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L’avenir de Johann Zarco en MotoGP est bel est bien en train de se jouer en ce moment, et mĂȘme s’il s’est considĂ©rablement rapprochĂ© de Yamaha Tech3 ces derniers temps, notre champion du monde Moto2 avait bel et bien signĂ© un contrat (ainsi que nous l’avions Ă©crit) pour faire des essais sur la Suzuki officielle de MotoGP au Japon. Dont acte.

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Le pilote tricolore a d’abord effectuĂ© une prise en main Ă  Ruyo, le circuit privĂ© de Suzuki, avant d’enchaĂźner avec deux jours de tests sur le tracĂ© de Motegi. Aucune information n’a filtrĂ© sur ses chronos ou ses impressions, mais le fait de voir Zarco en action sur la Suzuki sĂšme forcĂ©ment le trouble chez ceux qui avaient un peu vite enterrĂ© cette piste. La place Que pourrait libĂ©rer AleixEspargaro, exaspĂ©rĂ© du manque de considĂ©ration de Suzuki Ă  son Ă©gard (Iannone prendra de son cĂŽtĂ© le guidon de la moto de Vinales, futur piloteYamaha) ouvre une perspective de pilote officiel inespĂ©rĂ©e, car jusqu’ici il Ă©tait question d’une Suzuki satellite pour Zarco. La donne pourrait donc changer et le dĂ©placement au Japon du Français avec un cuir « officiel » et une moto avec son numĂ©ro n’est pas anodin.

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En concurrence avec le Français, il y a cependant l’Espagnol Alex Rins, qui a toujours clamĂ© son intention de ne rouler que pour une usine, et qui reste un candidat crĂ©dible pour piloter la GSX-RR officielle. Quant Ă  l’engagement de Johann aux 8 Heures de Suzuka, il semble que ce ne soit plus au programme ainsi qu’il en Ă©tait question de prime abord dans le contrat signĂ© entre Zarco etSuzuki.

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La suite au prochain Ă©pisode, en attendant nous souhaitons de bons essais Ă Zarco Ă  Motegi, circuit qu’il connaĂźt bien pour y avoir gagnĂ© son premier Grand Prix. C’était en 125 et en 2011, et l’an passĂ©, Zarco a de nouveau gagnĂ© Ă Motegi. Nul doute qu’il saura trouver les bons repĂšres


MotoGP : Zarco essaie la Suzuki officielle au Japon - Moto Journal

Posté(e)

et si seulement....

Posté(e) (modifié)

Il y a un problÚme de com autour de Zarco, je ne sais pas de quoi ça vient...

Quand on se souvient Olivier Jacque en 250, ça avait fait beaucoup plus de bruit. Pourtant je trouve le pilote remarquable et je n'ai pas l'impression que la moto GP soit moins populaire en France.

Ils auraient fait de belles économies de carénage chez Suz s'ils l'avaient pris à la place de Ianoné :D

Modifié par Oliv
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snif... :( :( :( :( :( :(

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apparemment pour jeudi...

 

mais bon, avec tout le bien que je pense de tech3 ca vaut pas une ecurie d'usine...

Posté(e)

Aujourd'hui, avec une écurie satellite, faire 6 c'est un podium et 4 une victoire.

J'espÚre que Zarco va gagner cette année, pour montrer à Suzuki que l'expérience vaut aussi par rapport à la fougue de la jeunesse !

Invité Mahel
Posté(e)

Aujourd'hui, avec une écurie satellite, faire 6 c'est un podium et 4 une victoire.

J'espÚre que Zarco va gagner cette année, pour montrer à Suzuki que l'expérience vaut aussi par rapport à la fougue de la jeunesse !

le dernier gp devrait te faire relativiser... ;)

Invité Mahel
Posté(e)

apparemment pour jeudi...

 

mais bon, avec tout le bien que je pense de tech3 ca vaut pas une ecurie d'usine...

 

Maverick sur sa suz' et Pol sur la m1 tech3 ne sont pas trĂšs loin au classement, et pourtant, tout le monde semble penser que MV25 est nettement meilleur !

Posté(e)

et surtout la maitrise du gars zarco...

depuis qu'on l'a vu a nimes, il a su se poser et se remettre a gerer ses courses pour remonter en tete du championnat... bon je dis pas que c'est grace Ă  notre rencontre entre lui, busherie, mahel et moi... mais... qui sait ? looool

Posté(e)

Ca doit etre ca

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