Yoyo Posté(e) le 15 novembre 2010 Share Posté(e) le 15 novembre 2010 Coucou c'est encore moi et mes questions à la c** L'ER6 que j'ai achetée était tombée à l'arrêt une fois. Vraiment rien de grave, mais j'ai un embout de guidon bien rayé et ça me saute toujours au visage, donc je prévois d'acheter des Rizoma. Seulement ils existent en 40g, 50g, 60g et 65g... Est-ce que ça fait une réelle différence? Peut-être avec le bras de levier du guidon... J'en sais vraiment rien! Que me conseillez-vous? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sam34 Posté(e) le 15 novembre 2010 Share Posté(e) le 15 novembre 2010 Si cela peut te donner une idée, sur le gixef quand on avait enlevé les masselottes pour le spoignées chauffantes, j'avais sentit vraiment bcp de différence sur le feeling de l'avant. De plus, le guidon vibrait énormément plus, à la limite du supportable. J'ai remis les masselottes, tout est rentré dans l'ordre. Je te conseillerais donc, si le feeling de ta moto te convient, de peser tes embouts et de prendre le poids s'en approchant le plus Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Yoyo Posté(e) le 15 novembre 2010 Auteur Share Posté(e) le 15 novembre 2010 Si cela peut te donner une idée, sur le gixef quand on avait enlevé les masselottes pour le spoignées chauffantes, j'avais sentit vraiment bcp de différence sur le feeling de l'avant. De plus, le guidon vibrait énormément plus, à la limite du supportable. J'ai remis les masselottes, tout est rentré dans l'ordre. Je te conseillerais donc, si le feeling de ta moto te convient, de peser tes embouts et de prendre le poids s'en approchant le plus Ça c'est un bon conseil, je pense que c'est ce que je vais faire! Merci! J'espère juste que les embouts seront compatibles avec le guidon, j'arrive à trouver cette information sur le net... On verra bien... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Guillaume_34 Posté(e) le 15 novembre 2010 Share Posté(e) le 15 novembre 2010 Ça c'est un bon conseil, je pense que c'est ce que je vais faire! Merci! J'espère juste que les embouts seront compatibles avec le guidon, j'arrive à trouver cette information sur le net... On verra bien... Hey çà sert à quoi les journées méca si tu ne pose pas ces questions à ce moment-là hein ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 15 novembre 2010 Share Posté(e) le 15 novembre 2010 sinon tu peux aller a decathlon pour acheter les poids dont se servent les culturistes Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Yoyo Posté(e) le 15 novembre 2010 Auteur Share Posté(e) le 15 novembre 2010 Hey çà sert à quoi les journées méca si tu ne pose pas ces questions à ce moment-là hein ? Ben j'aurais rien eu de plus pertinent que la réponse ci-dessus si tu veux... Note, il avoue que les kawa, elles, sont assez costaudes pour porter des poids! Je suis épaté là! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Reno34 Posté(e) le 15 novembre 2010 Share Posté(e) le 15 novembre 2010 Coucou c'est encore moi et mes questions à la c** L'ER6 que j'ai achetée était tombée à l'arrêt une fois. Vraiment rien de grave, mais j'ai un embout de guidon bien rayé et ça me saute toujours au visage, donc je prévois d'acheter des Rizoma. Seulement ils existent en 40g, 50g, 60g et 65g... Est-ce que ça fait une réelle différence? Peut-être avec le bras de levier du guidon... J'en sais vraiment rien! Que me conseillez-vous? En effet, les masselottes ont pour but de reduire les vibrations ressenties dans le guidon. Alors vaut mieux mettre des embouts de poids à peu près equivalent... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 15 novembre 2010 Share Posté(e) le 15 novembre 2010 non j'insinue juste que les kawas ne sont bonnes qu'a faire de la muscu... la preuve, on a bien une enclume sur le forum !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Méran Posté(e) le 15 novembre 2010 Share Posté(e) le 15 novembre 2010 Ben j'aurais rien eu de plus pertinent que la réponse ci-dessus si tu veux... Note, il avoue que les kawa, elles, sont assez costaudes pour porter des poids! Je suis épaté là! oui mais maxi 65g !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Blac-k Posté(e) le 15 novembre 2010 Share Posté(e) le 15 novembre 2010 Jackadit si des ingénieurs ont mis ou plutôt ont fait mettre des embouts de chaque côté du guidon d'une moto faisant un certain poids ça n'est très certainement pas pour faire joli ! Ceci pour vous dire que chaque pièces a son importance sur votre moto, il peut être dangereux d'en échanger par un autre élément sur le seul critère que cela fait plus... fun ! Allez par curiosité fouiner sur les sites des "café-racer", leurs Meules (pour les vrais) n'ont quasiment plus rien d'origine ... et pourtant.... ils roulent avec et certains font même de la compétition... Voilà Jackadit, c'est tout ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 15 novembre 2010 Share Posté(e) le 15 novembre 2010 et puis vous pouvez demander dans les quartiers sensibles : les 2RM sont modifies et n'ont plus rien d'origine et ils roulent qd meme !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sam34 Posté(e) le 15 novembre 2010 Share Posté(e) le 15 novembre 2010 En même temps le feeling et les vibrations sont peut être pas leur priorité sur ces 2rm... Je pèserai les miens d'embouts demain tient. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Sand Posté(e) le 15 novembre 2010 Share Posté(e) le 15 novembre 2010 Voilà Jackadit, c'est tout ! C'est plutôt blac-k jack a dit Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Yoyo Posté(e) le 16 novembre 2010 Auteur Share Posté(e) le 16 novembre 2010 Ceci pour vous dire que chaque pièces a son importance sur votre moto, il peut être dangereux d'en échanger par un autre élément sur le seul critère que cela fait plus... fun ! C'est pas vraiment pour faire plus fun... j'en ai un complètement abimé... Et vu que chez kawa ils font payer ceux d'origine au prix des Rizomas... ben le choix est vite fait! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Guillaume_34 Posté(e) le 16 novembre 2010 Share Posté(e) le 16 novembre 2010 C'est pas vraiment pour faire plus fun... j'en ai un complètement abimé... Et vu que chez kawa ils font payer ceux d'origine au prix des Rizomas... ben le choix est vite fait! tatatata ! Go faire un tour sur leboncoin Des embouts er6 d'origine tu dois en trouver pour une bouchée de pain Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Yoyo Posté(e) le 16 novembre 2010 Auteur Share Posté(e) le 16 novembre 2010 tatatata ! Go faire un tour sur leboncoin Des embouts er6 d'origine tu dois en trouver pour une bouchée de pain Vrai! J'avais fait une recherche sur le département, mais y'avait rien. Je viens de lancer sur la France et je peux les toucher à 15€. Les Rizo sont à 26... Je me tâte... (huuuum, c'est cool!) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Guillaume_34 Posté(e) le 16 novembre 2010 Share Posté(e) le 16 novembre 2010 Vrai! J'avais fait une recherche sur le département, mais y'avait rien. Je viens de lancer sur la France et je peux les toucher à 15€. Les Rizo sont à 26... Je me tâte... (huuuum, c'est cool!) Et wé tu tâte le bout HEEeuuuu l'embout du coup J'ai une de ces patate aujourd'hui !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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