Flohw

Et contrairement à ce que lolo crochet raconte, pas besoin d'une er6 préparée scrambler avec des mezeler pour faire du trail

Rentré aussi ! Journée douloureuse. Ceux qui pensaient que la route entre la buège et arboras est une route à chèvre ont bien fait de ne pas venir... On a failli croiser des bouquetins.

Ok!

On fait quoi dimanche ? Je ne pense pas proposer l'aprem de la semaine prochaine, vue l'activité des derniers temps.

@katoche34

Il reste de la marge pour les courses de Noël, les gars !

Ils te plaisent pas les événements que j'ai créé que tu rajoutes les tiens ? ^^ J'ai créé toutes les balades apprentissages et après midi prise de confiance jusqu'à la fin de l'année, il y a plus qu'à coller les liens dans les messages.

https://forum.evasionmoto34.com/leaderboard/ ça. Savoir qui poste les conneries les plus aimées du forum, par jour, mois, depuis toujours etc

Bah... moi !

Ha, j'ai loupé l'anniversaire. Mais il y en a un autre dans quelques jours !

Je viens de le reprendre, le tigre, il est vachement bien ! Même avec des pneus pas à la bonne pression ^^

Parce qu'il faut apprendre à le dompter Et c'est aussi pour ça que j'ai l'er6

Un coup à s'envoler ça... En tout cas, tu risques pas de te la faire piquer :-°

@WillHO3, le Windows Azure Storage Archive d'evasion moto, Amazon Glacier ou Google Cloud Storage, selon préférence

Non, c'est Hepcko, celle avec la réserve que je voulais voir. Joulais y aller samedi mais la météo n'était pas trop trop au rendez-vous. Je vais réessayer ce samedi !

C'est github le serveur, qui semble être à l'heure...

C'est quoi l'arnaque ? Ça devait être lundi ! Bon ben vous avez l'avant première du coup !

Étant donné l'engouement suscité et ma manif en parallèle, j'annule cette après-midi.

Tu nous demandes la quelle on préfère, mais va-t-on te voir t'en servir ?

Ha, je l'avais pas retrouvée !

Ha j'avais compris que tu nettoyais la chaîne à la haute pression ! C'est pas trop recommandé parce qu'il y a plein de pièces qui peuvent être détériorées facilement avec la haute pression : durites, câbles, clignotants, komodos... Dans ce style ?

Alors ça part mal... Parce-que le jet haute pression et la moto ne sont pas pote ! Les machins qu'il y a entre les maillons c'est pas pour le bruit, c'est pour que ça fonctionne correctement ^^ Effectivement, ils sont relativement fragile aux produits chimiques mais un dégraissant spécifique moto est normalement étudié pour et ça devrait aller. Si tu veux pas que ça te coûte une blinde, tout le monde te conseillera le pétrole désaromatisé, une brosse à dent et de l'huile de coude. Pour la fréquence, je fais tous les deux ou trois fois dans l'idéal. L'idéal n'est pas vraiment respecté depuis quelques temps ^^ Je ne crois pas qu'il y ai plusieurs conception de chaîne au niveau des joints. Seulement les attaches : rapide ou l'axe à matter pour pas qu'il sorte ensuite. Le choix se fait en fonction de la moto pour ça mais pas d'indice à donner pour savoir quand prendre le quel. Les motos a couple peu élevé peuvent se permettre l'attache rapide, au delà de ça, j'ai pas plus de précision à apporter. Pour le nettoyage : sur la béquille d'atelier, tu nettoie une partie, tu fais tourner un peu pour avoir la partie suivante etc. À la fin il faut bien sécher. Tu peux faire un petit tour histoire qu'un maximum parte avec la force centrifuge (pas une balade hein, 200m sont largement suffisant !) et tu regraisse.

Vue ce qu'il tombe ces derniers temps, ça n'est peut-être plus la peine ? À moins qu'on arrose avec autre chose que de l'eau dans ce cas ?

Bien rentré pour moi. Un peu humidifié mais sans plus.