khiouz

Sentez les vibrations, sourdent et diffusent... "le changement c'est maintenant". Ah non c'est déjà utilisé, et pas très efficace. Le changement c'est pour bientot!

J'étais classé 30/1 il y a quelques années. Comme je fais pas de tournoi je suis retombé NC. J'ai personne pour faire le 4ième. Et puis j'ai un compte à régler avec toi alors faut se faire un face à face

Finalement pas là, j'ai une course ce jour là. Roulez bien

Tennis!? C'est quand qu'on se fait un match?

Si Besoin j'en suis! Plutot ouvreur avec ma machine.

Pas trouvé grand chose pour le billard en moto, mais j'ai au moins ça! Surtout pour les balades apprentissage

Grand classique: "Quand il s'agit de manipuler boules et queues, luc est pas très loin!! "

Genre toi tu sorts ?! Je vais passer en mode caca nerveux ALORS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

J'aurai bien voulu en petre, mais méca terminé à 20h30, et cassé d'avoir passé plusieurs heures sous la bar. D'ailleurs je crois que je me suis déplacé un truc dans le dos

A voir si j'ai fini la mécanique qui m'attends....

Probablement moi!!!!!! J'en parle à madame ce soir

Orgasme? Moto? virolos? Proposé par une femme? Moi je dis banco!

Pour les photos, merci de me contater pour que je les regroupe dans le cr que je suis en train de faire. Petit souci d'internet donc soyez un peu patient.

D'ailleurs s'en est ou ta chicane?

Effectivement le groupe des accompagnant doit etre modulable. Ceux qui roule plus fort partent devant, ceux qui roulent plus doucement partent à la fin. Si on s'attends pas de souci!

L'asso en a déjà , moi j'ai carrément le blouson ^^ ça ne fait que 3gilet pour le groupe encadré 2 pour le groupe intermédiaire et peut etre 2 pour le groupe accompagnant. comme chacun doit en avoir un dans sa voiture.... Le compte est bon

Content que tu puisses venir!

De mon point de vue et ayant participé aux balades apprentissages depuis 2-3ans, il faut: Etablir pour chaque groupe (encadrés / intermédiaires / accompagnants) un mode de roulage adapté. En encadré, il y a un besoin d'autonomie entre un encadrants et les 2 encadrés qui suivent. Il est pour moi indispensable que chaque encadrant connaisse le road pour garder une autonomie. Chaque binome d'encadré ayant son rythme, très variables suivant les niveaux. C'est d'ailleurs pour ça qu'on favorise les binome de niveaux, pour que les 2 travaillent correctement. Chaque encadrant doit porter du fluo pour etre repérable. Les encadrants on le numéro de tous le monde. Les encadrés, aux moins celui de leur encadrants. En intermédiaire, si on repars sur le principe d'un "meneur" pour 5 "suiveurs" (intermédiaires), le meneur doit connaitre le road et ouvrir pour le reste de sa troupe. Faire passer à tour de role un intermédiaire en tant qu'ouvreur pour le sensibiliser à l'ouverture. Pratiquer l'attente aux changement de direction entre 2 groupes. On insisterait donc plus sur le roulage en groupe. Gilet fluo toujours pour les meneurs. Echange de numéro également. En accompagnant, il n'y a plus de notions de "formation". C'est du roulage classique en conservant la tete sur les épaules de toute façon. Un ouvreur, un fermeur, avec du fluo si possible. Chacun pense à imprimer ou se faire un petit road pour connaitre les points stratégique. Pause café matin, pause midi, pause café aprem. Echange de numéro de teléphone et si possible pas sur la meme personne (dur à gérer quand 3 personnes appellent). Actuellement dans le groupe encadré, on a 80% de personnes qui sont pour moi des "intermédiaires". En reorganisant le groupe intermédiaire, ça permet de leaisser les 2-3 encadrés avec 2 ou 3 encadrants et d'avoir 1 ou 2 "encadrants intermédiaires" pour s'occuper des intermédiaires. Besoin juste de rappel pour les intermédiaire pas besoin d'un suivi aussi poussé qu'en encadrés. Pour moi il a été très bénéfique de parler avant de partir, de la position, de la trajectoire, des erreurs à éviter et surtout d'apprendre à se connaitre. Discuter le matin avant de partir ou la veille en fin d'après midi serait vraiment l'idéal. J'ai peut etre une piste pour un local, mais rien de très fiable... Enfin, il ne faut pas que les balades apprentissages disparaissent car c'est pour moi le moyen idéal de se lancer proprement dans la moto. C'est aussi pour ça que lors des balades apprentissages, même dans le groupe accompagnant, on aime pas trop entendre parler de cale pied qui frotte, de "jt'ai fait l'extéireur". S'il y a bien un endroit ou ça doit rester propre en toute circonstance, c'est bien lors de ces sorties. Voila ma vision des choses et je suis pas pret de laisser tomber cette superbe façon d'accompagner les nouveaux ou les "anciens" qui reprennent.

Ca permet d'évoluer. le modèle de balade apprentissage à déja changé, il contnuera pour s'adapter aux besoins.

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Oublie pas les sept cent millions de chinois!!

Tu te débrouilles maintenant bien. En haussant le rythme (décrassage d'encadrant) tu suis, mais cela deviens moins propre. Le groupe intermédiaire aurai été parfait. Mais bon on te lachera pas comme ça, sinon l'ambiance en patirait

Bien rentré! Après une petite péripétie... Martin me propose de boire un coup chez lui j'accepte donc. Et ... Ben demandez lui la suite, mais c'est bien dans le style de la journée. Sinon très content d'avoir organisé cette journée, il reste des choses à améliorer, a trouver un road moins route à chèvre entre autre, mais dans l'ensemble je pense que c'était bien. A vous de me le dire pour que la prochaine fois ça soit encore mieux!! Bonne soirée et à demain pour les photos et peut etre un cr

Ca sera avec grand plaisir! Tu as mon numéro donc n'hésite pas à me contacter. On va réussir a venir a bout de ses épingles