Guillaume_34

Je me rappelle que le seul reproche que barjoteam faisait de la sienne c'était la conso excessive...Bon le garçon roulait fort aussi ^^ Mais je crois que c'était entre 9 et 11L /100 donc c'est à prendre en compte

Bon bah voilà on garde juste le forum XD

elle est déjà claquée ? XD

Surtout pour le stop et les faignasses qui coupent la ligne blanche pour faire demi-tour au lieu de descendre jusqu'au rond point pour faire le tour.

C'est de notoriété publique qu'ils sont souvent ici

- Les coordonnées GPS des troquets - Les coordonnées GPS des garages spécialisés italiennes / anglaises - Les coordonnées GPS stations services Après roule ma poule XD

La géoloc c'est la merde, moi je ne touche pas à ça XD

25$ c'est le coût de la licence pour avoir le droit de déployer sur le store Google. Grosso modo tu payes 25$ une fois pour toute et ensuite tu pourra déployer autant d'applications que tu veux sur le store Pour Apple c'est un poil plus rigolo car c'est 99$ mais valable pendant 1 an Passé ce délai si tu veux mettre ton appli à jour ou en déployer une autre et bien il faudra renouveler ton contrat de 99$ (s'il n'a pas augmenté entre temps)

31 000km elle est juste rodée franchement Par contre effectivement elle fait vraiment petite à côté de toi XD

Ouais tous des nazes qui n'ont pas de goût !

M'en parle pas XD question galère de revente avec les couleurs...Après la orange, puis la rouge, je n'imagine même pas la jaune ^^

Sublime !! Un bon gros Bi qui va bien et un sacré style ! Franchement ça me ferait changer de crèmerie mais pas à ce prix Faut toujours que ce soit hors de prix c'est dommage.

Magnifique, sacrément propre

le 900 est réputé pour sa fiabilité justement (peut-être le bloc le plus fiable d'ailleurs), et surement l'une qui a le plus de caractère Une vraie moto de bonhomme Mais comme toutes les ducat, il faut l'aimer et la choyer si tu veux qu'elle te le rende bien Le bloc a fait ses preuves et a équipé bon nombre de modèle après sa sortie donc c'est du sûr. Après comme toute moto tu peux tomber sur un proprio qui a été peu soigneux et n'a pas entretenu la mécanique Pour l'entretien forcément en prenant une "vieille" tu auras l'entretien de l'embrayage à sec ! Ce n'est pas très compliqué mais faut être un peu outillé. Si tu ne le fait pas toi même sache que forcément il faut changer un embrayage à sec plus souvent qu'un embrayage bain d'huile et que ça coûte plutôt cher à l'achat (bien qu'on puisse toujours trouver de bons sites sur le net). Mais grosso modo un embrayage avec montage t'en as pour 500€ je dirais. Ensuite il y a le changement des courroies, la fameuse grosse révision. Sûr qu'en concess ça va te coûter cher mais si tu peux faire tout le reste toi même (plaquette, kit chaîne, vidange) ça va. De mémoire, la grosse révision de ma 796 (courroie + kit chaîne + le classique + pose des guidons bracelets) j'en avait eu pour 800€ chez Ducati (j'avais fourni le kit chaîne acheté moins cher sur le net). Donc oui c'est un budget...Mais avec le temps tu apprends à faire quelques opérations toi même et tu peux réduire les frais Et puis ça dépend si tu roules beaucoup ou pas, si tu ne fait que quelques balades les révisions seront assez éloignées donc les frais d'entretien se lissent dans le temps. J'en suis à ma 3 ème ducati (M796 et 2 SF848), des "récentes" certes, mais toutes équipées soit du moteur D2 ou du T4 donc 2 blocs éprouvés et fiables qui ont fait leurs preuves. Jamais eu de gros pépins pour le moment (touche du bois), mais les conneries habituelles genre batterie, moteur de valve de temps en temps capricieux sur la Monster mais rien de grave et un klaxon qui est capricieux. Et sinon une paire de disques avant défectueux sur une des SF mais là c'est défaut d'usine donc on n'y peut rien. En tout cas je sais que j'éviterais les Ducati récentes, beaucoup trop de soucis électriques et électroniques, avec toutes les merdes d'assistances, de calculateurs et autre qui foutent dedans, quand tu parcours les forums et que tu vois le nombre de soucis qu'il y a sur les motos sorties depuis 3 ans c'est de la folie ! Maintenant les motos sont aussi buggées que les logiciels informatiques (je sais de quoi je parle) XD Mais c'est sûr ma prochaine sera une "vieille"

Merci à toi

Ce n'est pas de la moto mais ça reste une course superbe et il y avait quand même 1 motard ^^ Pour le reste c'est de la magnifique mécanique qui ne laisse pas insensible Je n'ai pas encore tout mis sur la galerie mais en voici déjà un bout http://guillaumesoulie.free.fr/ V

Oui enfin les appareils comme le coyote n'indiquent pas les zones de contrôles mais les zones de "danger" donc légalement leur décret ne pourra rein faire et le coyote ne crain rien. Pour les réseaux sociaux suffit de remplacer "contrôle" par "danger" et puis tant que dans la constitution on aura encore le droit de remplacer un mot par un autre on sera tranquile...Si j'ai envie de dire attention il y a un lapin sur la route je vois mal comment on pourrait être poursuivi pour ça

Nan mais le mec était surement en train d'attendre sa femme qui était en train de se préparer

j'ai pas compris, il venait d'où le renard ?

ouais c'est le soleil ça même s'il est encore un peu timide, ça fait du bien de rouler sur du sec ^^

ouép, la seule, la vraie

Mais c'est en France ça non ? ah non je me suis trompé

An parlant de la fête du cochon, quelqu'un à encore la photo de mon ex-Z avec la tête de cochon dessus (c'était l'édition de 2010 ou 2011 je crois) ? ça me ferais marrer de la revoir (la photo hein, pas ma tête de cochon !)

ouais, très belle machine et très belles photos, j'aime ton âme de poête

Pour moi c'est loin d'être un plaisir car je le fais tellement souvent que ça me prend beaucoup de temps et d'énergie (et pour le coup ça me coûterait une blinde si je le faisait faire) mais en contre partie c'est aussi un moment privilégié entre le motard et sa machine. Ce qui permet au motard consciencieux de "contrôler" sa machine et de détecter d'éventuels problèmes. Après c'est aussi très agréable quand c'est quelqu'un de pro qui vous allège de cette tâche ^^ Après je n'ai rien contre faire laver ma lamborghini de temps en temps avec des wash girls