Flohw

Les souhaits de l'an dernier résonnent encore.

https://photos.app.goo.gl/1KvKQpP5JT6gh4xe6 Cadrée comme un sale... Tout le monde a voulu se garer sur 1m2

Hololoooo!!! La Rally Pro !

Vu au même moment J'ai mal au ventre

Rentré aussi. Il a fait limite chaud ! Il faut vraiment qu'on aille plus souvent par là bas ! L'avantage en plus c'est qu'on a le soleil dans le dos le matin et l'après midi, donc on n'est jamais obligé de fermer les yeux !

Alors finalement ? KTM, Guzzi ou Kawa ?

High Side qui te met la larmichette... On aura tout vu !

J'ai été très sage cette année... Alors fait péter ! http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2019/trails-triumph-tiger-900-gt-rally-pro.php

Non, j'ai décoré les motos, avancé un peu pour le site ici (teasing encore) et pour mon asso d'escalade Mais j'ai bien dormi quand même ^^

Yes ! Aucun regret là dessus !

Alors (petit?) résmé pour ma part : on oublie tout ce qu'on a appris depuis 5 ans (sauf deux points) et tout ce que j'essaye d'apprendre aux autres. On se met debout, on serre pas/peu la moto avec les jambes et pieds légèrement en canard, cale pied sous la plante du pied et non sous la partie la plus large. Les bras dans la continuité de la fourche et on se met le plus en avant possible contre le réservoir (va le trouver d'ailleurs vue la finesse de ces machines) Autant te dire que d'entrée de jeu, on n'est plus à la maison ! Pour commencer, petit exercice type allure lente debout puis assis (du genre où tu fais pas tomber ta moto quand tu écoutes trois minutes et que tu débranches juste ce qu'il faut, LE REGARD en gros). Exercices de descentes et montées, direct dans le dur, même à pied ça serait compliqué. Et puis c'est parti ! On n'a pas le droit de poser la trace, et de toute façon j'ai déjà oublié par où on est passé, je me rappelle juste des moments forts. Petite randonnée tranquillou dans la garigue, quelques crochets par ci par là pour prendre la moto un peu en main, voir comment ça se comporte. Il n'aura pas fallu attendre longtemps avant la première traversée de gué et pas des moindres avec ses 50cm d'eau, pas oublier de tourner à droite avant même de sortir de l'eau, le tout sans se mouiller trop et interdiction de mouiller la moto plus haut que les cale pieds sous peine de retour maison sans passer par la case départ, ne touchez pas 200F. Un peu plus loin, après quelques montagnes russes, passage entre les vignes où l'on a pu essayer d'ouvrir un peu plus... Quelques flaques au milieu (avoue que tu me vois venir !), la troisième personne qui s'est greffée au dernier moment était un peu plus loin devant et les évites gentiment. Pour ma part j'ai été beaucoup plus con à passer un peu comme un âne, il semblerait qu'il ait été mouillé plus que moi ^^ J'ai bénéficié de quelques mises en garde à propos des flaques d'eau. On continue et on arrive sur THE montagne russe : traversée de la garigue sur une mono trace et puis une bonne descente suivie, forcément, de sa montée. David nous dit que dans la montée, il y a deux petites marches, ça se passe tranquillou. Je descend le premier et puis je regarde la suite... Ça avait l'air d'un mur le bordel ! C'est long que ça en peu plus et les petites marches faisaient au moins 40cm ! Mais t'es en bas, sur l'élan et t'as pas trop le temps de réfléchir, David a dit que ça passe donc tu mets gaz ! Et en fait, ça passe tranquillou Presque à la fin sur une ligne de crête, panorama 360 : Pic Saint Loup, Ventoux, Alpes pour ceux du matin, à ce qu'il paraît, pfiou ! Il va falloir que je retrouve comment on va à cet endroit pour faire la photo ! Puis on arrive à devoir croiser une route avec en face à nouveau un bel obstacle à monter, il faut passer au bon moment entre les voitures. Je suis le dernier à passer et la camionette n'avait pas allumé ses feux, je l'ai vue un peu tard, plus moyen de freiner et l'obstacle est à 5m, plus le choix : gaz ! Et bah finalement, ça s'est goupillé parfaitement, ça m'a facilité la montée ! Et pour finir, de nouveau petite mono trace tranquillement dans le sous bois ou le long des vignes, on a même pu tenter quelques sauts réussis, très sympa. Fin d'une intense journée, il n'en fallait pas plus. Pleins de bonnes choses découvertes, à refaire bien évidemment ! Un grand merci à David pour ses conseils, on se sent toujours en sécurité, bien accompagnés aux bons moments et les petites astuces qui vont bien le long du parcours et en fonction des petites anneries que tu peux faire.

8h/1h réveillé, sans trop de temps d repos et une grosse dose de sport, adrénaline, dopamine, endorphines. On est pas mal !

Rentré et pas mouillé ! En dehors des protections des voitures. La combi c'est pour les faibles, mais c'est mieux de l'avoir pour se rassurer ! Bonne nuit ! PS : Olivier est bien rentré aussi, si vous vous souvenez de lui !

Il va falloir au printemps si je peux, l'er6 va avoir besoin d'un coup de neuf un peu cher. Le tiger et l'enduro sont pas trop à mettre dans la même phrase à mon avis mais sur du chemin un peu technique ça pourrait le faire à fond ! Matt adventure y est bien arrivé sans passer par le drz ^^

Ho yeah! Salut nouveau copain !

C'était TROP BOOONNNN !!!! "Quand est-ce qu'on y va ?! " Je raconte plus tard mais c'est trop énorme ce truc !! Je pense que le prochain train de pneu du tiger sera différent !

ça spoil !

Bien dormi @Mike ?

ça va complexifier les courses ça... Qu'as tu accroché ? Ou qui t'a accroché ? Tout le monde va bien ?

T'inquiète, c'est l'entrainement aux fêtes de noël !

On dira au serveur de se dépêcher Je pense que David aura besoin de manger aussi ^^

compte moi dedans alors ! Je suis pas du matin, mais c'est pas mal comme idée !

Encore un truc d'électrons libre ce truc. Ce qui fait pas mal de trucs, tout ça.

On est large alors ! On va même pouvoir envoyer du son et les lumières !

Vue que tu ne dormiras sans doute pas de la nuit, je pense que ça va être une nuit jusqu'au dimanche !!!