lpm34

superbe road. mais trop long pour le faire avec ma fille, tant pis

quand j'etais enfant de coeur oui

Eric et Ramzi ? Que veux tu ? il avait bon gout !!

non pleonasme !!

c'est une anglaise... c'est solide !!

le concernant ? bonne nouvelle, il ne fait pas highside !!! ouf bonne nouvelle pour nous, on n'aura pas a le supporter a la tele !! loooool

cool !! tu comprends mes allusions... tu n'as pas alzheimer !!

avec ma triumph ? ca va qd meme etre juste pour contester... faut que je fasse gaffe de pas tourner la poignee a fond et a rester en 3eme

alors, tu signes cheque et tu l'envoies chez moi... je le remplierai

et voila !!! Papy pete un cable alors qu'on le titille a peine !! looooooool

130m/s = 468 km/h

alors pour etre legal faudrait que vous soyez deja adherents et que vous ayez signé un pouvoir me designant cependant, je pense qu'on peut prendre en compte vos soutiens tout de meme

si seulement c'etait si simple ?

HUD universel Seemore Un dispositif d'affichage tête haute en développement Vitesse, info trafic, navigation, caméra arrière... Les dispositifs d'affichage tête haute (HUD - Head Up Display) semblent être le nouvel axe de développement au coeur des préoccupations dans le secteur du deux-roue motorisé. De nombreux acteurs se lancent dans le développement de ce genre d'équipement, qu'il s'agisse de grands constructeurs comme BMW ou de petites startup comme les français de Eyelights. Voilà qu'un nouveau projet rejoint la liste avec le Seemore, un système de HUD développé en Pologne par Wojciech Trelak et Grzegorz Palmer. Comme pour tous les appareils de ce type, l'objectif est de permettre au pilote de pouvoir suivre les informations de conduites sans avoir à quitter la route des yeux. Le module Seemore se compose d'un petit afficheur, d'un contrôleur intégrant le processeur et d'une batterie. Le tout est monté à l'intérieur du casque afin qu'aucun élément extérieur ne vienne troubler la conduite. Présenté pour la première fois à l'EICMA, le dispositif a depuis bien évolué, notamment au niveau de la miniaturisation. L'afficheur ne fait désormais plus que 3,5 cm de long. De plus, comme ce dernier est transparent, il ne cache pas la vue. Toujours en cours d'élaboration, le Seemore est prévu pour être adaptable à tout types de casque. Sa batterie, rechargeable par un port USB, devrait quant à elle afficher une autonomie de 12 heures. Au niveau des fonctionnalités, le système permettra à terme d'afficher la vitesse de la moto ainsi que la vitesse autorisée. Connectable avec un smartphone, il offrira également la possibilité de transmettre la navigation GPS, d'afficher des points d'intérêt ou encore les infos trafic. Enfin, un système de visualisation de ce qui ce passe derrière est également prévu. Le principe reprend celui initié par feu les casques Skully, mais dans une version où la caméra est fixée sur la moto. Cette dernière offre ainsi une fonction de rétroviseur améliorée. Pour l'heure, aucune date de commercialisation ou fourchette de prix n'est encore annoncée, mais on suivra avec attention l'évolution de projet européen. Plus d'infos sur le HUD Seemore Site : www.seemore.pl Toutes les actualités High-Tech http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2016/actu_160906-hud-universel-seemore.php

merci pour ce soutien Pascal. on comprend bien que la maison de retraite ne veut pas que tu sortes aussi tard le soir

oula, c'est pas pret d'etre fini !!!

bonne question aussi

tu as bien raison

debut 2017

c'est tjs qqc de super quand ca touche a la securite... maisz ca devrait aussi couter moins cher

et la video de l'edition de l'an dernier :

sincerement, je n'en ai aucune idee. on a la salle jusqu'a 22h

histoire de rire un peu, voila le teaser de l'an dernier :

pourquoi l'acheter du coup ?

tant que celui qui ouvre, ne la ferme pas a celui qui ferme afin que celui qui ferme n'essaie pas de la fermer a celui qui l'ouvre par represailles, et que les autres ne l'ouvrent pas en voulant la faire fermer a celui qui ouvre et a celui qui ferme....