Le témoin d'usure sert à prévenir du moment où il faut changer le pneu: quand le témoin est atteint il faut y penser, quand le témoin est usé, dès qu'on ne le voit plus, il faut commander un nouveau pneu...
Le but c'est pas d'avoir "chaud", c'est juste de ne pas avoir froid !
Comme ça, on ne sent rien, mais sur la route ça fait la difference !
Le seul hic, c'est que les piles (rechargeables) tiennent à peine 2 h, en position 2 (les miens ont 3 positions)
Après, faut aussi des bons gants d'hiver, un peu grands.
Première chose à voir: les pneus ! La pression évidemment, puis l'usure.
Ça m'est arrivé aussi, au point de ne pas pouvoir lâcher le guidon ! Je passe au garage, il constate que mon pneu arrière est à la ficelle, et me dit que ça peut venir de là (je pense qu'il se fout de ma gueule), je change le pneu arrière: guidonnage terminé !!!
C'est parfois mystérieux une moto...
J'ai des gants d'hiver un peu grands, des des sous-gants chauffants: pas cher et parfait jusqu'à 2heures de route par 0°
Sauf que c'est la galère à mettre ã enlever, et faut charger les batteries...
Des bons gants seuls c'est bon jusqu'à 1h de route.
Pardon d'avoir embroullé avec le Pont de Montvert, tu as raison faut pas melanger les balades !Donc, demain dimanche, c'est moi qui vais voir les abeilles...
Du soleil, pas même de froid, ça c'est du temps pour rouler, tu as raison !
Moi pas possible aujourd'hui :-(
Mais demain je fais un petit saut de l'Aigoual, pour aller là:
http://www.ruchetronc.fr/ruche_tronc.php?mn=34
(C'est pas de la moto, mais on peut y aller en moto ;-)
Absolument d'accord, le contrôle technique auto est une mesure de dynamisation de l'économie (fabrication de matériel, emplois directs, relance de l'activité garagiste, de la construction auto...) mais certainement pas une mesure de sécurité (interrogez votre assurance pour connaitre le coût des sinistres dus à la vétusté: quasi zéro !)Les prochains dindons seront les motards ? Et vous ne voulez pas qu'ils soient en COLERE ? Vive la FFMC !
Rien de "grave"
La moto: fourche, roue, plastiques, motarde et passager: quelques bleus et des regrets (faut pas doubler sur une ligne continue...)
Première auto: partie sur plateau (roues en éventail, tôle)
Ma voiture: un peu de tôle
Perdu 2 précieuses heures + démarches (assurance)
La route est fermée entre Montdardier et St Laurent le Minier :-(L'alternative de samedi: Le Vigan-Mandagout-St André de Majencoules-Pont d'Hérault-Ganges
http://www.journaldesmotards.com/actualite-moto-mika/1132-cafe-racer-trophy
https://www.facebook.com/pages/CevenOil-Trophy/787996891271069
Avec une video pour ceux qui veulent refaire la montée de samedi...
Café au belvedere de Blandas.
Belle ballade. Ça m'a fait plaisir de re-rouler avec vous !
Merci à FanFan d'avoir forcé le planning, merci à Kiouz pour l'ouverture (avec la google-visière il n'aura même plus à regarder son gps) merci à tou(te)s pour la bonne humeur...