Guillaume_34

perso j'avais aussi craqué pour un 955i mais mon assureur a refusé de m'assurer car c'est une sportive...Perso je classe çà avec le VFR mais bon ^^ Il m'a quand même donné le tarif pour "info" et au final çà me coûtait exactement le même prix en tout risques que le Z soit 1000€ C'est vraiment n'importe quoi des fois ^^ Mais faut pas chercher, à côté de çà il m'acceptait sur un tuono 1000R pour moins cher que le Z !! @remss : perso je suis amoureux du tigrou 1050 j'ai vraiment kiffé mais bon pas pour l'instant ^^ çà viendra sauf si j'ai les finances pour un 1200 multistrada

si j'ai proposé le tigrou 1050 mais il ne veut pô un trail parceque c'est pour les grands

rrrhhhhaaaa faut suivre il veut un roadster Puis la sportive bon c'est bien dans les lignes droites mais dans les Cévennes çà se fait larguer quoi Puis pas certain qu'il ait envie de raquer 1500€ d'assurance ^^ D'un autre côté en ce moment çà ne doit pas côter des masses un gixair ^^

wé info reçue par mail ce matin

pppffffff j'y peut rien çà à laggé quand j'ai validé et du coup çà m'a envoyé 2 fois le même message ! donc pour pas faire doublon j'ai fais le point sur mon message final

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Michelin fait aussi ce genre d'offre pour les pneus de voitures donc pensez à scruter les bonnes affaires

wé +1 un bon gros kick dans çà tête à la japoneuse

laisse tomber le gex ! C'est japoneux puis c'est poussif comme meule Si tu veux un gros roadster regarde un MT01 ou un BKing

nan çà veut dire qu'il faut passer sur de l'italienne t'es mûre ps : @ Fredo et Lass : bon rétablissement à vous les amis !

T'es sûr que t'as pas mis ton brêlon en position paris-dakar Je fais 1m80 donc 1cm de plus que toi et comme je te dis la dernière GS pour moi c'était plus que large pour toucher le sol, après je ne sais pas si c'était un modèle avec réglage des suspats comme tu as toi En comparaison quand j'avais essayé le tiger 1050 c'était chaud pour toucher par-terre !

faut voir chez powerbike je crois qu'ils font de la benelli...Du moins il y en a toujours un paquet de garées devant chaque fois que j'y passe... En tout cas moi j'adore la gueule de ces mobs

Alors perso je pense qu'il faut un peu arrêter le mythe du "le 1200GS c'est pour les grands" Certes les tout petits (1m60) auront du mal mais je suis monté sur la nouvelle édition rallye et je peux me mettre debout les pieds bien à plat par-terre et il me reste 10cm avant de m'asseoir sur la selle On va dire qu'un gonze de taille moyenne 1m70 / 1m75 touche à plat des deux pieds avec un GS Après l'avantage c'est que tu peux monter les suspat donc oui pour un grand c'est plus pratique encore que çà ne modifie pas ton triangle (cale-pieds, selle, guidon)... Après tu peux tapper dans du multistrada chez Ducat' ! C'est cher mais tu peux trouver des anciens modèles pas trop cher. Par contre bien se renseigner sur les millésimes car les plus vieux ont des soucis de mécaniques En tout cas bien garder à l'esprit que ce n'est pas la hauteur de selle qui compte mais bel est bien le triangle cale-pied, selle, guidon qui compte Par exemple sur ma ducat la hauteur de selle est un poil plus haute que ma Z mais le triangle est rikiki du coup au bout de 150km j'ai mal aux genoux, chose que je n'avais pas avec la Z ps :sinon prends un trail vu que tu es grand -->

Attention que les dernières monsters équipées de "marque" c'était du Marzocchi donc le partenariat avec Showa c'était un peu aléatoire j'ai l'impression... Les fouches actuelles sont des Kayaba, le problème avec Marzocchi semble être un problème de gros sous.

c'est une autre façon de se mesurer le kiki en fait Mais pas très objectif, il faut ramenner çà à la largeur du pneu etc...Beaucoup plus facile de nettoyer un gommard de 160 que de 180 et encore plus qu'un 190

Fais gaffe le dernier qui a dit çà il est reparti en Ducati Multistrada

Voilà saccoche vendue ! On peut locker

Pas certain que ce soit une question d'interfile, à priori il y a largement la place de passer Maintenant c'est certain on ne connait pas le début de l'histoire.

Peut-être je ne sais pas C'est bien vu en tout cas Celà dit celà ne change rien au fait que les nouveaux monster ne sont plus équipés par des fourches de "marque"

A savoir que depuis fin 2011 toutes les fourches qui équipent les 696 et 796 ne sont plus des Showa ni Marzocchi mais bel est bien des fouches japonaises !! Source confirmée par certains DS et effectivement on ne voit plus apparaître "showa" en bas des fourches sur les nouveaux modèles....Selon le discours, les fourches seraient néanmoins de même qualité....Oçà veut bien dire qu'on est entrain de tirer les coûts de production vers le bas par contre ces ***** ne se gênent pas pour facturer la Ducati au même prix voire plus cher (le prix stock à augmenté en 2012 de plusieurs centaines d'euros) au client !! C'est juste honteux !! Donc si c'est pour avoir du chinois facturé au même prix avec une qualité médiocre autant retourner chez les japoneux !

Voilà mon ancien moniteur moto école, et ami motard se séparre de son magnifique bijoux !!! Si j'avais les moyens je me laisserais tenter c'est vraiment une super brêle !! Lien LBC : Ducati S4RS 998 Prix : 7 700 € Ville : Montpellier Code postal : 34070 Année-modèle : 2006 Kilométrage : 27 000 KM Cylindrée : 998 cm3 Description : Suite à nouveau projet, je mets en vente ma Ducati S4R S. La S4 R S est l'évolution ultime de la famille Monster, un roadster au coeur de Superbike (moteur issu de la 999R). Une moto qui m'a toujours procuré beaucoup de plaisir, avec un moteur fiable et au caractère affirmé. J'en ai pris le plus grand soin, plus même qu'une femme, une moto de passionné de la marque de Bologne en somme. Détail de la moto: - S4RS Testastretta - Moteur en full - 998cm3 - Blanc nacré bande rouge / cadre rouge - un peu moins de 27000 km - Embrayage anti dribble Ducati Perf - Plateau de pression Ducati Perf - PSB 15 - Ligne complète diam.50 - Echappements Fresco - Filtre K&N - Rétros embouts de guidon Bihr - Feu à LED clignos incorporés - Gravage ICA Avec, je donne les pièces d'origine: - Ligne, catalyseur et échappements - Clignos, feu - Saut de vent - etc... Entretien réalisé: - Vidange de tous les fluides il y a 3000km - Plaquettes neuves Les pneus sont bientôt à changer La révision type 2 ans es programmé le 27 avril chez Esprit Racing (Peter Clark). Le prix est de: - 8500€ si révision faite et pneus neufs - 8000€ si pneus neufs - 7700€ telle quelle A débattre uniquement devant la moto et si rapide. Aucun échange possible contre Mostro S2R, S4, S4R, GSXR, GSX-R, CBR, R1, R6, ZX, Z1000, Z750, Hornet, CB1000R, FZ1, FZ8, Hypermotard Echange uniquement contre 748, 749, 848, 916, 996, 998, 999 Curieux ou essayeurs du dimanche s'abstenir.

Alors Nico j'ai quelques nouvelles via un pote (informaticien et motard, oui encore un !) qui est en mission dans sa boîte A priori çà à l'air d'aller J'aurais peut-être l'occasion d'aller manger avec lui un midi...

Voir dans quel état est le monstre quand il faut rouler sous la pluie et emprunter des routes boueuses pour aller au taf Ducati c'est vraiment la loose question projection de boue sur la meule VDM

Bon même si on vous fait une grosse crasse, il faut essayer de garder son calme et savoir fermer sa gueule...Parfois çà peut très mal finir ! Plus facile à dire qu'à faire je sais :/

Ah c'est ici l'objet de la discorde !! Moi perso çà me fait marrer de vous voir vous exciter pour un truc pareil ! Serieusement, les balades apprentissage ce n'est pas une obligation !! Admettons le RB de la balade apprentissage il me fait chier, pourquoi je n'aurais pas le droit de proposer une balade en parrallèle pour ceux qui sont du même avis (quitte à aller rouler tout seul parceque tout le monde veut aller à la balade apprentissage) ? C'est un exemple mais voilà à voir vos commentaires on dirait que seules les balades "officielles" sont autorisées !! Moi je soutient Typhon, comme il dit pour une fois qu'il a le temps et l'envie de mettre sur pied une balade, il se trouve que c'est le seul créneau qui lui convient, alors pourquoi ce linchage ??!! Franchement je n'avais pas vu pourquoi tout le monde était excité mais alors là franchement je suis déçu !! Au fait moi çà fait 3 week-end que je vais rouler avec des potes qui ne sont pas du forum !! C'est grave çà non ? Sur ce... bonne journée