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pierroloulou

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pierroloulou last won the day on November 20 2017

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About pierroloulou

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  • Birthday 11/21/1988

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    750 gsxr
  1. tu as live tv et lemon tv qui marche pas trop mal en tout cas c etait magnifique le moto3 c est toujours aussi disputer en moto2 les francais non pas vraiment briller louis rossi tombe di miglio part des stand et ne marque pas de point ... zarco a fini dans le top 10 je croit .... mais en gp ......... tu aurai vue la remonter de rossi .... au cul de bradl on le voyai deja rouge dans le casque! il en pouvait plus !!!!! quand il la doubler ( euh deposer pardon ) le petit bradl a cru pouvoir ce debattre .... 2 tour deriere rossi aurons suffit pour qu il ce vautre et oui petit tu peu pas suivre the doctor ....... lorenzo loin devant ... le groupe de pedro marquez crtuclow sont a environ 3 sec de lorenzo ... rossi est a plus de 3 sec de crutclow et en roulant en 1 55 7 ,1 55 9 de moyenne contre 1 56 5 pour le groupe .... t as compris quil etait pas la pour cueillir les paquerette .... et que rapidement il etait deriere crutclow en train de geuler MAIS POUSSE TOI DE LAS TU VAS PAS ME FAIRE CH;;;;; COMME BRADL !!!!!! au bout de la ligne droite ..... freinage d antologie le doctor passe, crtuclow trepasse !!!! rossi continu MIAM pedrosa !!! puis en fin de course marquez fit quel que peut de resistance mais rossi n as rien lacher les mauvaise langue qui avant la course disait : rossi c est qualifier deriere dovisiozo avec son ex ducat ca doit lui faire drole... ducat a trouver l homme de la situation ..... ducati si ducati sa ........ bas a part faire mumuse avec les crt on a pas vue grand chose puisque au premier virage dovi pointai a la 3 eme place ..... et pis de tour en tour il ce fessait larguer ( j ai meme cru que la ducat tournai sur 3 cylindre exptdr) pour finir 7 et 8 pour hayden .... waouw !!! comment elle marchent les ducat !!! ( je dit marche parce quel ne courent pas celles la tu peut etre sur !!!) as la fin de ce gp on peut deja ce dire que la saison vas etre rude entre rossi et lorenzo
  2. et le cb aussi !! ca en ai ou d ailleur ?
  3. c est l histoire d un naufrager ,sont bateau a heurter un iceberg en pleine ocean idien par une journée ensoleiller de 30 degres .....un detail......bref...., il ce retrouve donc coincé sur une ile paradisiaque avec pour seul habitant un chien et une chevre ....... le jeune homme un peu seul commence a avoir quelque envie a assouvir ..... desesperer un jour il ce deside a allez voire la chevre d un peu plus pres , il baisse sont pantalons et au meme moment le chien lui grogne violemment dessus GGRRRRRRR GRRRRR il remonte sont pantalons ce barre en courant ...... 1 mois passe 2,3......, au bout d un an , au loin il voit un bateau, pensant etre sortit du petrain il fait des grand signe quand tout a coup le bateau coule ( encore l iceberg!!) il ce jette a l eau et arrive a sauver une seule personne , une jeune femme magnifique , adrianna karembeu quoi !!! elle l attrape par le coup le remercit et dit : "oh merci vous m avez sauvez la vie comment vous remerciez je ferait tout absolument tout ce que vous voudrez" le jeune homme repliqua de suite : " tenez moi le chien"
  4. je suis tombé sur le poste par hasard et la les gars vous m avez fait pleurez de rire !!!!
  5. m en fiche qu il ce mette a fabriquer des solex pour cueilleur le riz ,moi jveu voir un gros gex qui casse la barque a frite de momo !! jveu voire a la tele , biere a la mains, un mec comme vermulen ou pourquoi pas cluzel !!!sur une suz ce faire un ptit lorenzo ou pedrosa ( mais pas rossi quand meme !!!) et que au lieu de voire des kaka wasaki en fsbk mondial superstock mondial sbk il y est de la suz a gogo partout de la suz ( ou suze aussi !) qu il en pleuvent partout aaaaaaarrrrrrffff c est suz c est eu qui on inventer la moto en 85 avec un gex faut bien que ca continu encore et toujourd and ever and ever !!!!!!!!
  6. LUC ! TU ME LES BRISES !!!! toujours a me cassé mon delir !!!!! bas temp mieux si tu savais deja ... snif moi qui croyais avoir vue THE truc de ouf !!! en plus il est bien dit que c est le model manuel j imagine qu il doit y en avoir un qui ce teinte tout seul sans que tu y touche !! c est juste trop beau !!! biber na qua bien ce tenir !!!
  7. Rossi a dominer les 2 premier jour de test et resultat final a la troisieme journée : Cal Crutchlow 1'39'511 Valentino Rossi 1'39'735 Stefan Bradl 1'39'975 Jorge Lorenzo 1'40'105 Marc Marquez 1'40'130 Andrea Iannone 1'40'331 Nicky Hayden 1'40'370 Andrea Dovizioso 1'40'516 Bas voila tout est dit pour ce qui doutai de rossi .... c est juste que 2 ans avec un tretau italien il a rien put faire de retour sur ca moto il vas tous les pourrir !! powwwwwwwwaaaa !!! juste pour rire j ai comparer a philips island ( circuit commun des 2 discipline) la desmo moto gp de rossi avec la panigale sbk de checa .... exptdr checa c est qualifier dernierement 1er avec un chrono de 1,30,234 quand rossi avec le desmodici c est qualifier l année derniere en 1,31,661 a la 8 eme place ( Lorenzo 1,30,140) ducati ferait bien mieu d engager des panigale en crt ou moto gp il arriverai rouler devant !!!!! nan peche que si comme moi on s amuse a regarder les different chrono en qualif on voit tres nettement que une moto gp ne sert pas a grand chose quand on voit qu avec un chassis que tout le monde peut acheter et une bonne grosse prepa moteur avec des suspattes ohlins on fait aussi bien voire mieu qune moto gp...... je comprend mieu pourquoi on a inventer les crt et a mon avis dans quelque année il ny aura plus que des crt c est aussi la preuve de l evolution des moto commercial qui avec un peu de prepa peuve etre aussi performant qu un prototype tu connai beaucoup de voiture qui avec quelque modif sont aussi performante qu une formule 1 ?? pour finir mon long poste qui part dans tout les sens ! petit info ( ou intox) suzuki serait actuellement en train de developer une nouvelle moto pour courir en crt en trichant un peut je m explique : ils developeraient une nouvelle 1000 gsxr comme une moto gp afin d avoir un moteur tres puissant ( 4 cylindre en ligne caler en cross plane ) ce moteur sera commercialiser dans un chassis "normal" pour devenir la nouvelle 1000 gex et donc passera a travers les mailles du reglement crt vue que c est un moteur deriver de la moto stock , un peu a la maniere d aprilla qui en aidant enormement le team art ( moteur construction chassis developpement ) etait passe de justesse entre crt et moto gp quand on voit les difference de coup comparer a la difference de performance on a vite compris le but de la maneuvre !
  8. j ai trouver ca par hasard c est tres ches mais waouw ca me laisse reveur ! quel technologie !!!
  9. 500 000 KM qui dit mieu ??? forcement c est une honda !!! http://www.motorevue.com/site/record-500-0...750--69360.html
  10. m en parle pas j ai deja des nausées !
  11. la bave du crapaud n atteind pas la blanche colombe ....( c est beau je suis poete ta vue !!!) ENFOIRER !!!
  12. dernier essai au states sur le nouveau circuit : Marc Marquez 2'03'853 Dani Pedrosa 2'03'976 Jorge Lorenzo 2'04'351 Stefan Bradl 2'04'640 Valentino Rossi 2'04'960 c est moins bien parti pour rossi que ca en avait l air snif
  13. detrompe toi ca depend de ce que tu en fait pour un usage routier une suspatte d origine reconditioner ( delcamp ou chapelain je ne sais plus reconditionne avec des joint et clapet et huile ohlins) avec un ressort bien tarer suffit largement ( quel que soit la marque il faut reconditionner l huile tout les 20 000 K .....) en usage piste c est un peu diferent l avantage d un amortisseur haut de gamme sont surtout les possibilité de reglage ( hauteur d assiette precontraite hydrolique lente rapide detente hydrolique lente rapide tout ca est bien trop complexe pour un usage routier
  14. detrompe toi ca depend de ce que tu en fait pour un usage routier une suspatte d origine reconditioner ( delcamp ou chapelain je ne sais plus reconditionne avec des joint et clapet et huile ohlins) avec un ressort bien tarer suffit largement ( quel que soit la marque il faut reconditionner l huile tout les 20 000 K .....) en usage piste c est un peu diferent l avantage d un amortisseur haut de gamme sont surtout les possibilité de reglage ( hauteur d assiette precontraite hydrolique lente rapide detente hydrolique lente rapide tout ca est bien trop complexe pour un usage routier
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