nanou4234 Posté(e) le 11 mars 2011 Share Posté(e) le 11 mars 2011 Coucou, Que pensez vous de cette annonce ? sur le bon coin merci Kawasaki Mis en ligne par frederic le 8 mars à 18:20. Prix : 1 700 € Ville : 30260 Crespian Année-modèle : 1996 Kilométrage : 63 000 KM Cylindrée : 600 cm3 Vs moto 600 zzr bon êta général couleur bleu et noir cause santé Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nanou4234 Posté(e) le 11 mars 2011 Auteur Share Posté(e) le 11 mars 2011 Coucou, Que pensez vous de cette annonce ? sur le bon coin merci Kawasaki Mis en ligne par frederic le 8 mars à 18:20. Prix : 1 700 € Ville : 30260 Crespian Année-modèle : 1996 Kilométrage : 63 000 KM Cylindrée : 600 cm3 Vs moto 600 zzr bon êta général couleur bleu et noir cause santé Zut il y a pas la photos je m'excuse mais internet et moi un peu dur dur pardon!!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Druss Posté(e) le 11 mars 2011 Share Posté(e) le 11 mars 2011 Pas de photo?? Trés vieux et pas mal de borne, a voir en vrai. Donne nous le lien direct vers le bon coin Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Guillaume_34 Posté(e) le 11 mars 2011 Share Posté(e) le 11 mars 2011 600ZZR pour commencer c'est chaud non ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Druss Posté(e) le 11 mars 2011 Share Posté(e) le 11 mars 2011 Sa fait que 100ch. Mais bon c'est vrai que une er5 est plus adaptée. C'est surtout que c'est pas super léger, et vachement imposant. Sa doit faire dans les 220kg en ordre de marche se truc non. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 11 mars 2011 Share Posté(e) le 11 mars 2011 effectivement, je suis pas sur que le zzr soit le plus adapte... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cali34 Posté(e) le 11 mars 2011 Share Posté(e) le 11 mars 2011 Je confirme, pas le top pour un début. Pi il a des bornes. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Varap' Posté(e) le 11 mars 2011 Share Posté(e) le 11 mars 2011 Salut Nanou.... Je pense que les bornes ne sont un problème qu'en fonction de l'état, de l'entretien et de l'usage que tu vas en faire. Après pour ce qui est du ZZR, il est clair que cette moto n'est pas faite pour débuter... et cela n'a rien à voir avec la puissance. C'est une ancienne génération... une moto un peu lourde, pas très maniable, une position éprouvante et et contraignante, un moteur pointu, une boite rèche. Bref, il vaut mieux un roadster... Cela ne vaut que pour MON avis... et très loin d'être "pro"... A+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lecuriemoto Posté(e) le 12 mars 2011 Share Posté(e) le 12 mars 2011 Salut Nanou.... Je pense que les bornes ne sont un problème qu'en fonction de l'état, de l'entretien et de l'usage que tu vas en faire. Après pour ce qui est du ZZR, il est clair que cette moto n'est pas faite pour débuter... et cela n'a rien à voir avec la puissance. C'est une ancienne génération... une moto un peu lourde, pas très maniable, une position éprouvante et et contraignante, un moteur pointu, une boite rèche. Bref, il vaut mieux un roadster... Cela ne vaut que pour MON avis... et très loin d'être "pro"... A+ C'est bien résumé luc le kilometrage sur un zzr meme 600 c'est pas trop grave mais pour le reste c'est pas spécifiquement la meule du débutant. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sumo 34 Posté(e) le 12 mars 2011 Share Posté(e) le 12 mars 2011 + 950 avec tous les potos.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
herisson Posté(e) le 13 mars 2011 Share Posté(e) le 13 mars 2011 et moi, étant nourri à la ZZR depuis 1991, mon avis ne serait pas tres objectif.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Varap' Posté(e) le 13 mars 2011 Share Posté(e) le 13 mars 2011 et moi, étant nourri à la ZZR depuis 1991, mon avis ne serait pas tres objectif.... Merci pour la retenue dont tu fais preuve................ LOL... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 13 mars 2011 Share Posté(e) le 13 mars 2011 et moi, étant nourri à la ZZR depuis 1991, mon avis ne serait pas tres objectif.... heureusement que tu as evolue depuis !!!! mdr Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Druss Posté(e) le 13 mars 2011 Share Posté(e) le 13 mars 2011 Ne dis pas sa il la toujours le ZZR Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 14 mars 2011 Share Posté(e) le 14 mars 2011 looooool Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Guiche3 Posté(e) le 14 mars 2011 Share Posté(e) le 14 mars 2011 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 14 mars 2011 Share Posté(e) le 14 mars 2011 pas glop l'exemple qu'ils montrent aux environs des 6 minutes... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Druss Posté(e) le 14 mars 2011 Share Posté(e) le 14 mars 2011 Trop de weeling, départ arété en ville... enfin comme dab cher moto et motard. Sur une vidéo pour débutant ces pas génial. Par contre pourquoi avoir choisie le 796, le 696 est plus une moto de débutant quand méme. Et ces moins cher le 696. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 14 mars 2011 Share Posté(e) le 14 mars 2011 je suis tout a fait d'accord avec toi druss, pour moi ils n'ont pas choisit les meilleurs motos pour debuter... chez suz par exple la gladius me semble plus adaptee. et chez ducat ils auraient du choisir la 696 pour rester ds des budgets equivalents. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Druss Posté(e) le 14 mars 2011 Share Posté(e) le 14 mars 2011 Pas d'accord avec toi LPM, c'est vrai que la gladius est plus adapté a un débutant que le bandit, mais le but était de prendre des machine diférente les une des autre. le gladius et l'er6n sont deux machine trop proche. Enfin ces que mon avis. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Varap' Posté(e) le 14 mars 2011 Share Posté(e) le 14 mars 2011 Ouias...... un peu déplacé tout ça.... Peu des critères évoqués ne représentent les préoccupations des motards en quète de leur première moto et pis franchement, le comportement n'est pas du tout cohérent par rapport à la cible. C'est toujours beau, fun, mais faut savoir ce que l'on veut.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Druss Posté(e) le 14 mars 2011 Share Posté(e) le 14 mars 2011 Encore une fois trés bien parlé rape a parmesan Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Guiche3 Posté(e) le 14 mars 2011 Share Posté(e) le 14 mars 2011 c'est vrai qu'ils font un peu n'importe quoi, mais les motos essayées(et leurs ancetres...) sont des motos faciles pour des nouveaux permis quand meme... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Guiche3 Posté(e) le 14 mars 2011 Share Posté(e) le 14 mars 2011 Trop de weeling, départ arété en ville... enfin comme dab cher moto et motard. Sur une vidéo pour débutant ces pas génial. Par contre pourquoi avoir choisie le 796, le 696 est plus une moto de débutant quand méme. Et ces moins cher le 696. ils ont pris le 796 car c'est la moto perso de la journaliste de l'essai... pas besoin de dénicher un 696 donc pour leur essai... mais ce qui est dit de la moto s'applique a la 696 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 14 mars 2011 Share Posté(e) le 14 mars 2011 oui nous on le sait, mais les autres ne le savent pas Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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