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Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous,

 

Préambule :

J'ai ; au cours du mois qui vient de s'écouler ; eu l'occasion de photographier un modèle 2012 dont personne n'a parlé à ce jour (médias). Afin de ne pas mettre dans l'embarras la personne chez qui la séance photo officielle a eu lieu, vous n'aurez ni la date ni le lieu.

Les quatre personnes ayant l'info complète sont priés de ne pas participer et de ne pas fournir d'indication.

 

Bon quiz à tous

 

Premier indice : cylindrée 1000cc

110805013120195878.jpg

 

deuxième indice : c'est un trail routier

 

 

Nous avons deux joueurs

 

troisième indice : l'unique pot d'échappement

110807034802938903.jpg

Modifié par switcher_34
Posté(e)

40 visites et pas une seule proposition ... j'abandonne vous apprendrez la nouvelle dans vos mag

Posté(e)

roooh... Faut pas l'prendre comme ca !

 

Un trail, en 1000, le nouveau DL ?

Posté(e)

Bein j'serais étonné d'un DL 1000 will'.

Le nouveau 650 sort à peine ..

 

Sinon, vue la hausse des cylindrées effectuée sur la majorité des motorisations, un trail du genre F 1000 GS en 2 cylindres parallèle ne m'étonnerait pas.

Posté(e)

Le cliché montre un pot masquant une roue équipée de l'ABS a l'arrière. S'il est à l'arrière, il y sera forcément à l'avant. Et qui dit double ABS peut dire... chez certains constructeur C-ABS ou freinage couplé (bien que le freinage couplé n'oblige pas à avoir l'ABS).... Bref! Allez c'est du kawa ou du honda. Suz ne fait pas l'ABS à l'arrière si ma mémoire est bonne. Et... transmission par chaine!

 

Finalement je dis: un Versys 1000 ! ... ou un TDM 1000 mais il était question d'un TDM 1200 selon motostation (base du ténéré 1200...)

Posté(e)

honda a sorti son VFR-X crosser recement. Je ne penses pas qu'il en sorte un deuxieme dans la foulée...

Posté(e)

Nous avons un gagnant ............. bravo juDL.

Ta première proposition est la bonne, il s'agit du versys 1000, malheureusement je ne peux publier les photos celles-ci ayant été prises dans une propriété privée

donc restez en alerte, je la trouve pour ma part très belle.

Posté(e)

YAAHAAA!!!!!!!!!!!!!

Peut être un trail compacte avec une bonne partie cycle/chassis à la manière du versys et puissant à la manière du DL 1000.... vivement les essaiiiiis RHAAAA!!!!!

Posté(e)

Des infos qui datent de 2007 ... c'est un peu moins croustillant et un peu plus spéculatif que ce que tu nous avances ce jour!... puisque tu l'as vue et photographiée, sais que ça sort d'ici peu...

 

Juste une question: elle ressemble encore un peu à l'actuelle? Ou bien c'est une refonte totale? :merci-flammes: pour cette info croustillante en tout cas!

Posté(e)

Optique avant similaire

mais saute vent plus conséquent

réservoir plus gros

valises et top-case kawa

Posté(e)

faut pas m'chauffer sur les trails routiers :P

Ceci dit... espérons que ça vaille le coup compte tenue des prix en hausse de certaines jap' face à des européennes qui se serrent la ceinture... snif...

 

Toutefois c'est marrant: on se disait, avec sam il y a quelques mois, que lorsque j'évais essayé la versys cette moto manquait cruellement d'un moteur, compte tenue du sérieux de son chassis/partie cycle... très impatient :D

Posté(e)

Si on se voit, je te montrerai :)

Posté(e)
hum échappement du dernier Z750 R sur un trail....Je n'y crois pas trop.

Et pourtant si et en position basse stp :)

Posté(e)

y a pas à croire guillaume lol. les pots d'origine sont rarement beaux de toutes manières depuis le passage aux nouvelles normes antipollution :)

Posté(e)

ca reste tout de meme un trail japonais... et dans trail japonais il y a japonais.... !!! mdr

Posté(e)

oui mais les japonaises, c'est trop japonais... et puis la elle va peut etre recevoir une peinture toute neuve...

Posté(e)

A peine rentré du Gabon et il fout déjà le bordel sur les posts !

Président ..... démission

Posté(e)
oui mais les japonaises, c'est trop japonais... et puis la elle va peut etre recevoir une peinture toute neuve...

 

Bah non, il fait son coming out justement :whistle:

Posté(e)

ah bon ?

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