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Posté(e) (modifié)

60 ans après sa sortie des usines non loin de Troyes et près de 11000km parcouru, j'ai découvert dans le garage de mon arrière grand mère un petit bijou (plus sentimental qu'autre chose)

 

Un Lambretta 125 LD mk.3 visiblement de 1957 je n'arrive pas à trouver une date de sortie d'usine.

 

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Eh oui une époque ou même mon père n'était pas né et ou les moteurs 125 développaient la puissance terrifiante de ... 5ch pour une vitesse de pointe de ... 80km/h

 

et pourtant il savait y faire à l'époque.

 

Un shiftlight pour savoir quand passer les vitesses

 

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boite 3 vitesses, moteur central, selle confort

 

36832595012_8d0329f1ba_h.jpg

 

Bon allez assez plaisanté une petite vu d'ensemble de la bestiole

 

36863633781_86f5aad2c7_h.jpg

 

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Ah pour un scooter qui n'a pas roulé depuis près de 50 ans je le trouve en bon état ^^ vive le temps sec des Pyrénées ^^

 

et non vous ne rêvez pas mais ce scooter a fait Perpignan Genève Perpignan.

 

Pour en venir aux choses plus sérieuse je n'ai ni les moyens ni les connaissances techniques pour le remettre en état de marche. donc je fais appel à vous pour savoir si vous connaissez des gens susceptible de m'aider. Car je voudrais participer à 100% à la restauration pour faire une surprise à ma grand-mère qui a connu ce scooter roulant.

 

Voilà merci d'avance les coupains.

Modifié par Dragonride
Posté(e)

j'adore.

la restauration va te prendre un petit moment mais il est en excellent etat

et le compteur marche bien ? il detecte bien les rayonnements ionisants ?

Posté(e)

j'adore.

la restauration va te prendre un petit moment mais il est en excellent etat

et le compteur marche bien ? il detecte bien les rayonnements ionisants ?

 

je sais mais avec mon nouveau chez moi ( si tout se passe bien) j'aurais la place et le temps de m'en occuper.

 

ouai nickel bizarrement jme suis approché il est passé direct dans le rouge

Posté(e)

On a croisé le même en vert (en tout cas un engin y ressemblant fortement) aujourd'hui. Comme quoi ^^.

 

Le I , II, et III sur le compteur c'est pour dire sur quel rapport être suivant la vitesse? Si c'est ça je trouve ça vraiment pas bête :D

Posté(e)

j'ai un ami corse qui est un spécialiste des Lambretta, il en a plusieurs de restaurés, il peu peut être t'aider ?

 

https://www.facebook.com/Lambrettaclubajaccio?hc_ref=ARSm38MMMSSU6IHrr_aeIy6_FXXZ-0EkIyGSmahv3hLTD9is3e79AqtmZlOHByBD4bI

 

je peux le contacter de ta part? merci ;)

 

On a croisé le même en vert (en tout cas un engin y ressemblant fortement) aujourd'hui. Comme quoi ^^.

 

Le I , II, et III sur le compteur c'est pour dire sur quel rapport être suivant la vitesse? Si c'est ça je trouve ça vraiment pas bête :D

 

visiblement oui ça permet de savoir quel rapport avoir engagé

 

Super projet!

 

merki

 

Très beau projet. De tout coeur avec toi !

 

Merki je vous tiendrais au courant de l'évolution de ce dernier sur ce topic ;)

Posté(e)

je voudrais dans l'idéal la fiabiliser au maximum et entreprendre le même voyage que mon grand oncle monter à Genève et redescendre (bon pas dans l'immédiat)

Posté(e)

Michel Salze, mécanicien, passionné.

Tu trouveras son numero: garage Salze, 30120 Le Vigan.

A déjà restauré plusieurs véhicules (autos, motos, scooters...)

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