khiouz

A defaut d'avoir les doigts où il faut, il a l'oeil affuté!

Ro puta*n le fou rire!

Merci merci On s'organise une bouffe quand tu veux. Pour philippe et rdlc, je ne sais pas. Tout ce dont je suis sur, c'est qu'à parler trop de ressort, on finit par une bonne pression normalement!

La balade du 16 ne te tente pas??

Je me tate à organiser la sortie "mais où est luc". Il sera content si on se ramène à 15 pour l'apéro

Je suis partant également! Même si c'est une autre date.

Le cr est là! Le cr!

Voila un petit résumé de cette après midi mécanique (pipelette même). Petit résumé car la richesse de cette après midi ne peux pas être résumé ici et cela vous incitera à venir, ne serais-ce que pour passer faire un coucou (et finalement repartir 3h après ). Chaque acte effectué sur les motos était bien expliqué avec le pourquoi, le comment et les erreurs à ne surtout pas faire. Une vraie mine d'or ce doc! Ceci n'est en aucun cas un guide d'entretien!! Je m'excuse par avance, mais pris au jeu je n'ai pas forcément pris autant de photos que je l'aurai souhaité, ce que je ferai la prochaine fois. Le planning prévisionnel était de s'occuper de (la moto de) Borris34, avec vidange + filtre a huile + filtre a air de la vidange et filtre de la gex du prof de changer le kit chaine et le penu avant de scytale de décoder la ktm de Moa971 de vidanger le ninja de rdlc pour un test d'huile J'ai bien dis, prévisionnel, car comme d'habitude, tout part en sucette! Borris étant le premier, le temps passé à rapidement explosé en parlant de tous les contrôles à effectuer sur la moto. Très intrigué le prof et scytale se demande ou sont les pis de cette drôle de vache... Est de ce côté? Ah non c'est par là que se fait la vidange! Le démontage du filtre à huile, assez dur d'accès Pendant que ça coule, on se concentre sur les vérifications: Usure des pneumatiques Là c'est quasiment neuf! Vérification des niveaux, du liquide d'embrayage, un peu bas et bien crade! La purge est à prévoir! Le liquide de refroidissement et le niveau de frein arrière était bon. L'usure des plaquette, ici celles de l'arrière Qui semblent encore bonnes, tout comme le disque qui ne présente pas de bourrelet sur son pourtour. On continue par la chaine. Tension, nettoyage et graissage pour Madame qui semble en bon état surtout pour un kit d'origine! Rien ne vaut un bon mètre pour vérifier le débatement de la chaine. La on teste l'usure du kit en tirant la chaine vers l'extérieur de la couronne. Un coup de nettoyant Et on graisse tout ça! C'est tout blanc! Finalement après une bonne heure d'écoulement de blabla C'est bien de l'huile! On peut donc monter le nouveau filtre à huile en pensant bien à huiler le joint Et on rempli avec la bonne quantité d'huile! Perso je ne connaissais que le pistolet à bière, pas à huile! Le niveau est vérifié une première fois (filtre à huile vide), on fait tourner le moteur tranquillement 1min et on refait le niveau. Admirez cette couleur! Ca y est, la "borissette" est prète à bouffer de la route! Une première partie plutôt simple, car scytale nous à réservé un pneu à changer! On monte d'abord sa moto Et voila l'objet du délit Et la c'est parti pour le démontage de la roue avant, en commençant par les étriers de frein Là ça freine moins! Le pro démonte l'ancien boudin Et monte le nouveau (Attention au "poc" lors de la mise en place du pneu) Et enfin remontage après avoir été équilibré comme il se doit A deux... A trois... Et pas trop de quatre pour remettre en place la roue! Et la voila montée! Admirez l'alignement du point jaune avec la valve. Vous voulez savoir pourquoi? On vous attends à la prochaine journée mécanique et si vous êtes impatient, passez voir le doc! Petit rappel pour scytale, changer le kit chaine, qui est vraiment fatigué. Admirez les dents de la couronne et l'espace entre la chaine et la couronne Passons maintenant à la gex du prof! (j'en aurai une un jour, j'en aurai une ) Beau cul n'est ce pas?! Pour éviter de crader le carénage lors de l'écoulement de l'huile, on se lance dans le démontage des plastiques.... Mauvaise idées, ou plutôt perte de temps, on se rabatra finalement sur l'option la moins propre, mais avec un petit nettoyage, ça le fera. ça démonte... avec minutie... Pour mieux remonter après! Finalement, voila le sang de martien qui coulera de la gex Une fois remontée, les niveaux faits et toutes les vérifications effectuées (éclairages, usures, tension de chaines, poignées de gaz, garde de cable... on s'est attaqué à la ktm de moa971. Les vérifications semblaient simples, mais sans compter sur ktm et ses spécificités. Après avoir controlé la moto on s'est petit à petit dirigé vers la sortie. Car gràce à nous, le doc a fait des heures sup! Il est presque 19h et il nous reste une moto à faire. rdlc à gentillement accepté de reporter sa vidange tout comme scytale à accepté de repasser pour son kit chaine. En dehors de la mécanique, ce type de journée c'est réunir des personnes autour d'une même passion qui est la moto. Entretien, pilotage, expérience, route, piste, quand on parle, on ne voit plus le temps passer. A chaque vrombissement de moteur, des yeux brillent, en contemplant les belles mécaniques. Certains rajeunissent en évoquant leurs débuts, d'autres se voient déjà sur piste, genou qui frotte. Tout ça peu importe sa moto, son age et sa vie! Alors je pense que je peux le dire au nom de tout le monde, merci au doc pour avoir voulu tenter l'expérience, à son mécano pour nous avoir filer un (10 ou 20 même) coups de mains, aux motards qui ont osés laisser travailler les collègues sur leur monture et surtout merci à tous pour cette superbe après midi. En espérant que cela se reproduise et que chacun y trouve son compte! V a tous Benjamin

J'attends minuit

Qui ma supprimé des encadrants? SCANDALEUX! Bon je dis rien cette fois, si je suis remis sur la liste dans la journée

Ben alors Luc, http://dai.ly/xbsdh1 On te vois plus aux soirées? Même aux journées mécaniques on te vois pas. Et en balades on s'trainent vu que tu n'est pas là! Bon alors, faut qu'on vienne te chercher ? On amène l'apéro si tu veux!

Bon petit road, on pourra aprecier les pauses café. Autant j'aime bien rouler, autant j'aime beaucoup me poser et deconner!

Pour accéder au road que tu a fait il faut demander une permission. Tu devrais peut etre utilisé maps directement non?

Il est réservé pour nous!

Au putain ce fou rire que je me tape

Tiens, encore un qui rale!

Un compliment et elle rale! Tout est donc normal

Pour résumer cette journée, je dirai: Quel pied! Mais pour ceux qui avait ongle incarné, peur de l'eau, la flemme ou, tout simplement pas là, voila quelques détails. Fab46 (Fabrice) et moi même (Benjamin) avions prévu de faire la reco de la prochaine balade encadré avec Martin (pas pecheur). Départ tardif du rond point de la Lyre et légère surestimation de notre moyenne on fait qu'on s'est retrouvé a 11h45 à ganges. Ayant prévu de faire les 150km restant avec un retour prévu pour 12h30, on s'est dit "Ou punaiiiiiise c'est un poil chaud!" Ne voulant surtout pas faire faux bon à une des rares sorties proposés (hors balade encadré) on a tracés comme des malades sur Montpellier pour ne pas etre (trop) en retard. On avaient en plus le stress de se retrouver seul au point de rendez vous, avec cette météo bien pour la période, mais qui en refroidit toujours certains... A l'arrivée, 3 motos nous attendent. Un barbu, un stunter et un gonzesse. Il faut de tout me direz vous... Moment pour fab et moi de manger notre sandwich 5 étoiles pendant que certains font le plein (du réservoir, leur ventre étant déjà remplit). On discute aussi. On planche également sur le road. Finalement départ 13h, avec moi en ouvreur. Une première! (Le blouson fluo sa aide ^^). L'équipe est prete! Petite route sympa, en train de finir de sécher, on est passé par st clement, st gély, combaillaux, murles, viols le fort (pas trop quand même) ou on fait une minipause. On poursuit vers notre dame de londres, pompignan et un petit café à st hippolyte. Café pris de justesse avant la fermeture du (seul) café ouvert. On est presque bien garé! Encore et toujours en train de discuter, de tout , mais surtout de rien. Une bonne ambiance comme on en voudrait plus souvent! Ce qui se passe en balade, reste en balade, donc non je ne dévoilerai rien des soirée cuir de Fab, et des jeux d'infirmière de blue!!! Bref on repart en decidant de piquer vers Quissac, corconne, st mathieux de tréviers pour une dernière pause "clope" au triadou ou on commencera à se séparer. (les larmes aux yeux) Vous remarquez comme je n'ai pas parlé de pluie? Et pour cause, nous n'avons eu droit qu'a du vulgaire crachin. Une route sèche à 99%, de la pluie à 0,001%, mais du bonheur à 200%! On a tous la banane Un énorme merci à blue qui a lancée cette idée de sortie et merci à ceux qui y ont participé! Vivement la suivante!

Non mais ça n'a rien à voir avec toi en fait. D'ailleurs c'est tou le contraire! Content que tu puisse venir, petite padawan!

un petit mail pour que tout le monde soit au courant?

Je viens de rentrer, je prend une bonne douche et je fais un petit cr avec photos

Avec fab46 on descend sur le rd point pour 12h30. Vous avez interet a etre la sinon ca va barder. Le temps est bien dc faut en profiter!

Si vs faites la balade sur, ont viend ac fab46, sinon on continue le reperage. On a pris du retzrd.

On vous dira. Si la route est mouillé on roulera surement plus pepere. Apres rien n'empeche de faire la sortie de cet aprem en s'adaptant a la meteo.

Ce soir si je ne suid pas trop crevé, ou lundi.