lpm34

tout a fait patrick.. j'allais repondre la meme chose contacte cyrille (ou sam34) il t'en parlera. voici l'annonce qu'il avait passer sur le site : http://lesmotards.com/moto-34/index.php?showtopic=571 cote tarif je sais pas si il est tjs valable

ah la la... ces ducatistes... ils inventent tout et n'importe quoi pour se rassurer !!!

je peux effectivement y penser

c'est sur ce modele que j'ai appris a conduire

- lpm34 - annick - sandrineb34 (a confirmer selon l'heure)

ouais ouais... tu nous fais la tete on l'a bien compris !!! mdr

mais tu es deja tres utile... ta jovialite et ton serieux sont tres utiles

oh !! voici des photos !!! geniales !!!!

ok je vais preter un de celles que j'ai ds le garage... la honda surement....

ouais vous vous trainez tellement que vous avez le tps de les prendre loooooool content de savoir que vous vous etes eclates !!!

tout a fesses, c'est un peu l'utilite de cette rubrique la deuxieme utilite etant de permettre aux vieux permis de se fouttre de la gueule de ceux qui le passent en ce moment !!!! non je deconnes !!! looooool

annick sait de quoi elle parle, c'est elle qui a essuye les platres de cette section du forum !!! mdr

ma moto ??? NOOOOOOON !! ah ok mais c'est pas de moi que tu parlais... c'est de l'autre luc, ouf !!!!

je sais pas si un retour pour 16h sera possible... je pensais etre sur mtp maximum a 18h... de tte facon je bosse a 20

c'est clair !! ils nous ont oublie tous les deux !!!

que c'est beau !!!

ah la la... les ducat !!

allez, une petite sortie pour la semaine prochaine, ca vous dit ? j'ai pas encore reflechi au road, mais selon les personnes interessees je vais mettre ca au point ce sera un road a pique nique et bonne humeur !!!

j'ai ete oblige de revenir a l'ancien reglage... j'ai perdu 40km d'autonomie et j'ai pas vu bcp de difference au final en bas regime. par contre je vais devoir l'emmener chez yam car j'ai l'impression qu'elle consomme bcp depuis que j'ai mis le filtre K&N

ouais faites pas comme nous mercredi... on avait tous des appareils et on n'a pas fait une seule photo !!!

interessant... je crois qu'on reve presque tous de faire ca

bonne route en tout cas !!

avec quoi la flashes tu ?

Même topo pour la routière R 1200 RT : le nouveau moteur issu des séries HP2. On retrouve les mêmes améliorations : zone rouge à 8.500 tr/min, augmentation du coupe (120 Nm) et 110 ch à 7.750 tr/min. BMW a également installé le volet d’échappement. Le même moteur semble-t-il, donc. Mais la RT se dote de suspensions à réglage électronique ESA II (en option). Ce système permet au pilote de régler, grâce à une commande au guidon, les amortisseurs avant et arrière. Trois choix sont disponibles : « Sport », « Normal » et « Confort ». Pratique pour cette voyageuse dont le poids varie souvent en fonction de son utilisation (duo, bagages…). Les nouvelles commandes plus nombreuses et plus compactes sont, pour la plupart, regroupées au guidon gauche. Dommage que les ingénieurs de béhème n’aient toujours pas pensé à éclairer les commodos (par des petites diodes par exemple). Le tableau de bord central apporte les renseignements habituels : kilomètre total, autonomie, conso moyenne, etc… Une RT qui est présentée comme plus plaisante aussi… Les deux modèles seront présentés à l’EICMA, l’équipe de Moto Magazine se paie un petit voyage milanais pour compléter les infos… restez connectés ! source :http://www.motomag.com/Nouveautes-2010-BMW-R1200GS-et.html