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Gilet Airbag


le Marluche

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Ils ont fait une mise à jour il y a 15 jours :

 

Quelques mots sur la nouvelle version «Bellevue» du logiciel In&box (version 5.3.1) :
 
Amélioration du taux de couverture global
Nos équipes en charge de l'électronique embarqué ont travaillé main dans la main avec les équipes spécialisées dans les modes de détection afin d'optimiser la gestion des capteurs contenus dans la In&box.
Concrètement, les données générées par les capteurs sont analysées de manière plus précise, et permettent ainsi de couvrir 6 chutes supplémentaires en mode route et 11 situations supplémentaires en mode piste.

Ces évolutions régulières sont possibles grâce à l'analyse précise et régulière des millions de kilomètres parcourus depuis le lancement du système il y a un an et demi, et aux échanges que nous pouvons avoir avec vous au quotidien.
Petit scoop: nous venons de passer la barre des 12 millions de km parcourus et remontés sur nos serveurs, bravo !

 
Meilleure couverture des chutes en glissade pour le mode piste
Les airbags dotés de la technologie In&motion sont utilisés sur circuit par plusieurs milliers de pilote ( de débutant au pilote de GP). Jusqu'à aujourd'hui, le mode de détection dédié à la piste déclenchait l'airbag en cas de glissade, mais uniquement si le motard venait à tourner sur lui-même (tonneau ou roulade), comme en MotoGP. Après un an d'utilisation, vous avez été nombreux à demander une couverture en cas de glissade simple. Cette version Bellevue intègre donc une nouvelle version du mode piste visant à améliorer le taux de couverture sur ce type de glissades sur circuit.
 
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