Pareil, je ne mets les bottes qu'en hivers ou lorsque le trajets va être long (surtout lorsque je sais que je vais faire de l'autoroute). Mais j'ai toujours dans le top-case une paire de chaussure car c'est assez chiant de passer une journée avec les bottes aux pieds !
Personnellement j'ai préféré commencer avec moins de chevaux. Car comme toi, la vitesse n'est pas ce que je recherche en tant que motard. Mais quand tu sais que tu as 100 chevaux sous le cul et que tu as pris confiance en toi et pris en main ta machine, c'est tentant !
J'avais essayé le zr7... Pour moi il n'y a aucune différence avec le bandit, à peine un peu plus de couple. Mais elle était plus chère à assurer alors j'ai pris le bandit. Mais le mieux c'est que tu essayes plusieurs machines, c'est en essayant que tu verras sur laquelle tu te sent le mieux.
Le bandit est une très bonne moto pour débuter comme toutes les 600 de la même trempe (cbf par exemple). Ce n'étais pas mon premier choix mais c'était une bonne occasion.
Elle a ses défauts comme son couple ou sa partie cycle parfois limite (en conduite "sport"). Mais pour le reste elle est très polyvalente.
Mais si j'avais à acheter ma première moto aujourd'hui, je regarderai vers du plus récent (la mienne est de 2001).
Exactement d'accord, la seule chose qui me fait regarder ailleurs c'est le couple qui manque aussi au Bandit. Seul ca se gère, en duo c'est parfois fatiguant ! Mais comme tu dis, 78ch c'est largement suffisant.
Après quelques mois, j'ai acheté le Bandit. 78 ch aussi et comme echecetmat, je commence à peine à regarder ailleurs au bout de 3 ans et encore...ce sera vraiment au coup de coeur ou à la bonne occasion.
J'ai commencé sur la FZX de mon père le temps d'acheter la mienne (il ne veut tjr pas s'en séparer malgré qu'il roule à 99% du temps avec la FJR). Et pour ceux qui connaissent pas la FZX, c'est pas la meilleure moto pour débuter !
J'ai donc fait mes premiers mois sur une machine qui développe ses (très) généreux 90 cv mais qui n'a rien pour les freiner ! En y allant doucement il n'y a pas de soucis !
Je pense donc que l'on peut commencer sur à peu près n'importe quelle moto "raisonnable". Bien entendu, j'exclue de la catégorie "raisonnable" toutes les sportives, grosses routières et gros roadster genre XJR ou 1400 GSX bien que je ne pense pas que le FZX soit une moto raisonnable.
Tu pourras aussi bien te faire peur avec un cb500 qu'avec un 1300cb... Faut juste ne pas se croire plus fort que la moto et connaître ses limites.
L'inazuma à l'air d'être très bien (je ne connais pas la 750 mais mon oncle roule avec la 1200) tant au niveau moteur que partie cycle.
Oui une bulle... enfin ce qu'il en reste !!!
Pour le lent, une fois que tu as choppé le truc normalement ça devrait le faire Puis savoir que la circu n'est pas loin, ça motive !
Oui c'est celle de m'sieur Cochet ! 48 chevaux ? Nooooon ! Le diversion promène fièrement ses 61 chevaux (et même un tout p'tit peu plus car il y a une dent de moins au pignon) !
'ttention à qu'est ce que tu dis hein !!!
En effet, on s'est croisé alors que j'offrai un bol d'air à la bête ! En bon état oui à part un accro au garde-boue à l'avant et les pots qui présentent un petit trou (maladie des Diversion paraît-il) ce qui fait qu'elle fait un peu de bruit et que je n'ai rien pu entendre de ce que tu me disais !
J'y vais de ma contribution. Mes goûts musicaux sont plutôt éclectiques étant musicien (j'écoute tout autant du Trust, AC/DC, Police que Phil Collins, De palmas, Polnareff... bref, tout tant que ça ressemble pas à du M. Pokora, Keen'V ou Maitre Gims !) mais c'est ma petite découverte musicale : https://youtu.be/Htqrf5RM4FA
Oui je pense. Je t'envoie mon mail en mp pour que tu m'envoies les documents. Renvoie moi aussi le logo car je sais pas où j'ai bien pu le mettre dans ce bordel qui me sert de pc !
Aller je me dévoue... le logo me dit déjà qqch
Tant que j'y suis, si certains cherchent un graphiste c'est par là ^^ : http://www.mab-communication.fr/