurité et non pour nous plumer un peu plus !!!... Après tout, la sécurité n'a pas de prix.... Donc si le contrôle technique a un intérêt pour la sécurité alors il ne doit pas avoir de prix !!!

:3d-moqueur-rire-3: C'est toi qui dit ça !!!!.... Je me souviens de ce "binôme indissociable" que formait jadis, la st4s Senna avec Varap'express.... Son bébé qu'il disait ... N'empêche que le bébé a vite été vendu pour une autre bécane... Je te taquine mais c'est bien là la dure vie des motos, toujours fidèles (mais pour qui la fidélité ne marche que dans un sens).... et je crois que c'est à peu près pareil avec tous les motards qui "ne se sépareront jamais de leur destrier" sauf quand il sortira le nouveau modèle avec le dernier pot Sapêtoku et les embouts de guidon fullsaclak... Bref, je trouve cependant la modification judicieuse parce que moi par exemple, je me souviens plus facilement des motos que des noms ou des pseudos. (n'est-ce pas l'autre à la Monster rouge )

La mobilisation motarde à fait ses preuves ... Encore bravo et merci aux ... nombreux motards qui ont "dérangé" lors du 23 octobre dernier !!! Ce report de CT en est en quelques sortes la récompense !!! Bien qu'on entendait parler de ce report depuis déjà quelques semaines, je vous avoue que lorsque j'ai appris que Mariani était notre nouveau secrétaire d'état (chargé des transports) j'en suis devenu plutôt pessimiste ! Souvenez vous la manif l'an dernier dans le Vaucluse face à sa permanence !!!... Bref, un sursis d'un an... le temps de bien pourrir les futures campagnes électorales ...

Salut Cyril !!! Sur ce forum... Tout comme Varap, désolé pour le retard, j'ai dû m'absenter quelques jours... Au plaisir de faire ta connaissance lors d'une balade ou festivité EvasionMoto34...

Salut Zak !!! Sur ce forum... Très bon choix de formation que LA moto école référence nationale (rien que ça ! ). Au plaisir de faire ta connaissance lors d'une balade ou festivité EvasionMoto34...

Salut Bruna !!! Sur ce forum... Au plaisir de faire ta connaissance lors d'une balade ou festivité EvasionMoto34...

Salut Liloo6930 !!! Sur ce forum... Au plaisir de faire ta connaissance lors d'une balade ou festivité EvasionMoto34...

Salut Stéphanie !!! Sur ce forum... Au plaisir de faire ta connaissance lors d'une balade ou festivité EvasionMoto34...

Salut jlb 66 !!! Sur ce forum... Un compatriote catalan de plus sur ce forum soit le bienvenu ! Au plaisir de faire ta connaissance lors d'une balade ou festivité EvasionMoto34...

Oui, je l'ai vu aussi...

Je pense qu'une béquille d'atelier comme ça : http://www.motomag.com/spip.php?page=diapo...ur=2#ancrealbum ça passera... Simple et efficace !!! ça ne t'abime pas le bras oscillant, et tu n'as pas besoin d'y mettre de diabolo.

J'ai fait cette route ce matin ... Je ne savais pas que c'était la plus meurtrière, j'aurais plutôt dit que c'était la route entre Sète et Montpellier... Mais c'est vrai que la Clermont - Bédarieux est tellement un classique que beaucoup doivent s'y planter...

Je l'ai vu à MotoExpert Toulouse la dernière fois que j'y suis allé et en fait, c'est tout léger comme truc. La moto ne tient pas toute seule comme ça dessus, il faut le fixer au sol (ou sur la remorque), il y a des trous pour passer les tires fonds. C'est l’inconvénient principal que j'y vois. Pour ma part, j'ai une béquille d'atelier classique avec deux équerres de chaque cotés qui permettent de le passer sous le bras oscillant (pour les monobras, ça ne fonctionne pas) L'avantage, c'est qu'il n'y a pas besoin d'y visser des pièces supplémentaires sur la moto et que c'est adaptable à beaucoup de moto avec un bras oscillant traditionnel. Edit: Bon sur la vidéo, on ne voit pas s'il faut le fixer au sol ou pas, j'ai plutôt tendance à dire que c'est pas obligatoire d'après la vidéo, mais ils ne montrent jamais un plan complet où la moto est coincé dans ce système, à chaque fois c'est coupé ou il y a un montage, donc j'ai pas réussi à identifier.

Il me semblait bien avoir reconnu la poignée passager de ton Z, j'étais sur la HORNET Mordoré immat 31 et qui a tourné à la cité judiciaire.

Superbe moto... Au plaisir, Tiger.