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Dès le 1er janvier 2016, les motards devront détenir sur eux ou dans un rangement de leur véhicule un gilet de haute visibilité, dénommé communément « gilet jaune » ou « gilet de sécurité ». En cas d’arrêt d’urgence, ils devront le porter au moment de la descente de leur deux ou trois roues afin d’améliorer leur visibilité. Le respect de cette obligation pourra être contrôlé par les forces de l’ordre et sanctionné par une amende par une contravention de 1re classe en cas de non-détention et de 4e classe dans les cas de non-port du gilet à la suite d'un arrêt d'urgence. Pour rappel : - les cyclistes roulant de nuit hors agglomération ou de jour par mauvaises conditions de visibilité doivent porter sur eux un gilet de sécurité fluorescent homologué avec un marquage CE apposé sur celui-ci. - la possession de ce gilet rétro-réfléchissant de sécurité est également obligatoire pour tous les automobilistes.

je vais essayer de mettre les infos un peu tous les jours

Marc Coma de l'autre côté de la barrière Marc Coma, le nouveau directeur de course du Dakar (FRANCK FIFE / AFP) Par notre envoyé spécial Xavier Richard Publié le 02/01/2016 | 10:00, mis à jour le 02/01/2016 | 10:00 Sur les photos officielles, Marc Coma trône toujours en haut du podium. Il s'est juste décalé d'une cinquantaine de centimètres. La distance est courte mais le changement est radical. A 38 ans, l'Espagnol n'est plus un concurrent. Il n'en reste pas moins un compétiteur au service du Dakar dont il est devenu le directeur sportif. L’homme ne change pas. Figé derrière son sourire et sa bonne éducation. La discrétion est sa marque de fabrique. Marc Coma n’est pas un beau parleur mais quand il l’ouvre, la rareté fait que tout le monde se tait et écoute. Un profil qui tranche avec celui de David Castera, jovial et bavard. Après le départ de l’emblématique directeur de course du Dakar chez Peugeot, ASO voulait un nom ronflant autant qu’un homme d’expérience. Celui de Coma s’est imposé comme une évidence. Sans proposition concrète sur quatre roues, le Catalan reçoit un coup de fil inattendu. Un mois après sa cinquième et dernière victoire sur le Dakar, Etienne Lavigne lui propose de le suivre sur une piste inconnue. "Je n'avais jamais imaginé que cette opportunité puisse se présenter, et il m'a fallu du temps pour réaliser et assimiler, mais il y avait un bon feeling avec ASO et Etienne", raconte Coma. Une vision d'aventurierLe temps de la réflexion passé, l’ancien leader de KTM accepte le challenge. "En rallye-raid, j'ai gagné tout ce que je pouvais gagner, l'obligation de gagner n'était plus là », explique-t-il presque en s’excusant. Sans trop savoir où il met les pieds, le Catalan se lance dans l’élaboration du parcours, parfaitement épaulé par le traceur italien Tiziano Saviero. Arrivé sur la pointe des pieds, Coma apporte son vécu de compétiteur. Il est le plus à même de sa voir la charge qu’un motard peut encaisser. « C'est toujours une grande compétition d'être dans le Dakar, j'y serai de façon différente, mais pour moi ce sera toujours une compétition, et je donnerai le maximum, (...) en essayant d'apporter ma vision de pilote, d'aventurier". Il doit faire ses preuvesS’il lui faudra quelques éditions pour devenir un vrai patron de course, le boss du Dakar Etienne Lavigne n’est pas mécontent de sa trouvaille et de son apport. "David (Castera, ndlr) avait un vécu sportif tout à fait correct (cinq participations, trois Dakar terminés, un podium), mais Marc c'est exceptionnel, son expertise du Dakar en course est d'une autre dimension!", lâche Lavigne taclant au passage son ancien lieutenant. Reste à transformer l’essai en course où il faut veiller à la sécurité de tous les concurrents qui ne manquent jamais d’interpeller le directeur de course dès qu’un problème se présente. Diplomatie et relationnel sont indispensables au bon déroulement de l’épreuve. Après le jovial et très apprécié Castera, à Marc Coma de trouver son propre ton. http://www.francetvsport.fr/dakar/marc-coma-de-l-autre-cote-de-la-barriere-313613

ca y est c'est parti... comme chaque annee on va essayer de suivre tout ca ensembles... Programme du Dakar 2016 : 31/12 et 01/01 : Vérifications administratives et techniques 02/01 : Podium à Buenos Aires / Prologue / Liaison vers Bivouac "0" proche de Rosario 03/01 : Buenos Aires - Villa Carlos Paz 04/01 : Villa Carlos Paz - Termas de Rio Hondo 05/01 : Termas de Rio Hondo - Jujuy 06/01 : Jujuy - Jujuy 07/01 : Jujuy - Uyuni 08/01 : Uyuni - Uyuni 09/01 : Uyuni - Salta 10/01 : Journée de repos à Salta 11/01 : Salta - Belen 12/01 : Belen - Belen 13/01 : Belen - La Rioja 14/01 : La Rioja - San Juan 15/01 : San Juan - Villa Carlos Paz 16/01 : Villa Carlos Paz – Rosario les rdv tele Du 3 au 16 janvier 2016, sur les terres d’Argentine et de Bolivie, France Télévisions, le plus grand terrain de sport, proposera de vivre sur ses antennes et sur le site et les applications francetvsport les plus belles images et les intenses moments de l’édition 2016 du Dakar. Le nouveau parcours invitera à l’audace, sur des étapes techniques et rapides en altitude et sur de vastes plaines. Pour vivre cette course légendaire, France Télévisions proposera plusieurs rendez-vous quotidiens sur France 2, France 3, France 4 et France Ô. Tous les jours* du 3 au 16 janvier en direct sur France 4, à partir de 18h40 Présenté par Lionel Chamoulaud et Luc Alphand Une heure de direct au cœur de la course avec : La découverte, à travers les images du Rallye, des plus beaux paysages d’Argentine et de Bolivie. Les interventions de Claire Vocquier-Ficot et Arnaud Romera en voiture au cœur de la course, ainsi que de Jean-François Kerckaert à bord de l’hélicoptère de l’organisation, pour vivre la compétition en direct au plus près des pilotes. Les reportages de Richard Coffin, Gaël Robic et Thierry Vildary, au cœur du bivouac, pour découvrir les histoires du Rallye et recueillir les réactions des staffs techniques et des concurrents autos, motos et camions. De nombreux portraits permettant de découvrir notamment les pilotes féminines et handisport participant à cette aventure, aussi bien humaine que sportive. À suivre notamment dans cette émission l’une des grandes nouveautés de cette édition 2016 : les véhicules de toutes les catégories seront réunis sur un même parcours lors des étapes qui traversent la partie bolivienne de la Cordillère des Andes, montant jusqu’à 4 000 mètres d’altitude. Tous les jours* du 3 au 16 janvier en direct sur France 3, à partir de 20h10 juste après Tout le Sport Présenté par Lionel Chamoulaud Le rendez-vous incontournable pour tout savoir de l’actualité de la course, des résultats et des classements. Tous les jours* du 3 au 15 janvier, en 3e partie de soirée sur France 2 Richard Coffin, Gaël Robic et Luc Alphand partiront à la rencontre des concurrents au cœur du bivouac et feront revivre les meilleurs moments de la journée. À découvrir également dans cette émission, de nombreux reportages autour des différentes histoires du Dakar, en particulier sur les fameux « poireaux », ces amateurs passionnés. Tous les jours du 4 au 16 janvier, à partir de 8h10 sur France Ô

Pour moi elle commence super... par une bonne balade moto dans le gaillac !!

Joyeux 2016 a tt le monde !!

Bon reveillon a tous et a l an prochain !!

Au moins il est honete

Ca a l air chouette ms j aurais pas 11 jours a cette periode

C est pas faux

C est genial ca !!! Commencer l annee avec une nouvelle brele !!!

Tout a fesses lol

Merci etienne... L arriere et le feu sont moches qd meme lol

allez voici un beau cafe racer... un projet bien fini je trouve... j'aurais aime voir plus de photo mais je n'ai que celle la

j'aurais jamais le courage ni la patience de m'embarquer la dedans !!

je vais l'offrir a un pote a moi... rien que pour l'imprimer il faut quasi une heure !! lol

c'est plutot cool pour une marque nimoise !!! apres le dakar ils s'attaquent a la vitesse

La catégorie Pré-Moto3, aussi appeléeObjectif Grand Prix, fera son retour en France dans le cadre du championnat de France de Superbike. La saison 2016 verra un nouveau challenger pointer le bout de son nez avec une Moto3 inédite. Voici Sherco et sa PR3 Racing ! L’Objectif Grand Prix revient en 2016 accompagné d’un constructeur tout nouveau dans le monde de la vitesse. Le constructeur français Sherco débarque sur les paddocks du championnat de France Superbike avec la PR3 Racing. Égérie du Pré-Moto3 Avec cette moto, la FFM a voulu mettre a disposition une moto qui soit à la fois compétitive et bon marché. La Fédération française de motocyclisme ne veut pas que des problèmes budgétaires puissent endiguer la révélation de futurs talents de la Vitesse Française. C’est pourquoi elle a mis en place plusieurs modalités d’acquisition pour cette Sherco PR3 Racing : achat immédiat, location ou encore location avec option d’achat. Une potentielle entrée en Moto3 ? Après l’annonce officielle de Peugeot, c’est peut-être Sherco qui s’apprête à concurrencer la première marque tricolore à entrer en Moto3. En effet, concourir en championnat de France pourrait lui permettre de tester et développer ses machines avant de les lancer en championnat du monde. Quoi qu’il en soit, cela fait plaisir de voir que les acteurs français du monde de la moto se bougent chaque jour un peu plus pour promouvoir le sport motocycliste. Pour plus d’infos sur les inscriptions, rendez-vous sur le site d’Objectif Grand Prix Antonin Ploquin - 29/12/2015 http://www.motomag.com/Moto3-Sherco-entre-dans-la-course.html#.VoLJtfnhBph

Bonne fin d'annee a toi aussi Freddy !!! rendez vous l'an prochain !!!

On fera tt pr que tu ne la tombe pas

en effet...

en effet c'est pas volé vu la qualite des crepes !! faut que je mettes le menu en ligne aussi loool et 20€ c'est pour les non membres, boissons comprises (cidre, jus de fruit)

le bulletin d'inscription est en ligne, sur le premier post !!

j'en doute pas !! lol

etre en vacances et qu'il ne fasse toujours pas froid