Blac-k

pô fini, une tite dernière pour la route sans blague

DES MACHOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOS ARF !

Des machos, des machos où ça, où ça ???????????

Nan nan ... tu paies que si tu vas sur la piste tiens un article sur ces journées organisées : http://www.motomag.com:80/Open-Mutuelle-de...-jour-5783.html

http://www.youtube.com/watch?v=QBkm_7jEt58...PL&index=19

sans pb, Flo

La piscine avance, donc pas de ballade avant longtemps pour moi maintenant .... Régalez vous bien et mettez nous de belles tofs et vidéos si possible, merci

Nan, moi y'en avoir rouler modestement et pis un ZRX1200 ça ne se manie pô comme un R6

et pour cet excellent compte-rendu Luc Bah plus qu'un an à attendre

j'enrage de ne pas avoir pu venir l'avait l'air vraiment bien

Aurais-je contrepétrer involontairement ???????????????

Ca y est les beaux jours reviennent, las de cet hiver qui a duré une éternité cet année, vent - froid - (beaucoup) de pluie. Vous aviez "remisé" votre Belle au garage et vous ètes prêt à refaire chauffer les pneus et à vous ballader, ça démange, c'est normal... Mais attention quand même, selon certains sondages d'accidentologie ("ch'sais pô si ce mot existe vraiment") c'est au début du printemps que les 2 roues se 'ramassent' le plus. Donc voici quelques conseils afin de vous dérouiller et non pas de dérouiller dés vos 1ères sorties : Stratif : vérification des papiers de la Machine, l'assurance est elle à jour ? l'attestation doit être signée par le sociétaire (vous), et le petit carré vert apposé sur la moto. La Bête : vérification des niveaux des fluides (huile moteur, refroidissement, freins, embrayage) un coup d'oeil sur les bougies, sur le kit chaîne (bien graissé), les plaquettes de frein bonne pression des pneus tite vérif. des éclairages (clignos, code-phare, freins) équipement : motard soigneux, vous savez que votre casque a bien été stocké au fond de la penderie donc pas de souci votre cuir a bien été entretenu au 'lait de bébé' (lire le post adéquat sur ce forum) les gants sont nazes et bien tiens c'est peut-être l'occaz d'aller les changer et d'acheter une paire de bottes avec les éconocroques réalisées cet hiver à ne pas rouler Ca y est vous ètes fin prêts (le motard et la moto) Ptin ça va envoyer ------------ NON STOOOOP !!! ---------- allez y humblement D'une part parce que la mécanique de votre moto a été en repos pendant de longs mois ... alors le bon motard que vous ètes est patient et ne va pas lui faire de mal (du moins pas tout de suite ) Et puis on perd un peu/beaucoup l'habitude de chevaucher sa Bécane, ses réflexes et ses sensations, à force d'être assis à se gratter - se curer le nez - fumer - tripoter sa passagère - changer le CD dans l'auto-radio - téléphoner bref d'avoir été un automobiliste durant cet interminable hiver ! Donc, allez-y doucement lorsque vous reprenez le guidon, vos réflexes vont revenir, vous allez ressentir vos sensations, et puis votre moto si vous ne la matraquez pas ; elle vous le rendra le jour où vous aurez envie d'attaquer de nouveau... Rien de telle qu'une sortie dominicaine pour redécouvrir les joies de la moto... Avec EVASIONMOTO34 par exemple Alors, forts de ces conseils faciles à suivre vous arpenterez les routes de notre belle région ainsi que ses circuits. Soyez prudents, bonne route et à bientôt V

RHAAAAAAAAAAAAAAA Ca maaaaaaaaaaarccchheeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Ben il a fait beau, je m'en réjouis pour vous car la ballade a du être très agréable... voilà ce a quoi je me suis "amusé" toute la journée :

idem que Pimousse et toujours rien qui fonctionne au niveau insertion de photo

Non non pas "Le Mans" je me suis inscrit pour une matinée "circuit" à Alès le dimanche 17 mai 2009. En tant que sociétaire de la Mutuelle des Motards cela ne coûte que 25€. Pour les autres lire l'article mais les tarifs restent néanmoins très très abordables pour se faire plaisir avec sa Meule sur un circuit. De plus encadré par des professionnels pas avares de conseils et pis une ou plusieures personnes de mon 'écurie préférée' le GMT94 devrait être présente selon leur dispo. Cela se passe de façon suivante : départ le matin de bonne heure, arrivée sur le cicuit, ptit kawa, vérifications d'usage (moto et administratif), formation des groupes (par niveau), prise en main par les pros et hopopop c'est parti on fait chauffer les pneus sur 2 ou 3 tours et on s'applique dans les virages, le freinage et le toutim... 2 sessions de 30 mn en matinée, avec debrieffing entre chaque puis casse-croûte le midi et ensuite retour au bercail. Donc si quelqu'un est interessé pour viendre, faites le savoir ici !

Ben ouais chuis oblgé d'aller sur imageshack, alors j'te raconte pô avec ma connection qui n'est pô terrifiante, j'galère graaaaaaaave

Voici, un courrier lecteur du dernier moto-mag que j'ai trouvé très interessant au sujet du changement tous les 5 ans : à suivre

l'édito du dernier Motomag pour l'occasion ( mais que ça ne se reproduise pô, hein ?!!!)