Basstyra
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Moi j'ai surtout prévu du vêtement chaud et mes affaires de pluie. Mais si, mais si, j'ai une totale confiance en la météo !...
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Niveau d'huile : check.
Un peu de nettoyage : check.
Virer les graviers et insectes morts du radiateur d'huile : check.
Test sans la chicane : check. Démarrage... Ben, ça change rien ?!?
Aaaah, si, faut juste monter dans les tours... Et ben nom de dieu, ça fait du boucan ! Graissage de chaine : ce soir, quand elle aura chauffé.
Ca y est, je suis passé de "stressé" à "méga impatient" !!
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Je l'ai lu... J'ai pensé à toi quand ils racontent que la Panigale est "plus facile" (c'est pas les mots exacts mais c'est l'esprit) que la 1198...
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Du coup si y'a des partants pour le 18 Juin à Lédenon, qu'ils se dénoncent !
On pourrait faire un départ groupé -
La question restante étant : est-ce que la fille avait un bon goût aussi ?
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Pour les potentiels intéressés qui auraient raté l'info, la FFM organise des "portes ouvertes" sur à peu près tout les circuits de France.
L'idée est de permettre l'accès aux circuits pour ceux qui n'y sont jamais ou rarement allé. Pas d'adhérent FFM, donc, ni de moto "piste". Il faut une moto "route", et bien sûr l'équipement (pour rappel : casque intégral, gants, full cuir en 1 ou 2 parties, bottes, dorsale non obligatoire mais recommandée).
C'est pas gratuit, mais c'est moins cher que les journées roulages standardes : 55€ la journée. C'est aussi moins de temps sur la piste, 4 séances de 15/20 minutes au lieu de 7 habituellement.
J'imagine qu'en plus de ça, il devrait y avoir tout un tas d'animations et d'activités.
Les inscriptions sont ouvertes depuis hier, pour ceux qui n'ont jamais participé les années précédentes.
Pour ceux qui se tâtent, je pense que ca devrait être un bon 1er pas
Perso je me suis inscrit pour la journée du 18 juin à Lédenon, histoire de changer d'Alès. Et puis outre le roulage, c'est aussi pour rencontrer la FFM que ca m'intéresse.
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C'est si vrai...
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Moi ça y est, j'ai le stress qui commence à monter...
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Le circuit est quand même encaissé dans une belle cuvette... Je pense qu'on n'y subira pas trop le vent.
Sinon niveau température ça le fait, ces derniers jours on a récupéré quelques degrés et perso je le sens vraiment sur les gants... Si ça reste comme ça ça devrait le faire
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Remsss : c'est vrai qu'elle est pas homologuée route, donc pas moyen de la sortir 100 bornes pour roder les pneus... Fait des tours de parking ce WE ?
Sinon, j'ai regardé la météo, -5/5° aujourd'hui, 2/12° lundi, a priori ça se réchauffe donc. Je dis pas qu'on va avoir chaud, mais ça devrait être moins pire que cette dernière semaine, c'est déjà ça
Moi j'ai prévu du sous-vêtement chaud...
Et c'est cool si y'a des gens pour faire des tofs, a priori déjà deux volontaires
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Va pour le box alors
Moi je suis chaud bouillant pour la reprise aussi, mais entre le froid et les pneus que j'ai pas changé, je sens que ça va pas être glorieux...
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A chaud, là, je dirais du fil de fer pour rigidifier l'entrée.
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Avec le roulement des 3 groupes, on ne sera pas 80 à un moment donné
En plus avec ces températures, je doute que ça tourne complet... Après c'est vrai que lors de mon initiation, en octobre, on était tous dehors, donc la question ne se posait pas vraiment. Là avec le froid...
Au fond j'ai pas vraiment d'avis. Moi je suis pas à quelques dizaines d'euros près, et si toi tu préfères, pourquoi pas
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Ce genre de chose existe chez nous.
Il y a le site officiel http://www.conduire-un-deux-roues.gouv.fr par ex. Pas très sexy et un peu pauvre au final, mais au moins, clairement axé information et prévention.
Pas plus tard que il y a dix jours, j'ai aussi vu une plaquette assez similaire à celle-ci chez Pascal Moto, sur le comptoir. Pas de cette jolie comparaison en 1ere page, mais un partenariat avec un champion de moto, ce qui m'a paru pertinent : le motard sera forcément plus sensible à un motard, surtout confirmé, qu'à un ministre. Le contenu était par contre plus détaillé, et j'ai tout lu, pas de bêtises dedans.
J'ai pas réussi à le trouver en pdf, mais il y en a d'autres ici : http://www.securite-routiere.gouv.fr/artic...id_article=3116
Je pense qu'il ne faut pas tout confondre. Des communications, et des pertinentes, il y en a. Aujourd'hui, la balance est clairement déséquilibrée du coté de la répression, mais c'est pas pour autant qu'il n'y a rien de l'autre coté
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Vu le froid, c'est clair que bon... 20 minutes ça va, mais si on peut pas se réchauffer entre les sessions, on va morfler...
Un truc con cependant : lors de ma dernière session, avec LD Moto, ils avaient un box à eux. Je sais pas comment c'est avec MGB, mais si ils ont déjà un local, c'est peut-être inutile ?
Enfin quoi qu'il en soit, bien sûr que si vous louez un box je participerai, ça parait logique
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En fait c'est beaucoup plus général que ça. Une équipe de concepteurs, ça fait des choix, et ces choix sont basés sur tout un tas de choses. Et crois-moi, il n'y a pas toujours un argument rationnel en face de chaque choix...
Une raison toute conne à laquelle on ne pense pas toujours : l'habitude. C'est-à-dire la sécurité de l'élément connu. Un concepteur sera toujours plus tranquille avec quelque chose qu'il connait, qu'il a déjà mis en oeuvre, plutot qu'avec un élément inconnu, qu'il doit donc découvrir, mettre au point, se faire une expérience dessus, etc...
On peut aussi parler de l'approvisionnement, la facilité à acheter la courroie ou la chaine, ça peut jouer.
Là je sais pas quelle est la raison ou l'ensemble de raisons qui font qu'il y a une courroie, mais ce que je veux dire, je crois, c'est qu'il ne faut pas forcément toujours en chercher une...
Y'a des éléments qui ont une raison d'être très forte, comme le fluide pour les freins plutôt que le câble, et d'autres qui, franchement, sont un peu au pifomètre. Quand on voit par ex les constructeurs osciller entre un cadre treillis, un moteur porteur, un cadre moulé périmétrique...
(quant au prix, je dis bien le prix à la fabrication, ce qui impliquera le prix de vente... le reste, le vendeur s'en fout, pour l'achat c'est clairement le prix affiché qui compte, pas l'entretien futur, surtout dans 50 000 bornes...)
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C'est une bécane sympa, ouaip
Moi bientôt un an sur la mienne... Mais je vais sans doute la changer pour quelque chose de plus rigoureux, parce qu'elle a quand même sacrément tendance à se dandiner dans tout les sens quand ça force un peu... Mais bon, cela dit, après avoir roulé donc un an sur ça (genre tout les jours en plus), j'ai été déçu (niveau moteur) par pas mal de 4 cylindres de cylindrée équivalente voire supérieure (750...). Du coup je pense que la suivante sera encore en V (qui a dit Ducati ?
) ou alors un 3 cylindre... C'est clairement la moto à pas cher qui donne bien comme il faut le virus du Bi en V...
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Vous faites comment pour la pression des pneus, vous ? Il est en général recommandé de la réduire, alors un simple manomètre devrait faire l'affaire (faut juste pas se louper si on n'a pas de pompe... ). Mais j'ai pas ça en stock...
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Et j'en connais plein qui sont jaloux devant quelqu'un qui chevauche une moto plus jolie que la leur...
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Là j'avoue que je dubite à pleins tubes... Les carénages maisons c'est un peu le standard, sur circuit. La 1ere chose qu'on fait quand on modifie une moto en mode circuit c'est de virer les phares et de remplacer la tete de fourche ou le carénage par un poly.
Alors peut-être que la distinction se fait là, entre le métal et le poly... Mais a priori, pas sur le qualificatif "maison", ou alors j'y comprend plus rien...
Pose la question à MGB, ca reste sans doute le mieux à faire
Et puis je me demande bien à quoi servent les papiers "je décharge machin de toute responsabilité" qu'on signe pour s'inscrire...
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C'est plus silencieux, et c'est moins cher lors de la fabrication.
Un esprit chagrin dirait aussi que ca fait du traffic en concession pour la faire changer, c'est toujours ça de pris...
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Hm... du coup je tenterai peut-être sans chicane, moi...
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Ceci a du sens si on prend le point de vue du flic : si tout le monde est un "délinquant" parce qu'il ne porte pas le brassard, qui va-t-il arrêter pour cela ? Va-t-il passer ses journées à arrêter tout le monde ? C'est ce ressort-là qui me parait utile.
De la même façon que si dans une manif, tout le monde porte un masque, a priori on est tranquille, par contre si il n'y en a qu'une poignée... là c'est sûr qu'ils se feront embarquer.
Bien sûr, un fois arrêté pour autre chose, mettons un excès de vitesse (ben oui, 56 km/h sur une belle ligne droite en 2*2 voies sans trottoirs, quelle irresponsabilité...), là il y a le risque d'en rajouter. C'est évidemment le point faible du truc.
Moi en tout cas je me fait déjà assez chier à mettre casque, gants, tour de coup, futal... à chaque fois que je prend ma meule, vous pouvez être sûr que je ne perdrai pas 10 secondes de plus pour mettre un brassard.
Si c'est déjà intégré au blouson, là j'ai rien à dire par contre. Ca ne sera pas un critère d'achat, ni dans un sens ni dans l'autre de toute façon.
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Cali : moi j'imagine mal ma douleur d'avoir perdu un proche diminuée ou augmentée par une simple image. C'est mettre assez bas, je trouve, l'estime de cette douleur que de penser ça.
A titre perso, j'ai perdu il y a assez peu mes grands-parents dans diverses maladies, et heureusement que ça ne m'empêche pas de rire à une blague bien grasse sur les légumes...
De même, je pense qu'ici, on doit trouver plusieurs personnes qui ont perdu des proches ou des connaissances dans des accidents de la route, et heureusement que ça ne nous empêche pas de rire de ça de temps en temps. Tout le monde peut témoigner que ce rire n'empêche pas la prise de conscience.
Si on pousse plus loin, on ne rit de rien : en balayant tout les malheurs du monde, on trouvera toujours quelqu'un qu'on décevra avec la blague même la plus inoffensive.
Plus globalement, le malheur, petit ou grand, des autres, est un ressort humoristique, et tant que c'est de l'humour, ça ne me parait guère plus ou moins grave que de rire de clichés (sur les homos, les blondes, les belges, les motos italiennes ou japonaises...).
D'autant plus qu'ici, d'ailleurs, on ne rit même pas du malheur des autres, mais simplement d'une image. Avec 0 ou 100 000 morts, l'image est la même, son potentiel comique également.
Aaaah, si, faut juste monter dans les tours... 
Et ben nom de dieu, ça fait du boucan ! 
Ales 19 Ou 20 Fevrier
dans Balades
Posté(e)
Bien rentré, restauré, douché
Réaction à chaud : p*tain, ça a déchiré grâââââââve !
Pas de chutes pour nous effectivement, on était entre gens raisonnables (entre TLT quoi
sauf Guiche...). Pas mal de chutes dans la journée par contre, presque 2 sessions de suite annulée juste après le repas... pas glop.
Remsss : c'est pas un slick ton gommard, je sais bien qu'il a morflé mais il reste des sculptures quand même
Et sinon mon pot c'est http://www.delkevic.co.uk , mais en fait ils font pas pour Triumph. A la rigueur en étant un peu bricoleur...