Nael Posté(e) le 10 juin 2016 Posté(e) le 10 juin 2016 Comme je l’avais déjà laissé entendre, je trouve la mouture 2016 de la Tiger Sport très réussie : esthétiquement d’abord et puis son concept de moto polyvalente me convient : pas trop haute, pas trop lourde, protection de la tête de fourche, équipement assez complet, apte à la ville, aux balades plus ou moins longues et au duo… J’ai pu la voir 2 fois à la concession de Montpellier mais les modèles prévus pour la France ayant été presque tous vendus, il n’y avait pas de motos à l’essai. Finalement un client la trouvant inadaptée pour son utilisation a fait un échange et Pascal Moto a récupéré une moto quasi-neuve proposée maintenant à l’essai. Je me suis donc pointé hier en fin d’après midi et j’arrive sur le parking de la concession en même temps que la Tiger Sport. Je papote un peu avec la personne qui la ramène après son test, que j’avais déjà rencontré il y a quelques jours qui tournait autour du modèle. Il possède actuellement une R1200RT mais cherche quelque chose de plus polyvalent. Je récupère les clés, on m’indique le fonctionnement du mode de cartographie moteur et du régulateur de vitesse et je pars pour un essai d’une trentaine de minutes : un peu d’embouteillages, dans lesquels la moto se montre bien équilibrée pour faire le funambule entre les voitures, le reste sur rocade et nationale, pas bien excitantes et ne permettant pas d’exploiter la moto mais la ½ heure passe vite. Malgré tout, j’en retiens d’abord que la moto est confortable : selle moelleuse, amortisseurs gommant bien les défauts de la route, position naturelle et droite, reposes-pieds bien placés (plus bas et plus avancés que sur la CBF) Elle est par ailleurs très discrète en terme de bruit, ce que j’apprécie et souhaite pour ma prochaine bécane. Les commandes sont très souples : embrayage à câble mais à assistance, accélérateur ride by wire (électronique). Le freinage semble efficace, puissant mais dosable à l’avant, suffisant à l’arrière, même si je n’ai pas eu l’occasion de freiner fort. Le moteur est souple, il reprend très bas, ne cogne pas, est suffisamment doux à l’accélération pour une conduite coulée, mais semble s’énerver à partir de 6000 tours. Il est puissant et son apparente tranquillité est piégeuse car le compteur de vitesse grimpe rapidement. Le compteur, justement, est lisible et complet sans être très attrayant, avec notamment un indicateur de rapport engagé (bien pratique), la température moteur et différentes infos concernant la consommation et l’autonomie. La moto est haute sans que je me sois senti trop gêné, les manœuvres à l’arrêt sont à réfléchir avant de les entreprendre pour quelqu’un de taille moyenne comme moi (1m75) le poids semble assez haut placé et la manipuler à la poussette est un peu moins aisé que la CBF. En résumé j’ai beaucoup aimé cette moto, qui semble convenir à mon utilisation. En plus, j’ai l’impression qu’elle a beaucoup de choses à offrir en plus du simple aspect utilitaire, à découvrir au fur et à mesure, et c’est un des points qui m’a beaucoup plu dans cet essai. Une des premières fois que je reprends ma moto actuelle sans être réjouit de retrouver la sérénité de ma CBF. 1 Citer
Flohw Posté(e) le 10 juin 2016 Posté(e) le 10 juin 2016 Va-t-il craquer ? ça semble pas mal cette chose là :-) 1 Citer
borris34 Posté(e) le 10 juin 2016 Posté(e) le 10 juin 2016 Merci pour ce compte rendu, donc je pense qu'elle est un peu haute pour moi et mes 1.65 m en étirement maxi ... ? ? ! ! Citer
Mike Posté(e) le 10 juin 2016 Posté(e) le 10 juin 2016 si tu montes sur la tracer, ça devrait le faire ?! ;-) merci pour le CR. une autre triumph sur le fofo prochainement ? Citer
Nael Posté(e) le 10 juin 2016 Auteur Posté(e) le 10 juin 2016 Elle me plait bien oui, je vais essayer d'autres motos avant d'arrêter mon choix, mais elle part bien placée, c'est certain. Sinon Borris je le trouve moins haute que la Tracer. Citer
borris34 Posté(e) le 10 juin 2016 Posté(e) le 10 juin 2016 Alors un essai s'impose , peut-être ce samedi matin. Citer
Nael Posté(e) le 10 juin 2016 Auteur Posté(e) le 10 juin 2016 A noter que les prochaines livraisons de la Tiger Sport ne se feront pas avant septembre. Citer
onzerod Posté(e) le 10 juin 2016 Posté(e) le 10 juin 2016 Hello, je voulais egalement essayer cette bécane car j'en avais lu du bien sur le net et était la seule Triumph avec des aspects pratiques qui me plaisait malgré la trans par chaine. Malheureusement pas dispo en essai..... mais je pense trop haute pour moi. J'avais quand même fait un tour avec une street! Citer
onzerod Posté(e) le 10 juin 2016 Posté(e) le 10 juin 2016 J'essaye la Tracer demain matin Je l'ai essayé egalement, superbe moteur,bien équipée d'origine (rapport prix equipement sans concurrence surtout si il y a une reprise) j'ai trouvé la selle un peu dure et le centre de gravité un peu haut (sensation personnelle puisque Jean mi qui est plus petit que moi s'en accommode bien) et le guidon un peu trop large........et puis je ne voulais plus de chaine. Super machine quand même. Citer
Léomath Posté(e) le 10 juin 2016 Posté(e) le 10 juin 2016 Super cr. Merci. Oh, oui... si c'est pas un essai pro, c'est à l'aise un semi-pro... vivement le Tracer... Citer
Nael Posté(e) le 10 juin 2016 Auteur Posté(e) le 10 juin 2016 (modifié) Merci, c'est pas particulièrement écrit, un peu scolaire mais bon. Modifié le 11 juin 2016 par Nael Citer
Nael Posté(e) le 10 juin 2016 Auteur Posté(e) le 10 juin 2016 (modifié) Modifié le 10 juin 2016 par Nael Citer
Nael Posté(e) le 10 juin 2016 Auteur Posté(e) le 10 juin 2016 (modifié) Je sais, il me faut créer un compte casimage. Modifié le 10 juin 2016 par Nael Citer
manu34140 Posté(e) le 10 juin 2016 Posté(e) le 10 juin 2016 (modifié) Ouah mais c'est mon magasin préféré ça !!! (Bon ok faut que j'arrête avec ça !) Plus sérieusement, je trouve en effet que ce nouvel habillage la rend beaucoup plus jolie que les versions précédentes ! Du coup tu te laisses tenter ou tu te laisses encore le temps de quelques essais supplémentaires ? Modifié le 10 juin 2016 par manu34140 Citer
Nael Posté(e) le 10 juin 2016 Auteur Posté(e) le 10 juin 2016 Elle ne sera dispo qu'en septembre, ça me permet de voir venir. Je vais tester la Tracer demain matin et ensuite la Versys 1000, peut être la R1200RS et ??? Citer
manu34140 Posté(e) le 10 juin 2016 Posté(e) le 10 juin 2016 La dernière Versys je l'ai essayé j'ai bien aimé. Je pense que c'est la moto bonne à tout faire mais pas plus. Disons que c'est pas une moto émotion ou coup de coeur. Citer
Nicolas1979 Posté(e) le 10 juin 2016 Posté(e) le 10 juin 2016 Nael on se croisera peut être demain. J aimerais essayer la tracer aussi. Citer
Nael Posté(e) le 10 juin 2016 Auteur Posté(e) le 10 juin 2016 (modifié) La dernière Versys je l'ai essayé j'ai bien aimé. Je pense que c'est la moto bonne à tout faire mais pas plus. Disons que c'est pas une moto émotion ou coup de coeur. On dit la même chose, voir bien pire, de la CBF, et j'en suis à ma 2ème. Elle te donne les sensations que tu as décidé de t'offrir. Lolo Cochet l'adorait, "s'il ne s'agissait de son look ce serait ma prochaine moto", et pourtant des motos il a dû en essayer. Tout ça est donc très relatif, une Versys c'est 120 ch, un couple de camion et une excellente tenue de route, sans parler de son confort. Doit y avoir moyen de s'amuser tout de même. On est un peu dans le monde du superfétatoire dans la moto, de plus en plus pêchu, de plus en plus caractériel, même si ingérable sur routes ouvertes. Modifié le 10 juin 2016 par Nael Citer
Nael Posté(e) le 10 juin 2016 Auteur Posté(e) le 10 juin 2016 Nael on se croisera peut être demain. J aimerais essayer la tracer aussi. J'y serai demain matin. Citer
manu34140 Posté(e) le 10 juin 2016 Posté(e) le 10 juin 2016 On dit la même chose de la CBF, et j'en suis à ma 2ème. Elle te donne les sensations que tu as décidé de t'offrir. Lolo Cochet l'adorait, "s'il ne s'agissait de son look ce serait ma prochaine moto", et pourtant des motos il a dû en essayer. Quand j'ai rencontré Lolo, il est arrivé avec sa moto de tous les jours : un 1000 Fazer genre 2004-2005. Il la changerait pour rien au monde. Je ne dis pas qu'on peut pas se faire plaisir avec un Versys ou un cbf. D'ailleurs j'ai pris du plaisir sur un bandit... Citer
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